Читаем Высота памяти 3 онлайн бесплатно
Высота памяти 3
<p>Январь 1944 года. Фронт движется на запад, и капитан Андрей Соколов впервые прибывает в полк не как лётчик и не как командир, а как инспектор. Ему предстоит проверить, выдержит ли созданный без него порядок настоящую войну: раскисшие полосы, постоянные перебазирования, неопытных пилотов и решения, цена которых — человеческая жизнь.</p><p>До Берлина остаётся пятнадцать месяцев. Андрей знает, когда придёт Победа, но знание будущего больше не подсказывает, как поступить сегодня. Старые умолчания возвращаются чужими потерями, спасённая жизнь требует точного счёта, а ответственность уже нельзя передать ни приказу, ни бумаге.</p><p>«Высота памяти» — заключительный роман военно-технической трилогии о войне без парадного блеска, о ремесле, которое должно пережить своего создателя, и о человеке, которому наконец предстоит выбрать не чужое имя, а собственную жизнь.</p>
Серия: Высота памяти
Документальная литература / Биографии и Мемуары / Проза / Военная прозаВысота памяти 3
Глава 1 «Перед выездом»
Глава 1 «Перед выездом»
Погоны пролежали в вещмешке с конца ноября, завёрнутые в газету, и газета за это время протёрлась на сгибах до дыр. Приказ был подписан, погоны выданы, а надеть их всё не выходило: то было не к месту, то не ко времени, то попросту не перед кем.
Четвёртого января в управлении армии меня посадили ждать в комнате с одним окном и печкой, которую топили сырыми дровами. Печка шипела и почти не грела, за стеной стучала машинка, останавливалась, возвращалась на два слова назад и стучала дальше, и через час стало ясно, что другого случая не будет.
— У вас иголки не найдётся? — спросил я писаря.
Он посмотрел сначала на мою гимнастёрку, потом на вещмешок под лавкой.
— Нитки только чёрные.
— Чёрные лучше.
Он принёс иголку, воткнутую в катушку, и вернулся к бумагам.
— Долго ждать?
— Как выйдет. Он с утра в третьей комнате.
— А что в третьей комнате?
— Бумаги.
— Кипяток есть?
— Был утром.
— А сейчас?
— А сейчас нет.
За час в комнату заглянули двое: сначала человек в валенках, потом — в сапогах. Оба на секунду остановились у печки, хотя грела она только себя.
Погоны были полевые, защитного сукна, с голубым кантом и бордовым просветом, и лежали ровно так, как их сложили в ноябре, — с одинаковым заломом посередине. По четыре звёздочки на каждом. Сукно ещё держало фабричную жёсткость: когда я приложил погон к плечу, он не лёг, а встал.
Старые я спорол и сунул в карман, не глядя. Шить в холоде долго: нитка тянется туго, узел уходит не туда, куда его ведут, и палец я проколол дважды — оба раза оттого, что торопился.
Гимнастёрку я надел уже с новыми. Воротник стоял колом, правый погон тёр шею при повороте головы, и я поймал себя на том, что поворачиваю её осторожнее, чем надо. Это должно было пройти дня за три.
Старший инспектор вошёл, когда я убирал иголку после второго.
— Не спешите, — сказал он. — У меня ещё три подписи.
Он сел напротив, положил на стол папку с тесёмками и стал развязывать их так, будто тесёмки и были главным делом этого дня.
— Готово? — спросил он, не поднимая головы.
— Готово.
— Встаньте.
Я встал. Он посмотрел не на погоны, а на воротник.
— Сидит криво.
— Перешью.
— Не надо. К вечеру сядет.
Я сел обратно. Он развернул папку к себе и достал оттуда полдесятка листов, из которых мне предназначались, судя по всему, два.
— Когда вы последний раз летали?
— Двенадцатого июля.
— Сорок третьего?
— Сорок третьего.
Он пометил что-то у себя и не стал спрашивать почему.
— Наступают, — сказал он. — Полки идут следом. Площадки меняют часто, садятся на то, что успели укатать, молодых вводят прямо там же. Вам туда.
— Что смотреть?
— Как взлетают. Как садятся. Как перебазируются. Как вводят молодых. И что при этом ломают.
— И всё?
— И спрашивать. И докладывать.
Он отложил карандаш.
— Молодой садится с перелётом. Третий раз подряд. Что делаете?
— Показываю.
— Нет.
— Показываю и объясняю.
— Нет.
Я подумал. За стеной машинка добралась до конца строки и звякнула.
— Спрашиваю, куда он смотрит на выравнивании.
— Теплее. Дальше?
— Дальше он сам скажет, что смотрит на капот.
— А кто ему это исправит?
— Тот, кто его выпускает.
— Вот, — сказал старший инспектор и снова взял карандаш. — И в докладе пишите, что видели. Не что думаете.
— Это всегда разное?
— Не всегда. Разницу видно сразу.
Он подровнял край листа ногтем.
— И вот что. Вам там покажут лучшее, что есть.
— Понимаю.
— Не понимаете. Лучшее показывают в первый день. Вы смотрите второй.
— А если и второй день подготовлен?
— Значит, у них есть лишний человек, чтобы это устраивать. Это тоже запишите.
— Сколько мне там быть?
— Пока есть что смотреть.
— А доклад когда?
— Когда будет что докладывать. Не раньше.
— А долго не наберётся?
— Значит, плохо смотрите.
Он вынул из папки лист и положил передо мной.
— Читайте.
— Про себя?
— Вслух.
— Зачем вслух?
— Затем, что через месяц вы скажете, что не читали.
Бумага была короткая, в четыре пункта, и написана человеком, который знал, где в таких бумагах остаются щели.
— «Наблюдать, присутствовать при разборах, задавать вопросы по существу, докладывать в управление».
— Дальше.
— «Правом отдавать распоряжения в проверяемых частях не наделяется».
— Дальше.
— «Приказ командира части не отменяет. Решение инженера о выпуске машины не отменяет. Лётчика от полётов не отстраняет».
— Ещё раз последнее.
— «Лётчика от полётов не отстраняет».
Он перевернул лист и подвинул обратно — расписаться. Чернила были жидкие, перо цепляло бумагу и оставляло за собой ворс.
— Командир не прав — тогда что? — спросил я.
— Увидите — запишете.
— Пока я пишу, они летают.
— Летают, — согласился он.
Печка за спиной хлопнула и осела. Писарь поднял голову и снова опустил.
— Вы думаете, вас взяли за то, что вы хорошо летаете?
— Нет.
— За что тогда?
— Не знаю.
— Вот и хорошо.
Он собрал листы в стопку и подровнял её о стол.
— Знающие приезжают и на третий день командуют вместо командира. Их слушают — первое время. Потом уезжают. А командир остаётся с людьми, которые видели, как его переспорил приезжий. — Он затянул тесёмку. — Второй раз его послушают не сразу.
— А если он делает не так?
— Спрашивайте так, чтобы он сам ответил.
— А если ответит неверно?
— Тогда у вас будет что записать, — сказал старший инспектор. — И это будет его ответ, а не ваш.
Тетрадь мне так и не вернули. Спрашивать о ней здесь было не у кого, и я не спросил.
— Летать мне у них дадут? — спросил я.
— Спросите у того, кто выпускает.
— То есть у командира.
— То есть у командира.
Он встал первым и застегнул шинель снизу вверх, через одну петлю, как застёгивают люди, которым весь день ходить по холодным коридорам.
— Транспорт ищите у комендатуры, сегодня будет попутная. И вот ещё. Своей машины у вас там не будет.
— А смотреть технику пилотирования чем?
— Глазами, — сказал он. — Пока — глазами.
Попутная нашлась к трём часам: полуторка с пустыми бочками и аэродромным имуществом, шедшая примерно туда же, куда и я. Шофёр был немолодой, в подшлемнике под шапкой, и первые километров десять молчал.
— Вам куда именно? — спросил он наконец.
— Вперёд.
— Всем вперёд.
Дорога шла на запад и была не дорогой, а тем, что от неё осталось после того, как по ней прошли все. Днём подтаивало, колея расползалась чёрной кашей, к ночи схватывалось, и тогда машину било о застывшие гребни так, что бочки в кузове начинали разговаривать между собой.
К вечеру нас третий раз согнали на обочину. Сначала прошла пехота — долго, молча, растянувшись так, что головы колонны я не видел. Потом тягачи с пушками. Потом опять пехота.
Регулировщица стояла на перекрёстке в полушубке не по росту и держала флажок так, будто он был тяжёлый.
— Стоять.
— Мы час стоим.
— Значит, ещё постоите.
Шофёр заглушил мотор и полез за кисетом.
— Вот так и живём, — сказал он мне. — Пехоту пропусти. Пушки пропусти. Снаряды пропусти. Мы всегда последние.
— А везёшь что?
— Бочки.
— Пустые?
— Пустые.
— Куда?
— Туда, где полные. — Он подумал. — Если полные ещё там.
Мимо прошла ещё одна колонна, и по тому, как шли последние ряды, было видно, что идут они не первые сутки. Обратно, в нашу сторону, тянулись порожние машины и одна санитарная.
Над дорогой, высоко и молча, прошли на запад два истребителя. Я проводил их взглядом дольше, чем следовало. Шли они оттуда, откуда мы выехали днём.
— Наши? — спросил шофёр.
— Наши.
— Далеко им.
— Далеко, — сказал я.
— А вы сами лётчик?
— Лётчик.
— А едете на машине.
— Еду на машине.
— Ну да. Сейчас все едут. — Он объехал воронку по краю и добавил: — Пока дорогу не дадут, все и будут ехать.
Объяснять, почему еду я, не пришлось. Он не спросил.
Ближе к сумеркам мы прошли мимо стоянки на обочине: машин полтора десятка, съехавших с дороги в поле и вставших там ровно, в два ряда. Бочки, ящики, свёрнутые палатки, две кухни.
— Это чьи?
— Аэродромные.
— Давно стоят?
— Со вчера. Или с позавчера.
— Чего ждут?
— Дороги.
Мы проехали, и километра два я ещё оглядывался. Стоянка не двигалась.
Пехота меряла путь ногами и шла. Бензин мерил его очередью на перекрёстках.
К переправе подошли уже в темноте. Мост был низкий, настил на нём чинили, и перед ним в два ряда стояли машины — с людьми, с ящиками, с сеном.
— Тут до утра, — сказал шофёр.
— А левый ряд?
— Левый — очередь.
— А наш?
— Наш тоже очередь. Только другая.
Он вылез, прошёл вдоль борта и ладонью проверил крайние бочки: не сдвинулись ли в дороге. Впереди кто-то спорил с сапёром, и по голосу было слышно, что спорит давно и без всякой надежды.
Ночевали в деревне, от которой остались печи и три уцелевших хаты. В хате топили, на полу спали вповалку, и у порога два шофёра делили махорку и спорили, не глядя друг на друга.
— Через мост до утра не пустят.
— Пустят. Я вчера прошёл.
— Ты пустой шёл.
— Я гружёный шёл.
— Ты бочки вёз. Бочки — это пустой.
— Скажи это старшине.
— Старшине я и не такое говорил.
— И что?
— И ничего. Стою тут с тобой.
— А везёшь чего?
— Бочки.
— Опять бочки.
— Опять.
— Их бы уже налить.
— Их бы сперва довезти.
Кто-то с середины пола попросил их замолчать. Они замолчали и через минуту начали снова, тише.
Перед сном я вышел во двор. Небо было закрыто наглухо, снег не шёл, с крыши капало в темноту, и капли считались сами собой. Далеко на западе били редко — так далеко, что каждый удар приходил отдельно, без второго.
Я лежал у стены и слушал, пока не уснул.
К утру подморозило, колея встала твёрдой, и ехали мы быстрее, чем накануне. За первым же поворотом стояла поперёк канавы машина с бочками — задними колёсами в воде, передними в глине. Её тянули трактором, и трактор буксовал сам.
— Второй день её тянут, — сказал шофёр, объезжая по полю. — Вчера тоже тянули.
— А те, кто впереди?
— Те уже под Новым годом были впереди. Их не догонишь.
* * *
Пятого января, часам к пяти, площадка открылась сразу, без предупреждения: поле за перелеском, укатанная полоса вдоль опушки, машины под ветками. Дым от землянок шёл низко и стелился.
Я слез у крайней землянки. Шофёр развернулся и уехал, не прощаясь.
Дежурный вышел не сразу. Ушанка была завязана под подбородком.
— Вам кого?
— Вас.
— Меня зачем?
— Соколов. Инспектор по технике пилотирования. Из управления армии.
Он взял предписание. Читал долго, придерживая пальцем строку.
— По вас распоряжений не было.
— Теперь есть.
— Предписание — это не распоряжение.
— Читайте до конца.
Он дочитал и вернул бумагу.
— Вас сколько?
— Один.
— А обычно сколько?
— Не знаю. Я в первый раз.
Он посмотрел на мои погоны. Ничего не сказал.
— Машину мне выделят? — спросил я.
— Какую машину?
— Любую исправную.
— Свободных исправных нет.
— А неисправные?
— Неисправных хватает. Только они не летают.
Ветер тянул с поля, и по полосе несло снежную крупу. У опушки завели мотор, погоняли и заглушили.
— Кто у вас решает по вылетам?
— Командир.
— А допуск?
— Тоже командир.
— У меня написано, что я инспектор.
— А у меня написано, кого выпускать, — сказал дежурный. — Вас там нет.
— А кто у вас за технику пилотирования отвечает?
— Все.
— Значит, никто.
— Значит, командир.
— Когда командир будет?
— Утром. Он на вылете.
Я сложил предписание вчетверо и убрал во внутренний карман.
Пока не стемнело, я прошёл вдоль полосы. Шёл по краю, не выходя на укатанное. Грунт держал. Ближе к дальнему концу под настом пошла мякоть, и нога проваливалась на палец. Метров сорок такой мякоти. Потом опять твёрдо.
У опушки, под ветками, работали у машины двое. Один стоял на стремянке, второй подавал снизу.
— Долго ещё?
— Пока не сойдётся.
Меня они увидели и работать не перестали.
— Вам чего? — спросил тот, что снизу.
— Ничего.
Он кивнул и больше не оборачивался.
Дежурный ждал у землянки.
— У вас дальний конец подтаивает.
— Знаю.
— Кто садится с того конца?
— Кто как заходит.
— А сегодня кто заходил?
— Сегодня все с этого.
Он смотрел и ждал, что я скажу дальше. Я не сказал ничего.
— Бумаги у вас не найдётся?
— Какой?
— Любой чистой.
Он сходил в землянку и вынес полтетради, разорванной вдоль корешка.
— Больше нет.
— Хватит.
Первую строку я написал, присев на корточки, на колене: сорок метров у дальнего конца и с какого конца сегодня заходили. Мнения в ней не было.
— Ночевать где?
— Место найдём.
— Столоваться?
— Аттестат есть?
— Есть.
— Значит, там же, где все. Кормят после посадки последнего.
Землянка была общая, на десяток человек, с накатом в два бревна и коптилкой на гвозде. Нары у дальней стены пустовали.
— Чьи?
— Ничьи, — сказал дежурный и ушёл.
Я поставил вещмешок в изголовье, снял шинель и сел. Пахло сырой глиной, махоркой и бензином. Кто-то спал, отвернувшись к стене, и во сне дышал тяжело, с задержкой.
За стенкой опять заводили движок. Он схватывал и глох. Схватывал и глох.
На восьмой раз завёлся.
Глава 2 «Чужая строка»
Глава 2 «Чужая строка»
Шестого января меня отвели к командиру полка. Разговор занял меньше времени, чем дорога до его землянки. Он прочитал предписание до конца, спросил, надолго ли я, услышал, что не знаю, и сказал смотреть. Что именно я собираюсь смотреть, он не спросил.
Стоянка была вытянута вдоль опушки. Машины стояли под ветками, через одну, с разнесёнными хвостами. Между ними ходили, таскали чехлы, грели руки о вёдра. Снег у капониров был утоптан до земли и от этого казался серым.
— Вон тот, у второй, — сказал дежурный. — Рябов.
Рябов был высокий, сутулился и стоял так, будто ему всё время дуло в спину. На меня он посмотрел раньше, чем я подошёл.
— Капитан Соколов. Из управления армии.
— Знаю.
— Уже?
— У нас быстро.
Он не спросил, зачем я приехал. Это тоже был ответ.
— Мне сказали смотреть, — сказал я. — Мешать не буду.
— Смотрите.
Первый день я и правда только смотрел. Вылетали двумя парами, возвращались тремя машинами и одной с опозданием. Молодых было видно сразу: не по тому, как они летят, а по тому, как они ходят между вылетами.
К одному из молодых я подошёл сам, у бочки с водой.
— Давно летаете?
— С ноября.
— Здесь?
— Здесь с декабря.
— Кто вас выпускал?
Он посмотрел в сторону Рябова и не ответил.
— Я не за этим спрашиваю.
— Я знаю, — сказал он таким голосом, что стало ясно: не знает.
После вылета Рябов разбирал с молодым прямо у машины, не отходя от неё.
— Где ты был, когда я развернулся?
— Сзади.
— Сколько сзади?
— Не знаю.
— Далеко?
— Далеко.
— Почему?
— Отстал.
— Почему отстал?
Молодой молчал.
— Потому что смотрел на меня, а не на приборы. За мной ты смотришь глазами. Держаться надо газом.
Молодой кивнул.
— Не кивай. Скажи.
— Газом.
— Вот.
Разбирал он коротко и не при всех. При мне — потому что деться от меня было некуда.
Разбор был правильный. Записать по нему в доклад было нечего, и я записал, что разбор был.
Вечером в землянке было тесно и шумно тем шумом, который заводят, чтобы не молчать.
— Он мне говорит: заходи с прямой.
— А ты?
— А я зашёл.
— С прямой?
— С прямой. Только с четвёртого раза.
— Это уже не с прямой.
— Это с прямой, но по частям.
Смеялись негромко и недолго. Я лежал с краю и слушал. На меня посмотрели один раз, в самом начале, и больше не смотрели.
Седьмого подморозило с ночи, и полоса держала до полудня. Рябов выпустил молодого одного, без провозного, и молодой сел с третьего захода.
— Так и надо было? — спросил я, когда он подошёл.
— Так и надо.
— Он на третьем заходе сел.
— Он сел, — сказал Рябов. — Первые два были его.
— А кто решил, что можно?
— Я.
— На каком основании?
Он посмотрел на меня внимательно, как смотрят на человека, который задаёт вопрос не для разговора.
— На основании порядка.
— Покажете порядок?





