Читаем Логик онлайн бесплатно
Помимо «Варяга» погиб ещё один русский крейсер, некий «Боярин». Лёгкий крейсер, в два раза меньше «Варяга», но и он мне пригодиться. Или парой будут работать, или по одиночке, ещё не решил. Ну с «Варягом» проблем нет, нашёл и прибрал, а вот где затонул «Боярин», я без понятия. Где-то рядом с Порт-Артуром, как писалось в газетах. Полетал там, сканируя дно, столько мусору на дне, затонувших судов, сам подивился. Впрочем, нашёл под утро, действительно не так и далеко от Порт-Артура, так что пришлось нырять к нему. Глубина всего двадцать метров, и сорок до берега. Нырял с амулетами климат-контроля и подводного дыхания. Ну до кучи личной защиты и ночного зрения. Да, амулеты перепрограммировать нужно, но кто сказал, что я не смогу это сделать без Дара? Всё подготовлено, не скажу, что ожидал своей гибли, но не исключал. Просто мне руки нужны были, а как излечился, пока делами Анастасии Ивановны занимался, во Франции с ней бывал, настроил два десятка амулетов на себя нового. Вот и всё. «Боярин» ушёл в тот же сундучок-хранилище, где был и «Варяг». Первую часть плана выполнил, даже два известных российских военных корабля добыл, погибших, теперь займусь восстановлением.
Понятно подниматься на орбиту я не стал, мне там девять дней делать не чего пока капсула не завершит свою работу. Нет, перебрался я в другое место. На один безлюдный райский островок в районе Филиппин, тут и поработаю. К моменту, когда Анастасия Ивановна очнётся снова молодой, закончу думаю с обоими. Кстати, да я понимаю, что с моими ремонтными мощностями, целой ремонтной базой флота, была у меня такая, я смогу такие корабли десятками в неделю клепать, простейшей же конструкции, но мне интересно восстановить именно эти. Кстати, я их сохраню после восстановления и того как японцев потреплю. А по прибытию, сначала достал рабочих дронов, те подготовили на берегу два подобия стапеля, из бетона и камней, и достал оба корабля. По очереди. Морская вода из них тут же хлынула по бетонным жалобам обратно в море. Потом бросили шланги и откачали остальное мощными насосами. Пока корабли просыхали, а стояли они на ровном киле, внутри ещё тепловые пушки работали, я изучил оба корабля. Один сильно повреждён минами, второй побит снарядами. Но в принципе цел, команда сама затопила его. Это я про «Варяг». Корабли разгрузили, снаряды тоже. Теперь готовимся к ремонту. Да, неприятным открытием было нахождение тем погибших моряков. На обоих кораблях. Их останки я похоронил на вершине горы с памятной табличкой, что тут покоятся матросы, семеро с крейсера «Варяг» и двое с «Боярина». Хорошее место, им бы понравилось.
Знаете, до слёз жалко оба корабля модернизировать, столько оригинальных деталей. Ведь после модернизации там корпус и пушки останутся, остальные потроха я просто выкину. Поэтому всё изучив, я всё же изменил своё решение. Настоящие крейсера оставлю в своём виде, отремонтировав конечно, а сделаю копии. На это дня три думаю уйдёт. Так что закончив с сушкой, как раз к вечеру те и просохли, кстати, ржавчины много, морская вода как кислота. Так что снова убрав корабли в сундучок, я с помощью строительных дронов уничтожил самодельные стапели, сделал всё как было, час заняло, и на катере, поднявшись на орбиту, отлетел к Луне, ушёл за неё. Там достал флотскую ремонтную базу из ангара для хранения кораблей, она имела класс средний, да и постройка Содружества, десятое поколение, и в большом ремонтном доке занялся делом. Сам сидел в центре управления, командовал искинами, а те всё сделали. Запас металл был, так что из него отлили болванки корпусов, остальное, пушки, системы управления, искины, электромоторы на валы, реакторы уже ставили на месте. Четыре дня и две копии «Варяга» и «Богатыря», были готовы. Названия, флаги, всё на месте. Более того, я и оригиналы починили как с завода. Ещё один момент, корпуса не клёпанные, как у оригиналов, уточню, литые. Бронесталь, местными снарядами пробить её не реально.
