Читаем Логик онлайн бесплатно
- Мне некуда идти, и я бы хотел остаться у вас. Новая семья. Ещё я бы хотел, чтобы вы выступили поручителем при оформлении меня гражданином конгломерата. Чтобы получить вторую категорию, нужно иметь счёт в банке не меньше ста пятидесяти тысяч. У меня есть такие деньги. Ещё прошу стать моим опекуном и помочь получить корочки пилота категории «А», перед этим оформив меня в Службе Найма с личной странницей. Я понимаю, что прошу многого, но и вы получите первоклассного пилота, который не на всех флотских кораблях есть. Вы в курсе как ценятся пилоты такой категории. Помимо этого, для вхождения в ваш отряд, я готов, безвозмездно передать вам, лично вам, крейсер.
- Крейсер? - заинтересовалась та.
- Прошу прощения, я привык так его называть. Это торпедоносец, модель «ОКР», выпущен шестьдесят три года назад. Попал в шторм сорок семь лет назад, команда бросила его и сбежала. Он в заброшенном тоннеле, что ужался, и до сих пор находится. Подремонтировать можно своими силами. Один минус, топливные баки пусты. Шторм страшный был, боролись и растратили всё.
- Думаешь он цел?
- Уверен. Его заклинило носом и кормой о стенки, в таком случае шансы уцелеть очень высоки. Он тут рядом, ближайшая червоточина. Один из боковых проходов.
- Знаешь, - после довольно продолжительных раздумий, сказала Мэри. - Найдём крейсер, тогда и поговорим о том, что ты хочешь.
- Хорошо.
Покинув каюту капитана, я направился в ангар. Была заявка от двух членов команды спуститься вниз. Нет, не я веду, нового пилота наняли, помню его, закончил лётное училище в категории «В». Водил корвет, когда я на торпедоносец перешёл. Проверив пилота, доступ к компу катера я ему дал, тот улетел, а сам прошёл в кают-кампанию, где проходило совещание офицеров. Крейсер Мэри решила брать, поэтому закупили несколько баков для хранения топлива. Та желала иметь запас при себе. Правильное решение. Но больше обсуждали как оторваться от преследователей, и выбрали мой план. Я сообщил, что уверен, корвет войдёт в червоточину первым, а эсминец будет подгонять. От корвета я уйду на скорости, а вот от эсминца вряд ли. Потом ещё описал как умею закрывать за собой туннели. Уйдём в закрытый, сбросим хвост и к крейсеру. Кстати, пилот на эсминце наёмников явно бывший военный, категории «Б», но очень опытный. То как он открыл после меня туннель, и пошёл следом, о многом говорило. Однако точное не «А», если бы был «А», он бы нас догнал, даже расширяя тоннель следом за нами. Напомню, расширял я тоннель по мощи щитов корвета, а он куда меньше эсминца, и его пилоту тоже пришлось потрудиться, расширяя туннель ещё больше за нами.
План по сути был выполнен. У наёмников действительно первым корвет нырнул в червоточину, а когда я ушёл в неё, то резко ускорился, набрав предельную скорость. Кстати, это сложно, такое внимание к мелочам, и постоянным изворотам тоннеля, они не бывают прямыми как палка, если я ошибусь нас размажет по стенкам червоточины. Офицеры это понимали и сидели бледными на своих местах. Впрочем, я подтвердил свою категорию «А», сомневающихся уже не было.
- Чёрт, проскочили нужный поворот! - воскликнул я.
- Потом вернёмся, - отмахнулась Мэри. - Главное противника с хвоста сбросить.
- Не отстаёт. У эсминца хороший пилот. Я время от времени вижу их за кормой, - сообщил офицер связи.
А тут мы нарвались на встречный караван, причём нашего конгломерата. Впереди транспортов шли два корвета, лёгкий и тяжелый крейсера. Я тут же ударил по тормозам, как говорится, пока Мэри сообщала о погоне, и кто это. Тут и эсминец появился, нарвавшись на залп. Его ждали. Мы к стенке прижались чтобы нас не достали. Щит ему сбили, по броне корпуса замелькали вспышки попаданий, так что дымя, тот неуправляемый пролетел мимо нас. И улетел бы дальше, если бы с тяжёлого крейсера его не остановили транспортным лучом. Десант занимал катера у тяжа, готовясь к зачистке. Оба корвета и лёгкий крейсер рванули дальше по нашим следам, за корветом, вторым кораблём наёмников противника. Тот сильно отстал, да и пилот явно был не так хорош, как на эсминце. А вот Мэри приказали прибыть на борт, я подвёл корвет поближе к тяжу, чтобы недалеко лететь было. Пришлось моем заму, тому пилоту, везти её к тяжу. Это был явно флагман. Катер покинул наш корвет как раз, когда десантные катера с тяжа начали вскрывать корпус корабля. Пошла зачистка. Пока капитан наш отсутствовал, больше часа не было, я сидел в кресле пилота и размышлял. Кстати, караван не замедлился, а так и шёл, я летел рядом с тяжем, сопровождая его. Эсминец тот буксировал транспортным лучом. Так вот, пока пилотировал, размышлял. Мы в прошлой моей жизни этот караван не встретили, скорее всего пока уходили в закрытый тоннель, бегали от эсминца и найдя крейсер, приводили порядок, тот прошёл. Думаю, эсминец они упустили, а вот корвет мог попасть к ним в руки. Мы ему щиты сбили, снаружи червоточины мог ожидать, проводя ремонт. Точно не известно, просто прикидки.
