Читаем Беринг онлайн бесплатно
Летом 1742 года Минин предпринял еще одну попытку пройти на восток. Во время плавания на дубель-шлюпке «Тобол» он встретился на Енисее с начальником Ленско-Енисейского отряда Харитоном Лаптевым, который сообщил, что остававшийся неснятым участок побережья между Хатангой и Енисеем им и Семеном Челюскиным уже описан. Минин вернулся в Енисейск. В начале 1743 года Минин и Лаптев направились в Санкт-Петербург. В пути Минин заболел и прибыл в столицу 8 октября 1743-го, всего на полтора месяца позже Лаптева. После возвращения из экспедиции он был вовлечен в многолетнее разбирательство по жалобам подчиненных, в первую очередь штурмана Стерлегова и местных жителей, обвинявших его в пьянстве, жестокости и самоуправстве. В 1749 году Федор Минин был отдан под суд и разжалован в матросы на два года.
За годы работы отряд Овцына – Минина описал и нанес на карту восточный берег Обской губы, Тазовскую и Енисейскую губу, берега Енисея и Оби, западный берег полуострова Таймыр, а также ряд островов. На основании сделанных отрядом описаний была создана итоговая карта побережья Северного Ледовитого океана и Западной Сибири.
За эти бесценные знания, как и за вечную свою славу, первооткрывателями была заплачена очень горькая цена. И это было только начало…
После обширного отступления, повествующего о нелегкой судьбе Обско-Енисейского отряда, нам следует снова вернуться в 1734 год, к нашему герою. Напомню: напутствовав Дмитрия Овцына и спустив на воду «Тобол», Беринг с небольшой командой уехал в Иркутск, чтобы организовать дальнейшее прохождение гигантской экспедиции, размещение и прокорм всей этой огромной массы людей (мы увидим позднее, как много ему удалось сделать). Свен Ваксель остался руководить переброской людей и грузов к Усть-Куту. Остальные члены экспедиции под командой капитана Чирикова также остались в Тобольске в ожидании вскрытия рек.
Здесь мы опять видим, как Беринг применяет отработанную тактику времен Первой Камчатской экспедиции: вначале едет Шпанберг – налегке, предупреждая канцелярии и местные власти о необходимости подготовки всяких разрешительных мер к приезду основной экспедиции. Тогда, в 1734 году, наверняка там еще не знали о ней вообще, а тем более не были готовы к приему такого количества людей. Следом Беринг выезжает в Иркутск сам, чтобы уже организовать непосредственное размещение прибывающих, начать строительство судов для Ленских отрядов и «придать ускорение» подготовительным работам своим рангом и верительными грамотами. А на своих лучших помощников – Чирикова и Вакселя – Беринг возлагает непростую задачу провести людей и груз от Тобольска в Якутск, из Иртыша в Лену.
«Усилив состав нашей команды в Тобольске более чем двумя сотнями солдат и приняв более полутора тысяч ссыльных для работы на наших судах при путешествии по рекам, мы немедленно по вскрытии рек отправились из Тобольска на двенадцати довольно больших судах (и их еще нужно было где-то найти и снарядить! –
Прибыв, наконец, со всей нашей поклажей в Енисейск, мы немедленно опять приступили к погрузке в другие суда, которые для нас уже были заранее приготовлены. Здесь мы задержались на семь или восемь дней и продолжали затем наш путь по Енисею и [Верхней] Тунгуске до реки Илима. До этой реки мы добрались поздней осенью, разгрузили наши суда и сложили грузы в пустые избы, а команду распределили на квартиры по близлежащим деревням. Между тем, мы немедленно же начали принимать меры к заготовке потребного количества саней, обеспечению лошадей и всего необходимого для путешествия, чтобы сразу по установлении санного пути двинуться в путь до села Усть-Кут на реке Лене, от которого мы находились на расстоянии примерно шестисот двадцати с лишним немецких миль. Туда мы добрались небольшими партиями, и в декабре 1734 года оказались все на месте в сборе».
Наверное, все же Ваксель имел свое представление о немецких милях, так как при использовании устоявшегося исчисления длина маршрута составила бы около 4500 км, а современная трассировка маршрута Енисейск – Усть-Кут дает расстояние 1300–1500 км. Этот путь более двух тысяч человек преодолели в октябре – декабре на санях. С трудом можно себе представить, чего стоило обеспечить это передвижение в настоящие сибирские морозы. Возможно, поэтому Ваксель указал такое огромное расстояние: для них оно действительно было неизмеримо огромным…
