Читаем Упал с неба… онлайн бесплатно
Упал с неба…
Хотелось раскрыть тему чуждости разума извне. Показать, насколько само привычное нам понятие "разума" может разниться в масштабах космических пространств и намекнуть на то, что человечество – всего лишь вселенские младенцы, начинающие только выглядывать из колыбели. И когда-нибудь им предстоит столкнуться с миром за пределами Земли. Герои рассказа – люди, каждый со своим опытом, взглядом и профессиональной позицией, но тем не менее обычные люди, которым свойственно удивляться, пугаться и, конечно же, ошибаться. У них общий предмет изучения, все они располагают одинаковыми исходными данными, но интерпретировать результаты будут совершенно по-разному. Им предстоит отыскать собственные углы зрения на предмет, выходящий за рамки человеческих познаний.
Техника / Технические науки…Я уже несколько раз рассказывал свою историю, последние дни мне часто предлагают ответить на несколько простых вопросов или дать развёрнутое интервью. Ладно, я снова повторю вам её, но вряд ли вы сумеете выискать в ней что-то, о чём не успели написать все остальные.
Наш палаточный лагерь располагался всего в каких-то десяти километрах от той штуки, это если мерить по птичьему полету, на деле дистанция, естественно, была больше. Как я уже сказал, у меня и в мыслях не было 19 июля делать великое открытие, я просто проснулся очень рано, приготовил себе быстрый завтрак и ещё до наступления сильной жары покинул лагерь, держа путь в северном направлении, намереваясь за несколько часов неспешной прогулки добраться до ледникового озера.
При себе я не имел фотоаппарата, а весь мой инвентарь состоял из сугубо походных вещей, в маленьком рюкзаке у меня лежали: дождевик, небольшой швейцарский ножик и ложка, несколько пакетиков арахиса и сухофруктов, литр воды в металлической фляге, запасные комплекты батареек для навигатора и лёгкая ветровка.
Удивляюсь, как
Итак, я достиг вершины Краташского перевала, подъём там весьма пологий, набор высоты не резкий, особо больших усилий это у меня не отняло. По первоначальному плану мне предстояло траверсировать этот перевал – двигаться по его гребню, однако, как известно, в тот день я решительно отклонился от своего маршрута.
Примерно в полдень я добрался до высшей точки перевала, где и решил устроить себе небольшой отдых. Ботинки и рюкзак я сразу сбросил. Там, наверху, росла дивная мягкая трава, по которой приятно бродить босиком особенно после нескольких переходов. Краташский перевал представляет из себя протяжённую перемычку между двумя долинами, из одной я только что пришёл, а до второй мне изначально дела не было, ведь я собирался достичь ледникового озера.
Вторая долина носила название Золотой, и, пользуясь блаженными минутами отдыха, я созерцал её, даже не представляя, к каким последствия это может привести.
С трёх видимых мне сторон долину обрамляли достаточно крутые скалы, уходящая вниз тропа узкой петлёй кружилась меж каменных нагромождений и отняла бы очень много сил, а на дне долины виднелись практически идеально круглое озеро и примыкающий к нему лесок, но моё внимание резко привлекло другое.
Частокол передних деревьев оказался не сплошным, в одном месте виднелась отчётливая прореха, словно стволы оказались снесены, а в земле чернела борозда. Земля была вспахана и перевёрнута, как если по ней протащили тяжёлое тело. Ну а само это тело смутно угадывалось среди деревьев. Время близилось к полудню, и блики солнечных лучей дополнительно обозначали тот объект.
И всё-таки я переменил свои планы.
Не буду утруждать вас описанием спуска в Золотую долину, а сразу перейду к интересному месту, ради которого и был затеян этот разговор. Всё время движения обнаруженный объект служил мне превосходным ориентиром, не дающим возможности промахнуться мимо него. Конечно, я строил предположения насчёт того, что именно могло упасть и снести деревья. Тогда-то у меня и стали появляться смутные догадки, которые, как мы теперь знаем, оказались совершенно правдивыми.
Честно, чем ближе я подходил, тем чаще порывался взобраться обратно на перевал! Становилось не на шутку жутко! Так вот, я замер в нескольких десятках метров от него и с этой позиции стал разглядывать.
Наверное, он напоминал мне гриб или гвоздь, примерно такую форму он и имел. Я выделил три основных его составляющих, которые потом приняли и учёные. Сразу бросались в глаза два цилиндра, соединённые по торцу; первый из них имел больший диаметр и меньшую протяжённость, другой, напротив был вытянутым и не таким толстым. Торец второго цилиндра переходил в "шляпку", если мы держим в голове образ гриба. Она представляла сферический сегмент, плоскостью закреплённый на торце второго цилиндра. Не берусь отвечать за геометрически верное обоснование форм, вряд ли на деле всё оказалось так просто…
Кстати сказать, до ледникового озера в тот день я так и не добрался…
***
Объект описания: Вытянутая, состоящая из цилиндров конструкция, с одной стороны имеющая центрально присоединённый шаровой сегмент, выпуклость которого обращена от цилиндров. Условное деление его на три части принято в соответствии с обозначениями первоочевидца, однако дополнено приемлемыми названиями и необходимыми комментариями, приведёнными ниже.
Место: район Скальных Гор – Золотая Долина – 54,12 с.ш., 88,73 з.д.
Ориентировка на местности: Объект был обнаружен в следующем положении: узкая часть (первый цилиндр) была направлена в сторону редкого леса, широкая часть (сегмент шара) обращена к озеру, вокруг объекта лес смешанных пород, стволы в радиусе десятка метров разрушены или сильно повреждены. В земле прослеживаются несколько чётких борозд, оставленных несомненно узкой и широкой частями.
Составные элементы:
Первый цилиндр – Чаша – имеет следующие габаритные размеры (в метрах): длина 2,15; диаметр 1,27. Присвоенное название обусловлено характерной формой первой части объекта. Со свободного торца цилиндр имеет отверстие диаметром 0,97 и протяжённостью 1,56, заканчивающееся параболическим закруглением. Отверстие в Чаше глухое, что представляется весьма странным решением, ибо при таком раскладе пока что невозможно назвать функцию, выполнявшуюся Чашей. Стенки отверстия гладкие, в допараболической части имеют одинаковую толщину.
Второй цилиндр – Корпус – имеет следующие габаритные размеры (в метрах): длина 4,19; диаметр 0,8. Присвоенное название обусловлено функциональной значимостью элемента в конструкции (соединяет первый цилиндр и шаровой сегмент). Так как в ходе исследования не было обнаружено никаких люков, шлюзов либо проёмов, ведущих внутрь объекта, то было принято решение вскрыть его, воспользовавшись уже имеющейся трещиной.
Удалив часть поверхности Корпуса, было обнаружено следующее: во-первых, толщина стенок во всех местах оказалась равной, то есть внутреннее пространство Корпуса образовывало цилиндрическую полость. Опять же внутри не удалось обнаружить никаких следов люков, шлюзов или проёмов. Получается, что внутренняя капсула была тщательнейшим образом герметизирована от внешнего воздействия.
Во-вторых, наполнение этой самой капсулы представляло собой картину явно интересную. Внутренняя часть Корпуса состоит из пузырчатых пор, самой разнообразной геометрии и размерности. Один из моих коллег сравнил это зрелище с сыром – примерно так маасдам выглядит, если смотреть на него изнутри. Признаю, что подобным вольностям не место в научном отчёте, однако такая визуализация очень точно передает эффект.
В Корпусе отсутствует деление на зоны, отсеки или же комнаты, он представляется единым помещением. Невозможно указать, где в цилиндрической капсуле стены, потолок и дно, но все внутренние поверхности переплетены между собой своего рода паутиной, по внешнему виду и составу совпадающей с материалом пор. Чередование пузырчатых пор или, если угодно, каверн создает совершенно непонятную конфигурацию, в путанице которой трудно представить хоть какую-нибудь деятельность.
Если высказать предположение о том, что во втором цилиндре располагались "пилоты" объекта, то трудно вообразить форму существования, приспособившую для себя подобный Корпус.
Так же следует отметить, что ни в одном из элементов объекта не было обнаружено никаких следов автоматики, механизмов, ёмкостных хранилищ или топливной системы, ничего, отвечающего за управление, регулирование, навигацию или иные функции.
Сферический сегмент – Парус – имеет следующие габариты: диаметр плоскости диска 5 метров. Присвоенное название обусловлено чисто визуальным сходством. Выполнен из более твёрдого материала, выдерживающего обработку резцом из циркониевого электрокорунда (!), хотя внешне практически не отличается от материала, из которых выполнены Чаша и Корпус.
В силу выступающих габаритов несколькими коллегами было высказано предположение, что Парус проектировали в качестве развитой поверхности с большой площадью, однако, как ею пользоваться, на данный момент не известно.
Все сопряжения в объекте выполнены с применением галтельных переходов, острые углы и грани отсутствуют. Так же не обнаружено соединений между отдельными частями конструкции: нет ни сварочных швов, ни следов пайки, ни любых других известных механических способов крепления деталей. Данная проверка была проведена несколько раз в том числе и с помощью методов неразрушающего контроля. Высказывались предположения насчёт наличия в элементах объекта взаимосвязей, сходных с магнитным притяжением, однако зафиксировать его нашими приборами так и не удалось.
В качестве предложения так же поступила гипотеза о том, что отдельные составляющие объекта держатся вместе за счёт глубокой диффузии, скрепляющей их без видимых швов.
Считаю нужным указать в настоящем отчёте и свою собственную точку зрения на данную проблему. Как по мне, так весь объект представляет из себя одну деталь. Внешне такую форму легко можно получить в процессе литья, но и в таком случае возникает целый ряд вопросов. Какого размера должен быть кокиль, чтобы в нём поместился объект (его длина 8,5 м!)? Какими инструментами обрабатывать объект после застывания и извлечения из кокиля? И как при литьё возможно получить столь разные по характеристикам материалы (Парус много твёрже Чаши и Корпуса)?
Выводы: Думаю, обо окончательных выводах говорить слишком рано, едва ли при имеющихся у нас данных мы сможем извлечь из них полную картину. Не подлежит сомнению то, что объект упал на землю, об этом говорят и поломанные деревья, и борозды вывороченной земли. Соответственно, до момента своего падения он должен был находиться в воздухе.
А раз так, то как он вообще мог летать?
***
…Возможно, суть проблематики именно в том, что мы по привычке используем человеческий подход к вещам, не принадлежащим к нашей природе. Мы просто не можем вообразить иного взгляда, кроме того который воспитывался в нас веками. Человечество ко всему подходит со своими мерками, а потому всё, что не входит в эти узкие, обозначенные нами же рамки, не поддаётся объяснению. Уверен, в правильности этого постулата, а также в том, что именно подобная закостеневшая догма на протяжении некоторого времени не позволяла прояснить суть находки, обнаруженной в Золотой долине. Несомненно и точно, что находка выходит за пределы человеческой природы, а значит, и ответы нужно искать в иных плоскостях.
Пусть с момента обнаружения объекта прошло не так-то много времени, и научные сообщества ещё не сумели прийти к каким-нибудь определённым выводам, однако все учёные умы сходятся в том, что перед нами космический корабль. Сейчас я не буду распространяться на отвлечённые вопросы о том, кто мог его спроектировать или кто мог находиться внутри него, я сконцентрируюсь исключительно на корабле и приведу свои собственные размышления на его счёт.
Итак, рассмотрим объект из Золотой долины. Будем исходить из того, что это в самом деле корабль, и сразу примем во внимание тот факт, что он не относится к числу творений рук человеческих. Из этих простых предположений сразу делается логический вывод о том, что корабль взялся извне, то есть в словосочетании "космический корабль" нет противоречия. Идём дальше, если мы принимаем объект за космический корабль, то взяться он мог только из космоса, и, продолжая эту мысль, мы неукоснительно прейдём к тому, что он должен был летать.
И на этом месте прогрессивное человечество впадает в ступор, потому как не может найти объяснения тому, что же заставляет космический корабль двигаться.
Конструкция объекта примитивно проста, все уже видели многочисленные фотографии, где два цилиндра соединяются со шаровым сегментом. Посмотрите на клёпку или обычный гриб, и вы получите все необходимые представления о его форме. И всё же параллельно с этой простой во всём объекте присутствует непостижимая сложность, которую не удалось разрешить.
На космическом корабле не обнаружено двигателей. Но так ли это на самом деле? Несколькими абзацами выше мы путём заключений пришли к выводу о том, что обнаруженный объект – это космический корабль, способный к полётам, а раз так, то на нём обязаны существовать органы, позволяющие пересиливать тяготение.
Скажем честно, людские представления о космических перелётах весьма ограничены, даже в нашем опережающем своё время веке космическая техника не достигла высшей ступени эволюции. Конечно, найдутся те, кто будет громко кричать об освоении космоса, я же предпочту назвать это прощупыванием неизвестности. Об освоении говорить ещё слишком рано и наивно.
Так вот, земные ракеты в обязательном порядке оснащены двигателями, причём в огромных количествах, а сам принцип движения основан на реактивном способе. Сама природа подсказала людям этот способ: достаточно проследить за плывущими кальмарами, да и любой человек, хоть раз бывавший на речке, прекрасно представляет, что если делать гребки руками, отбрасывая воду назад, то будешь продвигаться вперёд. Закон сохранения импульса и ничего больше.
