Читаем Viral Loop онлайн бесплатно
Фред Золло, продюсер фильма "Сжигание Миссисипи", не потрудился сдержать свое презрение к создателям фильмов вроде Крамли и Бьюиса, что, возможно, отражает мнение многих представителей голливудской элиты. "Идея о том, что ты встречаешься с какой-то девушкой, снимаешь об этом фильм и выкладываешь его в Интернет, просто абсурдна. Как можно смотреть фильм на экране компьютера? Единственное применение Интернету - это дезинформация и порнография. Это "Конспекты" нашего века". Проблема цифровых технологий, - продолжает он, - в том, что "они позволяют снимать фильмы людям, которые не имеют права снимать фильмы. Теперь любой идиот может снять фильм. Они не отличат "Унесенных ветром" от "Дуновения ветра"".
Действительно, суровые слова. Но даже если Зелон и Золло правы, это не делает фильмы, созданные, продаваемые и распространяемые через Сеть, ничтожными. В конце концов, NBC, Fox и ряд других развлекательных компаний объединились для запуска сайта Hulu.com, на котором можно бесплатно смотреть телепередачи и фильмы онлайн. И если 85 процентов мест в кинотеатре ежегодно простаивают, то сотня небольших фильмов, привлекших внимание зрителей, станет силой, а тысяча событий - от фильмов до спортивных мероприятий и рок-концертов - могут стать революцией. Как долго владельцы кинотеатров смогут отворачиваться от такой перспективы? Если они уступят, то как долго дистрибьюторы смогут позволить себе удерживать свои фильмы, особенно по мере того, как все больше кинотеатров будут переходить на цифровые технологии? И, возможно, самое важное: как долго студии будут поддерживать дистрибьюторов в этой борьбе, если они смогут доставлять свои фильмы напрямую в кинотеатры за несколько минут и за меньшую цену?
[ ИЗУЧЕНИЕ ГАЗЕТ ].
Подобно тому, как потребители заставили музыкальную индустрию адаптироваться, а газеты - сделать то же самое, Голливуд должен обратить на это внимание, потому что может стать следующим. В эпоху широкополосного доступа к YouTube, iPhone, BlackBerry, электронной почты, IM и RSS-каналов большинство из нас мчится по жизни в бешеном темпе. Нас бомбардируют текстом, изображениями, рекламой и цифровыми предложениями. Мы не читаем новости - мы их потребляем, часто переходя от заголовка к заголовку в погоне за тем, что попадется нам на глаза. Стоя в очереди в аптеке, мы обновляем свои блоги; проверяем свои BlackBerry и Treos, простаивающие на светофорах, и голосовую почту на железнодорожных платформах, набираем в Google менеджера по продажам, с которым мы должны встретиться через пятнадцать минут. Что более вероятно в ближайшие годы: внезапное возвращение к более медленному и простому времени или дальнейшее ускорение нашей культуры по мере того, как информация - источник жизни нашей работы, досуга, инвестиций, дружбы и семьи - будет каскадом распространяться вокруг нас?
Сравните этот блестящий постмиллениумный образ жизни с премиллениумным, отнимающим много времени путешествием, которое совершает ваша местная газета каждый день. Своим аналоговым существованием она обязана деревьям, которые рубят, везут на мельницу, где их размалывают в пульпу, расплющивают в бумагу и везут к печатным станкам. Там на огромные рулоны бумаги наносят буквы и цифры, фотографии, кроссворды, судоку и рисунки, разрезают, складывают в стопки, переплетают и укладывают в грузовики. Эти пачки развозят по газетным киоскам или раздают людям, чья работа заключается в передаче каждого экземпляра по одному из дома в дом. Позже вы выходите на крыльцо, берете в руки газету, просматриваете заголовки и понимаете, что все, что в ней написано, опоздало на день. Вы уже читали эти статьи в Интернете, получали ссылки по электронной почте на КПК или мобильный телефон, заходили в RSS-каналы, смотрели их по CNN, слышали по радио или мельком видели на новостной ленте на крыше такси. К тому времени, когда вы читаете газету, новости уже ушли в прошлое, и вы тоже. Одно дело - полагаться на столь сложную цепочку поставок при производстве бомбардировщика "Стелс". А для распространения всего лишь слов и картинок на странице - это пустая трата дефицитных и дорогих материалов и топлива, к тому же занимающая слишком много времени.
