Читаем Власть и прогресс онлайн бесплатно
В такой обстановке у рабочих было мало шансов добиться повышения заработной платы или участия в прибылях компании. Но долгий утомительный труд и застой в реальных доходах стали не единственным «побочным эффектом» ранней индустриализации. Технологии, служащие лишь высшим классам, серьезно ухудшили жизнь общества в целом.
Индустриализация принесла с собой серьезнейшее загрязнение атмосферы, связанное прежде всего с масштабным сжиганием угля. Первоначальный бум текстильной промышленности обеспечивали водяные двигатели, однако к 1800 году повсюду начали стремительно распространяться паровые моторы, работающие на угле. Некоторые фабрики по-прежнему пользовались большими водяными мельницами, но устанавливать их можно было лишь там, где имелся достаточный поток воды. А паровые двигатели позволяли строить фабрики везде: поближе к портам, вблизи угольных шахт, там, где имелась рабочая сила или где сочеталось все вышеперечисленное.
Над крупными индустриальными центрами вырос лес труб и повисло густое облако дыма. Первая текстильная фабрика на паровой тяге была построена в Манчестере в 1780-х годах, а к 1825 году их в городе было уже 104. Всего, по сообщениям современников, в городе работало 110 паровых машин. Один наблюдатель заметил,
На ранних стадиях индустриализации загрязнение росло бесконтрольно. Оно стало причиной огромного числа смертей и невообразимо ухудшило жизнь большинства населения. Энгельс ярко описывал воздействие загрязнения на рабочий класс:
В 1839 году в Манчестере побывал сэр Чарльз Нэпьер – командир войск, присланных туда проследить за порядком. Он не был радикалом, как Энгельс, но состояние города и его поразило; у себя в дневнике Нэпьер записал, что это настоящие «врата ада на земле».
Печально известный лондонский смог, изначально порожденный сжигаемым углем, вызывал случаи «острого загрязнения воздуха», столь опасные, что за сто с небольшим лет они стали причиной половины всех смертей в городе.




