Читаем Парторг 3 онлайн бесплатно
— Посчитали, Георгий Васильевич, как же не посчитать, — Саша достал из кармана измятый листок с записями. — Полных комплектов палаток около пятисот штук точно. Но самое главное и интересное, мы там мешок брезентовый с документами немецкими нашли. По бумагам выходит, в самолете везли зимние палатки армейские со всем положенным оборудованием почти на десять тысяч человек. Представляете, целая дивизия!
Я даже присвистнул от такого удивления. Если все это богатство собрать из балки, да разрешат нам оставить для своих нужд, это будет просто настоящее чудо. Не надо будет основательно заморачиваться сложным строительством временного жилья для себя и для семей.
— Степан Алексеевич сейчас поехал докладывать товарищу Андрееву, — сообщил я Саше. — Я попросил в записке это всё нам оставить для лагеря.
С трофейными немецкими палатками многим нашим фронтовикам уже приходилось сталкиваться за время войны. Их достаточно много захватывали во время зимнего наступления под Москвой в сорок первом. И особенно много этой зимой, когда гнали фрицев из-под Сталинграда и с Северного Кавказа. Их, конечно, использовали вполне практично и совершенно без брезгливости. Особенно активно прошлой суровой зимой, когда была острая нехватка своих отечественных палаток.
Но немецкие палатки у нас в армии особо не любили и не ценили. Они были тяжелыми, долго и сложно ставились, плохо без печек держали драгоценное тепло и очень сильно намокали под дождем. Наши советские палатки однозначно были намного лучше, хотя бы потому, что были изготовлены с более плотной и качественной тканью. Когда немецкие палатки захватывали трофейные команды, то толком даже не учитывали особо их количество. Они шли как полезный, но однозначно вспомогательный и малозначимый трофей. Так что я почти не сомневался, что эта наша находка останется у нас в распоряжении. Поэтому и не поехал с докладом сам лично, а вполне доверился Коняеву и поручил это ему.
У Дмитрия Петровича Кошелева работа кипела сейчас в чуть ли не самом буквальном смысле этого слова. Его выбранная тактика строительства завода полностью себя оправдала и показала свою правильность. Бросив в своё время большие силы и средства на скорейшее возведение крыши над цехами, он справился с этим сложным делом буквально за одну неделю. Конечно, очень сильно помогли опытные заводчане, но теперь наш новый ремонтно-восстановительный завод работал уже круглосуточно в три смены. Никакие осадки не мешали больше этому производству. Конечно, еще не полностью сооружены внешние стены здания, но работа шла полным ходом каждый день. А самое главное и ценное, полноценно работала разборка трофейной техники и восстановление пригодных машин.
Я подробно рассказал Кошелеву обо всех принятых в Москве важных решениях, кроме, конечно, строго секретных протезных. И задал ему вполне резонный производственный вопрос:
— Дмитрий Петрович, скажи мне, к примеру, через две недели ровно что сможешь предложить на обмен с Закавказьем?
Кошелев серьезно задумался, почесал затылок рукой, а потом распорядился позвать к нам Егорыча. Так здесь все звали одного из старых опытных мастеров. Он был уже давним пенсионером и жил постоянно на левом берегу Волги, но когда мы начали активно работать, сам пришел по своей воле и предложил свою бескорыстную помощь. Он по праву считался одним из самых главных и ценных помощников Кошелева в производстве.
— Егорыч, подсчитай нам, какой расклад у нас будет ровно через две недели, если мы крепко поднажмем? — спросил Кошелев, когда седой старый мастер подошел к нам неспешно.
— А что, Дмитрий Петрович, сильно надо поднажать сейчас? — спросил он с интересом, доставая из своих широких штанин потрепанную записную книжку в кожаном переплете.
— Надо, Егорыч, очень надо и очень даже срочно, — весомо ответил я вместо Кошелева.
Старый опытный мастер бросил на меня короткий, но очень внимательный и оценивающий взгляд своими умными глазами. Он раскрыл свои подробные записи и начал их внимательно изучать. Он старательно полистал исписанные страницы, что-то серьезно прикидывая в уме, тихо шевеля при этом губами.
— Если хорошо поднажмем всем заводом, то будет готово почти целая сотня различных исправных грузовиков, штук пятьдесят с лишним тракторов разных и танковых шасси, и десятка полтора-два немецких легковых автомобилей, — подвел он окончательный итог своих тщательных расчетов. — Трофейные автобусы не считаю в этом списке, они самим очень нужны для перевозок.
«Это уже неплохо, это уже что-то серьезное», — подумал я про себя и вслух искренне поблагодарил старого мастера за работу.
— Спасибо тебе, Егорыч, за точный расчет. Надо сейчас крепко поднажать, а потом еще раз хорошо поднажать дополнительно. От этого, ты даже себе не представляешь толком, как много чего зависит для всех нас.
