Читаем Делец онлайн бесплатно

Я отвлекся от монтажа очередной балки усиления. Тут тоже всё непросто. Если кто думает, что лучевая пробоина по центру корпуса — это мелочь, он жестоко ошибается. Это полная задница, забитая острыми зазубринами, чтобы те, кто в нее сунется, тысячу раз об этом пожалели. Вот я сейчас жалел, что бахвалился и орал, что сам всё справлю на раз-два. Исправить-то вроде исправил, по крайней мере, расчетно так точно. Но проторчал на силовом каркасе больше недели практически безвылазно, внося изменения в конструкцию прямо по ходу монтажа. В итоге даже перенесенный мостик эсминца переделали, расширили и забронировали специально изготовленными индивидуальными элементами, и вроде бы даже очень симпатично получилось… Но осадочек… То, что один раз испарили, могут попробовать испарить и второй раз, тем более эту дырень тут все кому не лень видели и, значит, знают, что хоть корпусная броня и перебрана, но вот в этом месте заплатка все же есть. Поэтому брони я не пожалел. Она, конечно, хуже изначально, ну так я не всё нашей делал, я еще по старой пиратской традиции часть бронеплитки с других участков снял и всё еще раз перебронировал, а туда наши поделки поставил в два слоя. Да, признаю, есть у меня пунктик на бронировании всего, до чего дотянуться могу… Тер тем временем заканчивал с монтажом сполотского щита и через несколько дней закончит с энергетической системой корабля полностью. Так что останется только собрать всё, что разобрали, проверить на работоспособность, ну и «допилить напильником», как водится и всегда бывает.

Вот с такими радостными новостями я узнал, что Ива зафрахтовала в соседнем секторе рудовоз и что, когда закончим разбираться с переделкой истребителей, а объем руды будет достаточным для полной забивки трюмов этого длиннющего, но очень маломощного и медленного корабля, рудовозы-то дешевые, потому как это не корабль, а баржа с трюмом, по сути, состоящим из дешевых ангаров, и пространством экипажа, как на шахтере. Их и захватывают-то редко, потому как никуда по-быстрому на таком не свалишь, а руду в космосе перегружать тоже такое себе удовольствие — мороки много, а выхлоп от руды, как правило, за счет объема рудовоза и достигается, то есть груз неликвидный совсем. Бывает, конечно, всякое… Но и рудовозы обычно с сопровождением ходят.

Похожие книги