Читаем Делец онлайн бесплатно
Хотя, если быть честным хоть с самим собой, то эта торица уж на работу в нашей корпорации рассчитывать могла точно. Потому как что они трое, что пилот Серега — как становится понятно из его имени, все они земляне, что прибыли на Ахту пусть и немногим раньше меня. Ива наверняка, гордо вздернув носик, назвала бы это все рефлексией, если бы сама не была не так давно в подобном положении. Я же предпочитаю такой термин, как общность, землячество. То, что незримо, но довольно прочно может объединить на чужбине… То есть рефлексия и есть. Ну и, кроме того, у всех землян показатели интеллекта в среднем выше, чем у граждан, выросших в Содружестве. Это факт и своего рода фактор успеха, чему их служба во флоте и есть подтверждение. Другое дело, к чему она их привела… Ну да не их одних. Однако уровень их подготовки был на высоте.
Сергей Сытников, в Содружестве с легкой руки Арана ставший Сергом Ситом, имел основную специализацию прима-пилота тяжелого транспорта снабжения. Его профильная база «Пилот» была развита от пилота малого корабля до пилота среднего межсистемника пятого уровня. То есть фактически он был на уровне капитана, только без профильных тактических баз. Что само по себе очень круто, но, помимо этого, у него были установлены базы: техник и навигатор, обе четвертого уровня, торговая эксплуатация и логистика среднего транспорта, то бишь межсистемника, и, как вишенка на торте, щиты пятого уровня. Была еще куча мелких бытовых флотских баз, но те особой ценности не представляли. Единственный момент, который меня удивил, так это наличие базы «Искусство рас Содружества». Что и не удивительно, если учесть его довольно узконаправленную специализацию, не имеющую, казалось бы, с искусством совершенно никакого пересечения. Однако Серега лишь пожал на это плечами и сказал, что просто любит картины, причем не рисовать, а разглядывать. Вот и все. Оказывается, из потенциального искусствоведа может получиться вполне себе неплохой пилот… Собственно, как пилот он свой ускоренный билет на пенсию и вытянул — сгорел в огневой аварской ловушке вместе с межсистемником и всем экипажем при выходе из прыжка в дружественной системе. Тело ему в течение полугода восстановили полностью, практически вырастили новое, потратив его регенерацию в нуль, на чем флотская страховка и закончилась. Ну а дальше… Дальше посыпалось довольно много предложений о дальнейшей работе. Пока Сергей выбирал, Аран собрался уходить из госпиталя к нам. Пилот вначале удивился, потом узнал, что я тоже с Земли и тоже начинал с подачи Терма, прикинул что к чему и написал мне. В результате вон они праздно шатаются по залу и еле сдерживают улыбки, глядя, как девицы пыжатся, чтобы произвести на меня самые благоприятные впечатления. Местные бы так не старались — не тот менталитет. У них тут возведенное в абсолют межгендерное равенство, что само по себе женский шарм и красоту убивает. Но нашим-то на это глубоко наплевать, они на генетическом уровне впитали, что красота — это такая штука, что местами пострашнее атомной бомбы будет. Так что должно нормальной женщине выглядеть как можно лучше, сиречь достойно, вот и стараются. И это работает… Надо отметить, еще как! Мне-то, иммунизированному нашим практически варварским, по меркам Содружества, обществом и суровой российской бизнес-действительностью, и то приятно, а Тогот вон откровенно поплыл. Да так, что не влюбился бы. Оно нам надо, чтобы этот старый циник внезапно в романтики подался — кто тогда весь этот титанический труд по поддержанию полетной годности «Матадора» на себе тащить будет⁉
