Читаем Беринг онлайн бесплатно
Отправившись после этого на юг, Шпанберг 23 июля добрался до острова Матсумаи (Хоккайдо), где не решился стать на якорь, поскольку знал, что японцы держат там сильный гарнизон. Он отправился назад на Камчатку, 15 августа остановился на отдых в устье реки Большой, а 29-го бросил якорь в Охотске. Его отчет об экспедиции разительно отличается от спокойного тона рассказа Вакселя – расходятся и даты прибытия кораблей в Японию, и многие детали. Такое ощущение, что Шпанберг в своем рапорте намеренно пытается очернить Вальтона и присвоить себе славу первооткрывателя. Да, любому, наверное, было бы обидно выполнить успешно главнейшую цель экспедиции, вернуться благополучно, сохранив команду и добыв ценные сведения, – и обнаружить, что тебя всего на несколько дней опередил твой же подчиненный, уже и начальству доложивший, и получивший всеобщее внимание. Но Шпанберг опускается до подтасовки. Иначе как объяснить такие расхождения?
Ваксель был в том же ранге, что и Шпанберг, был намного более близок Берингу и точно присутствовал при прибытии Вальтона в Охотск и его докладе командиру. А уж забыть или перепутать, в какой последовательности корабли причаливали к берегам, когда совершается столь значимое открытие, бывалый моряк попросту не мог. Так что его свидетельству стоит доверять в большей степени хотя бы потому, что он слышал доклад Вальтона из первых уст и был, что называется, независимым свидетелем. Конечно, Ваксель мог затаить злобу на Шпанберга и попытаться в свою очередь очернить его. Но у Шпанберга было куда больше интереса подправить рапорты.
Вот что говорится в рапорте Шпанберга в Адмиралтейств-коллегию, датированном 19 ноября 1739 года:
«В тех Курильских островах надеелся я сыскать вышеписанные отсталые от меня команды моей суды: бот “Гаврил” и “Большерецк”, и имел намерение шлюп “Большерецк” удовольствовать провиантом и отправить ко островам для призыву ближних островных жителей в подданство ея и.в. и привесть в платеж ясаку, а бот “Гаврил” отправить в Охоцк для взятья правианта, а самому, пришед на Большую реку, варить соль и заготовлять рыбу впредь служителем для пропитания. Токмо лейтенант Вальтон намерение мое провергнул и учинил тем остановку и немалой убыток интересу ея и.в.
И от тех Курильских островов пошел в путь и пришел к большерецкому устью августа 14 числа. И от того числа по 19 число дожидался дубель-шлюп “Надежды”, токмо дождаться не мог. И пошел к Охоцкому порту один на брегандине “Архангел Михаиле”, к которому пришел августа 29 числа, и вошел в устья Охоты реки благополучно. А бот “Гаврил” и вышеписанное построенное мною четвертое судно – шлюп “Большерецк” пришли к Охоцкому порту еще до меня. А дубель-шлюпка “Надежда”, не знаю за каким препятствием, и при мне к Охоцку еще не бывала.
А того бота “Гаврила” командир лейтенант Вальтон письменно ко мне репортовал, что вышеписанного июня 14 числа бутто у него на боте «Гавриле» попортило фока-фал и кливер-фал блоки и, как оные блоки исправлял, и в то де время бот “Гаврил” имел самой малой ход и якобы за тем от нас отстал и, оставши, нас найти не мог. И то ево, Вальтонова, напрасная и затеянная отговорка, понеже о том и о протчих ево поступках, о ослушании команды и о протчем морском плавании, також о перевозе чрез море бес повеления нашего от Большерецка до Охоцка купецких людей и протчих посажиров для своей бездельной корысти, и о взятье им, Вальтоном, под неволею команды нашей шлюп “Большерецка” и о перевозе на оном товаров и купецких людей, изволит Государственная адмиралтейская колегия увидить ис тово ево, Вальтонова, репорту, которой при сем Государственной адмиралтейской колегии предлагаю для расмотрения»[83].
Мимоходом очернив коллегу, Шпанберг постарался как можно подробнее описать собственные заслуги и выгоды, которые может принести государству его плавание. Говоря о тех же Курилах, он пишет: «А кругом того места имеется лежащих островов довольно и людей также, и на тех островах лесу, свежей воды, зверей, рыбы, ягод множество. И ежели повелено будет, то надеюся божиею милостию и сщастием Ея И.В. можно большия и малыя острова привести в подданство ея и.в. от 43-х и до 46°, а от 46° до последнего острова без всякого опасения можно привести в самой скорости». При всех преувеличениях эти слова интересны тем, что описывают Курилы как «ничейную» территорию, где (в отличие от того же Хоккайдо) нет ни японцев, ни их войск. В свете нынешних споров о принадлежности островов это служит еще одним аргументом против японских притязаний на них.
