Читаем Самолеты онлайн бесплатно
Полет «Максима Горького» производил тогда сильнейшее впечатление. На нем были установлены типография, радиостанция, бортовой телефон. Потрясающе! В мае 1935 года во время очередного полета АНТ-20 должны были сопровождать истребители. Пилот одного из них решил показать свое мастерство высшего пилотажа. В результате он столкнулся с «Максимом Горьким» – горящие самолеты рухнули на землю… Потом выпускался АНТ-20-бис – пассажирский самолет. По тем временам это был суперавиалайнер.
А на Украине тогда жил замечательный авиаконструктор Константин Алексеевич Калинин (1889–1938). Он во многом был соперником Туполеву. Пятиместный К-1 – первенец Калинина – стал в 1925 году первым отечественным серийным пассажирским самолетом. За санитарный самолет К-4 Калинин получил медаль Международной авиационной выставки в Берлине (1928 г.). А К-5 (1929 г.) был до войны основным самолетом гражданской авиации СССР. Он мог перевозить восьмерых пассажиров на расстояние до 800 км со скоростью 170 км/час. Этот самолет был построен в количестве трехсот экземпляров. А туполевского АНТ-9 (1929 г.), который перевозил девятерых пассажиров на расстояние 1000 км с той же скоростью, построили всего около ста экземпляров. В 1933 году Калинин создал семимоторный гигант К-7. Это был самолет невиданной доселе конструкции: 128 пассажиров и 12 человек экипажа размещались в крыльях. В военной модификации К-7 мог перевозить около 100 десантников или 10000 кг бомб. Весил самолет 36 тонн и летал со скоростью 200 км/час. К сожалению, во время одного из испытательных полетов самолет внезапно упал и разрушился. Это произошло почти в то же время, что и катастрофа «Максима Горького».
Мировую славу советским летчикам принесли сверхдальние перелеты. В начале тридцатых годов Туполеву поручили разработать самолет, который мог бы преодолеть рекордное расстояние без промежуточных посадок. Туполев справился с задачей очень быстро – всего за год (обычно на это уходило около пяти лет). Самолет назвали АНТ-25 или РД (Рекорд Дальности). Выглядел он необычно: у него были очень длинные крылья (размахом 34 м) и довольно короткий фюзеляж. В крыльях разместили объемистые бензобаки – для дальних полетов нужно много топлива. В сентябре 1934 года экипаж в составе М. М. Громова, А. И. Филина и И. Т. Спирина совершил на АНТ-25 первый рекордный полет, преодолев за 75 часов расстояние 12411 км. Предыдущий рекорд дальности беспосадочного перелета – 9100 км (установлен французами в 1933 году) – был значительно превышен. В 1936 году экипаж в составе В. П. Чкалова, Г. Ф. Байдукова и А. В. Белякова совершил на АНТ-25 перелет из Москвы на остров Удд (Дальний Восток). А в 1937 году – перелет по маршруту Москва – Портленд через Северный полюс. Успех был потрясающий! С трудом верилось, что такое возможно. Встречать трех советских летчиков вышли толпы американцев. На них смотрели как на сказочных персонажей, мифических героев, сошедших с небес. Но это было еще не все. Чуть позже, в том же году, М. М. Громов, А. Б. Юмашев и С. А. Данилин пролетели на АНТ-25 по более продолжительному полярному маршруту Москва – Сан-Джасинто. Продолжительность маршрута составила 11500 км. Экипажу Громова вручили высшую награду Международной авиационной федерации – медаль де Лаво. Между прочим, следующим нашим соотечественником, получившим ее, стал Юрий Алексеевич Гагарин – первый космонавт Земли.
Северный полюс и приполярные районы притягивали авиаторов, как магнит. В тридцатые годы стала формироваться отечественная полярная авиация. Она очень пригодилась потом во время войны. На Севере работали многие известные летчики и штурманы: А. Алексеев, М. Водопьянов, И. Мазурук, В. Молоков, А. Грацианский, И. Спирин, В. Аккуратов и многие другие. В 1937 году на туполевском самолете АНТ-7 (Р-6) летчик П. Головин впервые в СССР достиг Северного полюса. Этот двухмоторный самолет был создан на базе АНТ-4. Он мог летать со скоростью 240 км/час на расстояние 1700 км. В том же году с помощью АНТ-6 высадили на льдину членов полярной научной экспедиции «СП-1» («Северный Полюс-1»): Папанина, Федорова, Ширшова и Кренкеля.
