Читаем Уральский следопыт, 1982-01 онлайн бесплатно

Легендарная уральская Магнитка – флагман советской черной металлургии – отмечает 50-летие с момента выпуска первого чугуна.

Полвека Магнитка работает на коммунизм. Сегодня она производит самые дешевые чугун, сталь, прокат.

Знаменитая гора Магнитная выдала из своих недр полмиллиарда тонн руды. Ее богатства переплавлены в домнах, переделаны в плуги, в броню для танков, в комбайны, в строительные фермы.

Но теперь железную руду для гигантского комбината привозят издалека. С годами стареют его печи, коксовые батареи, прокатные станы.

Магнитка оказалась перед необходимостью широкого и глубокого обновления. По постановлению правительства, из десяти действующих домен ее предстоит остановить восемь первых, чтобы вместо них построить и пустить два сверхмощных агрегата. Каждая новая печь сможет выплавлять за сутки 13 тысяч тонн чугуна. Два мартеновских цеха будут заменены кислородно-конверторным комплексом мощностью 10 миллионов тонн стали в год.

Первоочередные объекты реконструкции на Магнитке – склады привозной руды, коксовые батареи, станы горячей и холодной прокатки, блюминг, некоторые сортовые станы, природоохранные сооружения.

Реконструкция рассчитана на несколько пятилеток. Это будет по существу новая Магнитка – Магнитка XXI века. Комбинат сможет ежегодно выпускать почти такое же количество стали, какое производила вся металлургия страны в 1940 году.

У самих магнитогорцев есть еще одна большая мечта – создать на комбинате мощное электросталеплавильное производство. И мечта эта совсем не беспочвенна. В стране много избыточного металлолома, выплавлять из которого сталь значительно выгоднее, чем из чугуна. Что касается необходимой электроэнергии, то магнитогорцы рассчитывают на возможности ЭТЭК – Экибастузского топливно-энергетического комплекса с его «каскадом» гигантских электростанций, строящихся на базе колоссальных запасов дешевого угля.

Создание новой Магнитки может стать и станет, конечно, делом рук многих уральцев, которые сейчас еще учатся в школах, училищах, техникумах, вузах.

Гордость и слава Урала – Магнитка ждет своих новых творцов!

Фото А. Нагибина

в номере:

Я. Гугель ВОСПОМИНАНИЯ ПЕРВОПРОХОДЦА

Л. Сергеева ЗАКОЛДОВАННЫЙ КАРАНДАШ

Н. Ягодинцева Я ШЛА НА ЯРОСТНЫЙ ЗАКАТ. Стихи

В. Новиков ДО ПЕРВОГО СНЕГА. Повесть. Начало

Ю. Алан АКУРАДАР

B. Ветлугин РЕКА ЕРМАКОВЫХ ЛЕБЕДЕЙ

Ю. Липатников СКОЛЬКО ЗЕМЛИ НА ЗЕМЛЕ!

И. Беляев ТРЕСТОВКА И КРЕСТОВКА

Ю. Борисихин СОВЕСТЬ ЛЮДСКАЯ

М. Меньшикова ПОЧЕТНЫЙ ЧЕКИСТ

Л. Жуков ВЕЧНЫЙ СТРАЖ

C. Волков ВСТРЕЧИ С МАСТЕРАМИ

А. Коваленко ХРОНИКА ПИКИРУЮЩИХ БОМБАРДИРОВЩИКОВ

СЛЕДОПЫТСКИЙ ТЕЛЕГРАФ

Г. Гуревич ОНИ ЖЕ ДЕРЕВЯННЫЕ. Рассказ

КАЛЕЙДОСКОП. МОЙ ДРУГ ФАНТАСТИКА

Л. Голубев КОМЕНДАНТ ЕКАТЕРИНБУРГА

И. Притчина ВЕНОК ИЗ ГОРЮЧЕГО КАМНЯ

Г. Зайцев ЗАГАДКА ОДНОЙ КАРТИНЫ

A. Кориков КРАСА – СТАРИННЫЕ ПОЯСА

B. Тхоржевский ЗДОРОВЬЕ ПЛЮС УЛЫБКА

МИР НА ЛАДОНИ

Редакционная коллегия: Станислав МЕШАВКИН (главный редактор), Алексей ДОМНИН, Спартак КИПРИН, Владислав КРАПИВИН, Юрий КУРОЧКИН, Давид ЛИВШИЦ (заместитель главного редактора), Геннадий МАШКИН, Николай НИКОНОВ, Анатолий ПОЛЯКОВ, Лев РУМЯНЦЕВ, Константин СКВОРЦОВ

Художественный редактор Маргарита ГОРШКОВА

Технический редактор Людмила БУДРИНА

Корректор Майя БУРАНГУЛОВА

Адрес редакции:

620219, Свердловск, ГСП-353, ул. 8 Марта, 8

Телефоны 51-55-56, 51-22-40

Рукописи не возвращаются

Сдано в набор 30.09.81.

НС 11213.

Подписано к печати 20.11.81.

Бумага 84X.108Vie.

Бумажных листов 2,62

Печатных листов 8,8

Учетно-издательских листов 10,1

Тираж 254 000.

Заказ 410.

Цена 40 коп.

Типография издательства,

«Уральский рабочий»,

Свердловск, пр. Ленина, 49,

На 1 стр. обложки – рис. Е. СТЕРЛИГОВОЙ.

«Уральский следопыт», №1 * 1982

В годы первой пятилетки на востоке нашей страны была создана мощная угольно-металлургическая база – Урало-Кузбасс. В нее вошли такие крупные предприятия, как Магнитогорский и Кузнецкий комбинаты. 50 лет назад, в 1932 году, эти комбинаты дали первый чугун.

Мы публикуем отрывки из «Воспоминаний о Магнитке» начальника Магнитостроя Я. С. Гугеля из альманаха «Год восемнадцатый» (№ 6, 1935 г.). Написанные по живым впечатлениям, они дают яркое представление о напряженном труде и пафосе строительства.

В голой, безлесной, безводной степи воздвигался мировой гигант металлургии.

За зиму 1929/30 года на Магнитке было построено сорок три рубленых дома. В 1930 году развернулось строительство бараков, в которых размещались рабочие, инженеры, общественные организации, банк, горком партии и комсомола, магазины и больница. В 1930 – 1931 годах продолжалось барачное строительство. Начали воздвигаться каменные дома на месте будущего социалистического города.

…Бурно развертывалось промышленное строительство, но население Магнитки росло еще быстрее: в сентябре 1930 года в Магнитогорске насчитывалось 40 тысяч жителей, в декабре того же года – 60 тысяч, в марте 1931 года – свыше 100 тысяч, летом – около 160 тысяч, а в середине 1932 года население перевалило за 200 тысяч.

Днепрострой – по объему строительных работ в пять раз меньший – имел возможность потратить на подготовительные работы, на жилищное и культурно-бытовое строительство около двух лет. Магнито-строй вынужден был вести одновременно и промышленное, и бытовое строительство – вести более или менее длительный период.

…Организовать питание 200-тысячного населения Магнитогорска и все за счет привозного снабжения, организовать починку обуви, пошив одежды, лечение, обучение детей – все это встало перед нами как цепь сложнейших проблем.

…Почему в таком загоне оказалось поначалу бытовое обслуживание?

Комсомолец – монтажник, колхозник, плотник, печник или штукатур, – едущий на Магнитку, рассматривал себя зачастую как герой, свою поездку на Магнитострой он считал поступком героическим. В значительной степени так оно и было. Перед ним, охваченным энтузиазмом, раскрывались перспективы самоотверженной борьбы на одном из самых передовых форпостов социалистического наступления.

Парикмахер, портной или сапожник энтузиазмом не заражались. Перспектив героических подвигов у них не было. Были только трудности более острые по сравнению с «насиженным местом» и приобретенной клиентурой. Соблазнов на Магнитострое для них было мало. Мы не учли этого обстоятельства, не создали для них нужных стимулов.

Главенствовал лозунг: «Домну в срок!».

– Домну в срок! – призывали мы на митингах, на собраниях, в газетах.

«Домну в срок!» – сияло на светящихся транспарантах.

Можно было значительно улучшить социально-бытовые условия, но многие организации и люди, обязанные заняться этим делом, прятали свою никчемность за этот лозунг:

– Прежде всего домна! Домну – в срок!

…Нужно, впрочем, отметить, что само население Магнитостроя, охваченное энтузиазмом, целиком построившее свою жизнь под лозунгом «домну в срок», не предъявляло настойчиво требования создать сколько-нибудь сносные культурно-бытовые условия. Считалось даже «неприличным», «несоциали-стичным» уделять в такое время слишком много внимания личным удобствам.

…Штурмом заражены все: рабочие, мастера, служащие. Мало было в то время людей в Магнитогорске, которые не участвовали в этом штурме. Как на военном фронте воля к победе решает успех боя, так и на строительном фронте Магнитки энтузиазм, трудовой порыв стали решающей силой. И как в бою, штурм рождал героев, рождал энтузиастов социалистической стройки.

На строительстве плотины были показаны первые образцы подлинного геройства. Татарин Шайхутдинов – первый краснознаменец Магнитки, застрельщик соцсоревнования и ударничества. Бригада землекопов-татар, преодолевая суровую стихию уральской зимы, проявляла под его руководством исключительную самоотверженность.

Плотничья бригада Козлова, награжденного орденом Красного

Знамени за работу на строительстве Сталинградского тракторного завода, с красным знаменем подымалась на седьмой этаж ЦЭСа и ставила опалубку при 42 градусах мороза. Лишь раз в смену спускалась бригада Козлова – обедать. С тем же красным знаменем входила она в столовую, обогревалась, обедала ровно час и снова подымалась наверх. Внизу люди жались от холода и поражались муже-ству козловцев.

Самоотверженная борьба основного рабочего ядра заражала всех. Мало кто оставался в стороне от общего штурма. Вся атмосфера была насыщена трудовым энтузиазмом.

Соревнование на подвиг – так можно назвать социалистическое соперничество между землекопами, бетонщиками, арматурщиками, сборщиками, клепальщиками, электриками и кладчиками. Это соперничество гигантскими скачками гнало вверх производительность.

На плотине лучшие бригады бетонщиков достигали максимум 28 замесов в час. Через несколько месяцев эти же бригады на той же бетономешалке дают 50 замесов в час. В то время как на бетономешалке «Егер» считалось нормальным делать 200 замесов в смену, бригада Галлиулина, постепенно улучшая организацию работы и увеличивая напряжение, добилась 100 замесов в час.

Бригада землекопов Буховцева делает в день по 20 кубометров земли на каждого. Бригада арматурщиков Поуха ставит мировой рекорд вязки арматуры – 5 тонн на человека в день. Энтузиазм монтажников – комсомольцев Рублева, Мамыкина, Левандовского, Ишма-кова, Данилина, Богатырева, Слуцкого, их славных командиров – Мамонтова, Поверенного, Малясова, Райзера, Фаустовского, Джапаридзе, Фельдмана, Тамаркина, Познан-ского и других – создал героическую эпопею. Их подвиги окружают строительство магнитогорского гиганта почти легендарными сказаниями.

– Не уйдем, пока не выполним задания, – так отвечала рабочая масса Магнитки на призывные лозунги штурма. Надолго после обычного рабочего дня оставались рабочие, чтобы выполнить свое обязательство.

Аварийные участки – рытье котлованов подъездной и бункерной эстакады. Работает бригада землекопов Мазохина. Работать приходится по колено в разжиженном, вязком грунте. Не выдерживает бригада Мазохина, оставляет работу. Добровольно, по своему почину, становится на их место бригада бетонщиков Назаргалина. В невыносимо тяжелых условиях эта бригада, не вылезая из котлована, работает с трех часов дня до семи утра – 16 часов! Перед этим бригада отдыхала лишь 5 часов, а бригадир На-заргалин совсем не отдыхал и работал подряд 36 часов!

Не нужно было долго агитировать, чтобы трудящиеся, не занятые на домне, выходили на субботники.

Квалифицированные рабочие механического цеха, котельной, соцгородка и других участков ежедневно после своего рабочего дня идут отрабатывать 4 – 5 часов на домну.

Сверх своего нормального дня работают на аварийных участках и инженеры. Стоят они здесь нерабочих местах. Служащие, домохозяйки, пионеры, школьники и даже инвалиды – все массами, тысячами устремляются на площадку доменного цеха. Работы хватает на всех.

Первые домны Магнитки.

…Работают школьники. Они выгружают огнеупорный кирпич из вагона на склад. Длинною цепью стоят ребята и по этой цепи передают друг другу по кирпичу. Перегрузили таким образом сотни тысяч штук. Радостно было наблюдать за работой малышей. На лицах веселый задор, важность от сознания, что они, ребята, участники стройки.

…Получаем телеграмму:

«Пионеры Тагила везут оборудование в составе 14 вагонов. Прибытие ожидается в таком-то часу».

Созваниваюсь с секретарем комсомола, сообщаю ему о прибытии груза и об оригинальном шефе этого эшелона. Решаем встретить пионерскими организациями. Прошу своего помощника тов. Бахраха также поехать на вокзал для «солидарности».

В точно указанное в телеграмме время подходит эшелон. С паровоза и из первого вагона соскакивают 14 пионеров. Пионерскими салютами обмениваются со встречающими их пионерскими отрядами. Вожатый рапортует пионерам Магнитостроя и моему помощнику:

– Доставлено оборудование в таком-то количестве. Поезд прошел столько-то километров. Пришли в Магнитогорск, сэкономив такое-то количество угля. Поставили в пути вопрос об аресте двух начальников станции за то, что саботировали движение поездов к Магнитострою. Кто здесь от администрации?

Мой помощник, улыбаясь, отвечает:

– Я.

– Вам предложение: на разгрузку 24 часа. Мы уходим обратно.

– Есть, слушаю, – отвечает тов. Бэхрах.

…Движутся эшелоны. Весь поток грузов и материалов должна принимать одна линия Карталы – Магнитная. Ветка не справляется. Пробка за пробкой. Пробка и на самой площадке Магнитостроя. Зашиты все пути. От склада оборудования до доменной площадки 7 – 8 км. Вагоны движутся двое, трое, шестеро суток. Разгружаем оборудование где попало, с тем чтобы как-нибудь расшить пробку. Разгружают грузчики, комсомольцы, с песней ушедшие на разгрузку с комсомольского собрания. Разгружают пожарные части.

Комсомольцы нижнетагильского завода пригнали на площадку долгожданные поднасадочные решетки для кауперов. Стоят вагоны на путях и не могут пробиться к домне. Бригада слесарей по инициативе ее бригадира комсомольца Литвина начинает обрубку решеток прямо на вагонах. Покуда вагоны путешествуют по забитым путям, бригада Литвина заканчивает обрубку. Шесть дней ездит Литвин со своей бригадой по путям, и к моменту доставки решеток ни одной минуты ждать не приходится: их сразу же устанавливают в кауперах.

Эта блестящая инициатива тов. Литвина получила в то время широкое применение. Как только получалось на склад оборудование, туда немедленно направлялись монтажники, которые тут же приступали к работе и в течение всего пути к месту монтажа собирали, пригоняли, подшабривали. Когда вагоны подходили к доменной площадке, оборудование уже было собрано крупными деталями.