Читаем Клан онлайн бесплатно
На этом я вырубил связь и направил ремонтник навстречу крейсеру. Тот начал активно светить на всю систему, видимо выискивая помощь мне. Однако не нашёл, и на пульте пилота снова замигал огонёк входящего вызова. Но отвечать я не стал, а, разгоняясь навстречу крейсеру, активировал расщепитель. Крейсер как летел, так и летел, только орудия замерли. Так что, подскочив к нему, прижался к борту, и с обшивки на обшивку перепрыгнули два боевых дроида, ну и мой ремонтник-универсал, тот и начал открывать шлюзовую вручную. Так втроём те и попали на борт.
Все системы молчали, боевые тоже временно деактивированы были, точнее ошеломлены излучением, что испепелил экипаж, и пока ещё не пришли в себя. Я так и держал скорость, равную скорости крейсера, двигаясь у его правого борта. Вот и рубка. Та была закрыта, как и полагается в боевом выходе, но вскрывать броню створки не потребовалось. Так как искины бездействовали, пока ещё перезапускались, то ремонтник просто перерезал шину к запорному механизму, магниты отключились, и тот манипуляторами отодвинул бронированную створку в сторону. Если знать как, вскрыть можно. Я знал. После чего прошёл в рубку и начал извлекать искины, их пять штук, из шахт. После этого подключил к управляющему прибор связи, и мой комп-взломщик, действуя через аппаратуру, начал взлом. Время взлома показало полчаса, тогда я дал ресурсы навигационного искина «Громовержца», и время взлома сразу уменьшилось до пяти минут. Сам я, развернувшись, двигаясь кормой назад, ухватил захватами судна крейсера под брюхом и, используя разгонные движки, начал его постепенно останавливать. Масса и инерция большая, но вот тот начал останавливаться. Чуть два захвата не сорвал с места, погнул заметно, придётся ремонтировать, но километровую тушу остановил. Ну и пристыковал судно к шлюзовой.
После этого я добежал до шлюзовой, вручную провёл шлюзование и побежал в сторону мостика. Я в одном комбезе был, воздух тут имелся, несмотря на временное отключение многих систем, реакторы готовы были аварийно отключиться, без управления корабельного искина, потому я и торопился вернуть управление. А то промёрзнет корабль, придётся поработать, чтобы его вновь оживить. Кстати, в коридорах, в двух местах обнаружил валяющиеся на полу комбинезоны, один раз боевой скаф встретился. У комбинезонов пыль была, это всё, что осталось от экипажа. Вот так, добежав, взлом уже закончился, ремонтник вернул искин в шахту, так что я прошёл идентификацию, ввёл коды владельца и тут же заменил их и перезапустил искин. В этот раз тот за минуту перезапустился.
Отдав приказ почистить корабль от прежних хозяев, да держать его в порядке до моего возвращения, поставил взлом на следующий искин и побежал обратно, прихватив боевых дроидов. Да и ремонтника тоже. Так что почти сразу вылетел в сторону астероида. Кстати, у искина я узнал, почему не используется авиакрыло крейсера, хотя оно было в наличии. Да всё просто, в составе экипажа было всего двенадцать человек, из них опытных вояк четверо, и только двое относились к флоту. Я не первый, кто взламывал эти искины. Если проще, то корабль принадлежал наёмникам, которых нанял тот беглый бизнесмен, однако, когда конфедерация проиграла, те решили вернуться, для перерегистрации, да бизнесмен не дал. Устроил так, что те задержались, а потом взял и отравил весь экипаж. Хороший яд, сработал быстро, его ввели в пищевой картридж. В результате охране бизнесмена, той, что личная, пришлось формировать экипаж. Начальник охраны стал командиром. Вот такие дела. Кстати, дроид-взломщик, который и взломал корабельные искины этого боевого крейсера, тут же на борту находился. Товар хороший, продам. Он мне без надобности, просто редкий и дорогой, с руками оторвут.
Успел я вовремя, яхта как раз отходила от ангара, врезанного внутрь астероида, его сложно рассмотреть было. И если бы лепестки входного шлюза не были бы открыты, без специального оборудования, а оно на борту тоже было, я его и не увидел бы. Догнав удирающую яхту, скорость у меня была больше, я для увеличения ещё маневровые на корме использовал, те дали солидный толчок, так что, раздавив щитом щит яхты, у меня мощнее, тот схлопнулся у них, я облучил корпус электромагнитной пушкой, вырубая всю электронику, искины, впрочем, тоже. И оба боевых дроида перепрыгнули на обшивку яхты, за ними и ремонтник, начав вскрывать шлюзовую, а я, ухватив яхту захватами, начал ее тормозить. Через двадцать минут яхта была под контролем, искины уже ломались, а все пассажиры, упакованные, но живые, переправлялись на моё судно, я их в капсулы под сон отправлял. Самых важных, чтобы не самоубились. Остальных пока под снотворным в каютах уложил. На яхте двадцать семь человек было, включая обоих братьев и их детей с прислугой. Тот говнюк, что изнасилованиями занимался, тоже тут присутствовал. Гравиносилкам пришлось полетать, доставляя тех на борт, я к шлюзовой встал.
