Читаем Рерайтер онлайн бесплатно
По первому вопросу всё просто. Оценивая её возможности, мы в министерстве предполагали, что она выполняет несколько функций: и рассчитывает наличие свободных мест в вагонах, и занимается диспетчеризацией каналов связи с кассовыми терминалами. Но оказалось, что команда Марчука освободила Раздан-3 от большей части нагрузки, сделав диспетчер в отдельном устройстве, том самом «модемном пуле», который они между собой называют «маршрутизатором».
Управляющая ЭВМ Раздан-3 занята только ответами на запросы от терминалов о наличии свободных мест в вагонах, их бронированием и подтверждением продажи.
Также добавлю, что терминалы Эврика в значительной степени самостоятельные устройства, поэтому они не занимают вычислительные мощности центральной управляющей ЭВМ Раздан-3.
В итоге она способна обрабатывать запросы от четырех сотен кассовых терминалов и у нее еще остается запас производительности. Это всё по первому вопросу.
— Так воот, как они это сделали! — улыбнулся своим мыслям Шокин, которому эта загадка давно не давала покоя, — Иван Семёнович, ну а что там с этим устройством-диспетчером, откуда оно вообще взялось и как работает?
— А вот тут как раз непростая история. Мы выяснили, что Раздан-3 и кассовые терминалы связаны между собой не напрямую, а через целую систему устройств. К каждому терминалу Эврика и к ЭВМ Раздан-3 присоединено специальное устройство «модем» (всего чуть более 400 модемов), к которому присоединен телефонный провод. Провода от всех модемов сходятся в нескольких узлах, в которых расположены так называемые маршрутизаторы.
Это те самые ранее упоминавшиеся «модемные пулы», которые управляют передачей сигналов между ЭВМ и терминалами, служат эдакими диспетчерами. Получается терминалы через свои модемы связаны телефонными линиями с маршрутизаторами, а маршрутизаторы связаны телефонными линиями между собой и через модем с ЭВМ Раздан-3.
Все устройства сети (и маршрутизаторы, и модемы) работают полностью автоматически. Предусмотрен пост наблюдения за сетью в виде одного терминала Эврика, в которой сходится информация о состоянии соединений во всей сети, нагрузке и так далее. Также предусмотрена аварийная бригада для восстановления линий связи в случае обрывов.
— Значит эти маршрутизаторы работают примерно также как автоматические телефонные станции? — спросил кто-то из присутствующих на коллегии.
— Не совсем. В телефонных сетях АТС выделяет канал связи для абонентов на всё время разговора. При этом другие абоненты не могут использовать занятые провода до тех пор, пока их не освободят разговаривающие между собой абоненты. А тут другой принцип, работа маршрутизаторов скорее аналогична работе почтовых отделений. Только вместо бумажных писем в конвертах по проводам передаются порции информации, названные в их документации «пакетами». Внутри этих пакетов и передаются запросы и ответы между ЭВМ и терминалами.
— А как же определяется куда должен быть направлен пакет?
— Так я к этому и веду, эти пакеты они подобно почтовым конвертам содержат адреса отправителя и получателя («откуда» и «куда») и еще дополнительную техническую информацию. Также как дома имеют уникальный почтовый адрес, в этой сети каждый модем тоже имеет свой уникальный адрес-номер. А маршрутизатор, аналогично почтовому отделению, получив пакет, по адресу в нем определяет куда его дальше переслать. Если маршрутизатор не соединен напрямую проводом к модему с нужным адресом, то пакет пересылается на другой маршрутизатор.
Это похоже на пересылку конверта с письмом из Ленинградской области в Ереван с промежуточной сортировкой писем в Ленинграде и Москве. Благодаря такому способу передачи информации «порциями» удается пересылать между ЭВМ гораздо больше запросов и ответов, чем если бы это было сделано аналогично телефонной связи.
— Это хорошая новость, получается у нас есть не только терминалы Эврика, но и возможность связать их с ЭВМ для решения стоящих перед страной задач народного хозяйства. — Подвёл итог Шокин, настроение которого заметно улучшилось. — И откуда взялись эти маршрутизаторы?
— Их изготовление на одном из заводов заказала железная дорога по документации, предоставленной ВНИИЖТ. Было изготовлено несколько экземпляров. Тут, товарищи, хотелось бы обратить ваше внимание на бедственное состояние с производством модемов, потребность в которых очень высока (ведь нужен отдельный модем для каждого терминала и для каждой ЭВМ). Ленинградцы завалили дело. Уже год прошел, а они так и не освоили их производство.
— Подождите, я не понял, а откуда железнодорожники получили модемы, через которые они уже работают?
— Они заказали изготовление 400 модемов в МИЭТе. Их сделали студенты в рамках обучения практической работе.
— Вот! Товарищи, видите, как хорошо мы работаем, у нас студенты сами оборудование умеют изготавливать. — Восторженно воскликнул кто-то за столом.
— Но надо срочно решать что делать с производством модемов. — Подумал министр, почувствовав ложку дегтя в бочке мёда.
Ну ладно, время идёт, а «моя жена» носа в Зеленоград не кажет. Снова попёрся к Беловой.
