Читаем Орлов онлайн бесплатно
«Микроавтобус Курьер-Империя, 2021 г.в. Цельнометаллический кузов, усиленная подвеска. Пробег 42 000 км. Логотип “Имперский лист” на бортах. Цена — 3 800. Торг уместен. Бибирево, авторынок “Сталь”, бокс 44.»
— Штаб на колёсах, — продолжил Димон, и в его глазах горел огонь одержимости. — Место для оборудования, для слежки, для перевозки группы. С ним мы становимся мобильными.
— Теперь у нас есть права, — сказал я, обводя взглядом всех. — Машина с чистыми документами. Придраться не к чему. Кто будет основным водителем?
— Я могу, — тут же отозвался Серёга. — На автодроме у меня лучше всех получалось, да и габариты «Царя» в гараже уже наизусть заучил.
— Я тоже могу, — добавил Стас.
— Тогда решаем: едем смотреть сейчас, пока не купили, — заключил я. — Серёга за рулём «Царя». Поехали.
Авторынок «Сталь» в Бибирево представлял собой хаотичное нагромождение гаражей, палаток и ржавеющего железа. В боксе №44 нас ждал нервный, суетливый мужчина лет пятидесяти, в дорогом, но потрёпанном пальто.
— Микроавтобус смотреть? — спросил он, не здороваясь. — У меня мало времени.
— Покажите, — коротко сказал я.
«Курьер-Империя» стоял в глубине бокса. Черный фургон, довольно ухоженный, но на обоих бортах красовался огромный логотип чайной компании «Имперский лист» — стилизованный чайный лист с короной.
— Пробег честный, — затараторил владелец. — Использовался для развозки элитного чая по клубам. В салоне стеллажи крепкие, всё на месте. Двигатель…
Я поднял руку, прерывая его. Обошёл машину и, по уже рабочему методу, постучал по крыльям, как недавно делал при осмотре «Царя». Звук глухой, металл толстый. Колёса почти новые.
Заглянул в салон и заднюю часть кузова: действительно, алюминиевые стеллажи, прикрученные к полу, полки, обитые мягким материалом. Чисто. Но моё внимание привлек один стеллаж в глубине кузова. Он стоял чуть криво, и вокруг его ножек на полу были царапины. Я наклонился, покачал его. Он был прикручен, но под ним, в полу, угадывался прямоугольный люк.
— Можно включить свет? — попросил я.
Владелец щёлкнул выключателем. В свете лампы я разглядел тонкую щель вокруг люка. Потайное отделение. Пригодится для наших задач.
— Заводите, прокатимся по периметру.
Двигатель завёлся с пол-оборота, ровным, тихим урчанием. Серёга сел за руль, я рядом. Владелец сзади. Проехали по территории рынка. Руль лёгкий, подвеска мягкая. Тормоза срабатывали чётко. В общем на меня произвел хорошее впечатление.
Вернувшись в бокс, я вышел и сказал продавцу.
— Машина неплохая. Но есть два больших минуса. Первый — этот логотип. «Имперский лист» — известная сеть. Машину с плёнкой. Её нельзя использовать ни для чего, кроме как для развозки их же чая. А отодрать эту плёнку — это адский труд, можно краску снять. Второе — потайной отсек. Очень интересно, что там перевозили. И очень интересно, не числится ли этот фургон в базах МИБ или Горстражи как причастный к чему-то криминальному. Поэтому три тысячи восемьсот — перебор. Даю три триста. Наличными, сейчас.
Владелец побледнел, потом покраснел.
— Вы что, это же новый микроавтобус! Плёнку можно снять спецсредствами! А отсек… отсек для документов, ничего такого!
— Для документов, которые нельзя показывать на таможне, — холодно парировал я. — Три триста. Или вы ждёте следующего покупателя, который задаст те же вопросы, но ещё и позвонит в МИБ или Горстражу из чистой вредности?
Торг был недолгим. Через десять минут мы подписывали договор купли-продажи. Я отсчитал 3300 рублей из общака. Владелец, бормоча что-то под нос, вручил мне ПТС, свидетельство о регистрации, два ключа. В салоне за сиденьем еще были: домкрат, знак аварийной остановки, набор головок.
— Завтра поедем ставить на учёт в Транспортный реестр, — сказал я, садясь за руль «Курьера». — А сегодня задачи: Серёга, Стас — отдирайте эту плёнку. Аккуратно, сначала найдите в сети приемы как такое снимают мастера. Димон — ищи в сети рекламные агентства, которые делают брендирование автобусов на магнитных листах. Нужно заказать несколько разных нейтральных брендов: «ОфисМебель», «Чистый Город», «АкваСервис». Идеальная маскировка — сегодня ты один, завтра другой.
Обратно ехали на двух машинах: Серёга вёл «Царя», я — «Курьер». Управлялся он легко, почти как легковушка. К габаритам тоже легко привык.
На базе началась работа. Серёга и Стас с помощью фенов, резиновых шпателей и мата аккуратно отдирали плёнку с логотипом (получилось без повреждения краски), Димон ушёл в дом искать подрядчиков.
Потом в гараже мы закрепили на полу тяжёлый металлический оружейный шкаф, купленный ещё в первой поездке на строительный рынок. Разложили по полкам «Тихие клыки», «Каракатицы», тренировочные ножи. Ответственным назначил Серёгу — он следил за оружием (пока таким, а дальше нормальным разживемся).
