Читаем Клан онлайн бесплатно
Пока я на челноке возвращался на борт «Перуна», а потом шёл пешком до рубки, а это немалый путь, а платформ для внутреннего пользования на борту судна не имелось пока, то делал заказы, оплачивал, отмечая местом доставки борт моего судна. Вот так я и дошёл до рубки, отключил главный управляющий искин, ввёл в него коды идентификатора, перезапустил и всё – активировал. Теперь судно выдавало свой идентификатор с названием судна – и к борту потянулись курьеры, кто на челноках, кто на грузовых ботах, но были и два малых буксира, что доставляли большие контейнеры с реакторами, а вторым рейсом и маневровые двигатели доставят. Немалую часть комплектующих я заказал как раз на той же верфи, где и судно приобрёл. Если по списку, то я у них приобрёл: три конструкторских инженерных комплекса, восемь комплектов силовых балок класса «А» – буду хребет судна усиливать, двойные комплектующие энергошин для большегрузных судов линейки «А+» и «Б» – всю энергосистему поменяю, тут она без резерва мощности, три сверхмощных реактора, на треть мощнее стоявших, четыре больших разгонных двигателя. Маневровые и гипердвигатель меня устраивают и менять их не буду. Это основное. По мелочовке – силовые щиты для двух лётных палуб, чтобы, не выпуская воздух, можно залетать на них и покидать тоже. У судна их не было. Также докупил ещё один подобный щит, на один из грузовых ангаров, самый большой в носу, тоже там воздух выпускать не хочу. Потом три транспортных луча. Один тяжёлый и два средней мощности. Возможна совместная работа. Два судовых искина для усиления тех, что в рубке стоят, там резерва мощности нет, и три дополнительных специализированных искина. Один в будущую медсекцию, второй в средний ремонтный док, к нему тоже технический комплекс купил, захваты, да и всю положенную оснастку, и третий в качестве кладовщика. Складов тут на борту восемьдесят семь, от малых до больших. Ангаров всего семь, большой, два средних и четыре малых.
Уф-ф. Думаете, это всё? Как же. Я ещё приобрёл у представителей верфи малый топливный завод, что меня освобождает от посещения заправочных терминалов, сам топливо наработаю сколько нужно. Потом приобрёл всю оснастку для жилого модуля, с возможностью создания парка с уголком дикой природы, оснастку для бассейна. Грунт и саму флору приобретать не стал, отправлюсь в систему Кларисса и там наберу всё, что нужно, бесплатно. Деньги улетали вмиг, один завод по производству топлива десять миллионов стоил, мне даже пришлось использовать те средства, что я ранее планировал обменять, найденные на обломках судов и кораблей, что подрывались на минных полях Клариссы. Так что у представителей верфи я также приобрёл более мощное оборудование щита, раза в три мощнее, чем ранее стояло, пять больших ракетных пусковых, с тройным запасом ракет, три средние пусковые с тем же тройным запасом боеприпаса, пять средних плазменных орудий и семьдесят дополнительных кластеров «ПКО» на обшивку. В качестве бонуса за такую покупку комплектующих мне был подарен малый буксир, тоже девятого поколения, новенький. Сам выбирал бонус из того, что мне нужно. Буксир нужен.
А теперь то, что я приобрёл не на верфи. Полный комплект медицинской техники для создания малого госпиталя на борту. Два миллиона как с куста. Потом мощный поисковый сканер, те, что на верфи предлагали, мне не понравились. Также приобрёл боевой противоабордажный комплекс и десять охранных дроидов. Последних больше для гарема, точнее жилого модуля, где тот находился. Подумав, взял три малых погрузочных дроида и два средних. Из техники – три средние грузовые платформы с манипуляторами, для использования на борту судна, десять малых, из которых пять грузовых, три грузопассажирских и две чисто пассажирских в форме яйца. Подумав, купил платформу для госпиталя, специальную, медэвакуатор. Потом грузовой бот, челнок-медэвакуатор и грузопассажирский челнок. На этом всё, деньги закончились.
«Перун» я отогнал от верфи на парковку, на дальнюю, тут бесплатная стоянка в течение месяца, и два дня принимал заказы. За это время свежеприобретённые конструкторские инженерные комплексы вскрыли судно почти от кормы до носа и начали усиливать хребет, делая его жёстче и мощнее. Параллельно простой инженерный комплекс с помощью двух средних погрузочных дроидов снял с держателей все четыре разгонных двигателя, а также извлёк все три реактора, работал только малый резервный, что и давал энергию искинам судна. Технический комплекс демонтировал старые линии энергошин и устанавливал новые. Атмосферы на борту не было, система жизнеобеспечения отключена, так что я жил на борту буксира. У него одного была каюта со всем необходимым. Да и таскал я реакторы и двигатели с помощью него.
