Читаем Косарев онлайн бесплатно
Такое определение роли комсомола ко многому обязывало, и Косарев чувствовал всю полноту ответственности, которую несет лично он за работу комсомольской организации этого наиважнейшего первенца пятилетки… Здесь, на берегах Волги, шла историческая битва за индустриализацию страны, за овладение новой техникой, новой культурой производства.
На другой день генеральный секретарь ЦК комсомола, одетый в синюю спецовку, из-за воротничка которой выглядывала голубая майка-футболка, ходил по цехам завода. А по вечерам во всех цехах и сменах, в мастерских, пролетах комсомольцы и рабочая молодежь собирались обсудить один вопрос: как наладить ритмичный выпуск тракторов?
Косарев слушал комсомольцев и все больше и больше склонялся к дельному предложению рабочих — развернуть социалистическое соревнование под емким и конкретным лозунгом: «Даешь пятитысячный трактор!» Саша энергично поддержал его. Так и решили дать пятитысячный трактор к 27 мая.
Лозунг лозунгом, а борьба за его осуществление оказалась намного труднее, чем предполагали. Это был настоящий серьезный экзамен комсомольцам.
«Слабым местом оказалось руководство заводского комитета комсомола, — вспоминали члены бригады «Комсомольской правды». — Комитет не сумел возглавить растущую активность комсомольцев цехов.
Актив комсомола просил Косарева прислать хорошего вожака на завод. Помнится, Саша пришел после актива и говорит:
— Надо подумать, кого послать сюда для укрепления комсомольского руководства.
И он стал называть секретарей райкомов комсомола Москвы, Ленинграда, Украины, крупных заводских комитетов.
Ночью Косарев связался по телефону с секретарем ЦК ВЛКСМ Сергеем Салтановым и попросил его внести на бюро ЦК ВЛКСМ вопрос о посылке на Тракторный завод секретаря Фрунзенского райкома комсомола Москвы Бориса Раскина».
Москвичи выявили много резервов для улучшения производственной работы. Кроме посланцев комсомола, на заводе работала бригада «Правды» — Борис Галин, Яков Ильин, Юрий Либединский и другие товарищи. Общими усилиями установили, что весь завод — от ударника до директора — «живет дефицитной деталью». Она была своенравной «царицей» производства, капризно диктовала темп работы конвейеру. По предложению Косарева по следам этой «царицы» прошла бригада «легкой кавалерии» — целого движения за формы участия комсомольцев в общественном контроле над лодырями и расхитителями, нарушителями трудовой дисциплины, дезорганизаторами производства и т. д., рожденного по призыву Н. И. Бухарина на VIII съезде ВЛКСМ. Материалы рейда «легких кавалеристов» помогли хозяйственным организациям выявить слабые участки и найти пути для коренного исправления положения.
Слабым местом на заводе оказалось планирование. Комсомольцы выдвинули встречный план оперативным заданиям администрации и этим заставили ее внимательнее отнестись к организации труда рабочих. «Легкие кавалеристы» взяли под свой контроль еще одно узкое место — литейный цех и внутризаводской транспорт.
Больше всего Косарева поразило то, что руководство завода растеряло лучших организаторов движения ударничества, выявившихся в период строительства завода. О работе же ударников производства никто из рабочих толком ничего не знал. Никакой наглядной агитации не было. Генсеку ЦК комсомола со своей бригадой надлежало в короткий срок организационно-политически укрепить комсомольскую организацию, оживить среди молодежи соцсоревнование, поднять авторитет молодых передовиков-производственников, помочь им «взять на буксир» отстающих.
Комсомольские активисты жаловались, что они не могут собрать молодежь, которая живет не на территории завода, а в городе:
— Кончается работа, — говорили они Косареву, — и молодежь спешит на пригородный поезд, соединяющий завод с городом. О том, как Саша вышел из положения в июне 1931 года, рассказала «Комсомольская правда», а много лет спустя об этом факте появились и воспоминания:
«— А почему бы не провести собрание рабочей молодежи в вагоне поезда по дороге с завода в город? — предложил Косарев и поручил Петру Листовскому вместе с комсомольским активом механосборочного цеха провести такое собрание.
Они наметили повестку дня, провели необходимую подготовку. В рабочем поезде выделили один вагон, развесили в нем лозунг, а снаружи сделали надпись:
«В этом вагоне по дороге с завода в город состоится собрание беспартийной молодежи механосборочного цеха».
Собрание прошло очень хорошо. С тех пор такие собрания стали проводить регулярно». Весь коллектив завода чувствовал, что с приездом бригады редакции «Правды» (она начала работать здесь незадолго до приезда в СТЗ Косарева) жизнь комсомольских бригад буквально закипела, а работа изо дня в день налаживается. Что же касается производственников, то и за ними дело не встало. Они приложили максимум усилий для ритмичной работы завода.
Спустя полтора месяца Косарев рассказывал с трибуны пленума ЦК ВЛКСМ:
