Читаем Москва. Спутник туриста онлайн бесплатно

Я.Бродский

МОСКВА

Спутник туриста

Московский рабочий 1987

МОСКВА. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Географическое положение, рельеф. Москва расположена в центре европейской части СССР, в междуречье Оки и Волги, на 55° 45' северной широты и 37° 37' восточной долготы, на реке Москве, в среднем на высоте 180 м над уровнем моря. Весь город с окрестностями раскинулся на стыке Смоленска-Московской возвышенности, Москворецко-Окской равнины и Мещерской низменности. Самые высокие точки его находятся на юго-западе, куда заходит часть Теплостанской возвышенности (районы Теплого Стана, Тропарева, Ясенева, Беляево-Богородского, Ленинских гор), и на северо-западе — в районе Химкинского водохранилища, где располагаются окраины южного склона Московской возвышенности. Самые низкие точки города расположены в восточной и юго-восточной его частях, примыкающих к Мещерской низменности.

Некоторые древние, да и не очень древние источники утверждали, что Москва стоит на семи холмах: Крсмлев- сколг (Боровицкий), Сретенском (междуречье рек Яузы и Неглинной), Тверском (междуречье рек Неглинной и Пресни — в районе нынешней Пушкинской площади), Трехгорье (на Пресне, давшее название хлопчатобумажному комбинату — «Трехгорная мануфактура»), Таган- еком (Заяузье), Лефортовском (в Лефортове), Воробьевых горах (ныне Ленинские горы). Однако утверждение это не совсем верное: нн по высоте, ни по форме перечисленные возвышенности назвать холмами в строго географическом понимании этого слова никак нельзя.

Легенда эта, по мнению историков, родилась в конце XV — начале XVI в., в период, когда Москва стала столицей централизованного Русского государства. Вот тогда-то по аналогии с Римом, стоявшим на семи холмах, и стали говорить о семи холмах, на которых якобы вырос город.

За 800 с лишним лет рельеф Москвы значительно изменился. Москва строилась, расширялась, росла, причем не только вширь, но и ввысь. Все это, безусловно, сказы

валось на ее рельефе. С территории города исчезали ручьи, речки, пруды, овраги, болота, появлялись валы, каналы, железнодорожные и автомобильные насыпи, водохранилища. Какие-то возвышенности становились низменностями, какие-то низменности — возвышенностями; какие-то речки превращались в улицы, а какие-то овраги — в скверы и проспекты.

Климат Москвы умеренно континентальный. Средняя температура января минус 10,2° С (абсолютный максимум + 4° С; абсолютный минимум минус 42° С), средняя температура июля + 18,1°С (абсолютный максимум + 37°С, абсолютный минимум +4°С). В среднем температура выше 0° С держится в Москве 228 дней.

Надо сказать, что климатические условия центра города, пригородов и Подмосковья различны. В центре суше и теплее, на окраинах на 1—2°, а в Подмосковье на 2—3° холоднее. Эта разность температур в отдельные периоды может быть намного выше. Объясняется она прежде всего огромным числом каменных построек, большой площадью железных крыш, асфальтовых покрытий, отходами производства.

Главная водная артерия города —Москва-река, которая пересекает его территорию с северо-запада на юго-восток на протяжении почти 80 км. Несмотря на сравнительно скромные параметры, река иногда показывала «характер», затопляя в паводок близлежащие улицы города. Сооружение канала им. Москвы (1932— 1937) укротило норов Москвы-реки. Сток ее был зарегулирован, и она превратилась в постоянно действующую водную магистраль. Самые крупные притоки реки, находящиеся в пределах города,— Яуза и Сетунь. Кроме того, в нее впадают несколько мелких речек и ручьев — Неглинная, 11 ресня, Ходынка и др. Большинство из них заключено в подземные трубы.

Чистая вода необходима городу. Поэтому естественно то внимание, которое уделяется в Москве охране водного бассейна. Главные проблемы водопользования в столице успешно решены. Строительство Вазузской гидротехнической систелш им. 60-летия Октября на многие годы обеспечило водоснабжение Москвы. Кроме того, благодаря реконструкции существующих и строительству новых станций аэрации и перекачки доступ грязной воде в Москву-реку надежно закрыт.

Волжскую воду, поступающую в московский водопровод, озонируют.

Такой практики не существует ни в одной стране мира. Сегодня в Москве потребляется 700 л воды на человека в сутки. Кстати сказать, в Лондоне лишь на пороге третьего тысячелетия планируется довести суточный расход воды на одного жителя до 314 л.

На многих крупных предприятиях столицы вводятся бессточные и оборотные системы водоснабжения. Они уже действуют на автозаводе им. И. А. Лихачева, металлургическом заводе «Серп и молот», Ростокинском заводе железобетонных изделий, Дербеневском химическом заводе и других промышленных объектах Москвы.

Москва по праву считается одним из самых чистых городов планеты. Исследования показали, что в Лос-Анджелесе, например, содержание окиси углерода в атмосфере примерно в 2 раза больше, чем в Москве, в Вене — в 3, в Мюнхене — в 5, а в Лондоне и Риме — почти в 10 раз. В столице ежегодно высаживается до 200 тыс. деревьев и 2 млн. кустарников на площади в несколько сотен гектаров.

На территории города сосредоточено 11 естественных лесных массивов, около 100 парков, более 700 скверов и 100 бульваров, занимающих в общей сложности 35 тыс. га, или около 40% всей площади города. Ученые подсчитали, что один гектар насаждений выделяет за час столько кислорода, сколько необходимо для нормальной жизнедеятельности 200 человек. Такая природная лаборатория способна отфильтровать из воздуха за год до 70 т пыли.

Москва — один из крупнейших городов мира, площадь ее равна почти 900 км2^ Со времен Великой Октябрьской социалистической революции территория города увеличилась почти в 6 раз. В настоящее время граница его в некоторых районах уже вышла за пределы Московской кольцевой автомобильной дороги.

В пределы Москвы входят также бывшие городки областного подчинения: Люблино, Кунцево, Бабушкин, Тушино, Перово, Солнцево, Битца и др.

В течение восьми веков Москва развивалась по радиально-кольцевой моноцентрической системе, предусматривающей сочетание кольцевых улиц, проложенных вдоль или на месте прежних стен, с радиальными, иду

щими от одного центра (в данном случае в пределах Садового кольца) к воротам городских укреплений. При относительно небольших территории и населении такая моноцентрическая система в состоянии обеспечить нормальную жизнедеятельность города. Однако в сегодняшней Москве она вступает в противоречие с требованиями современной организации жизни города. В связи с этим Генеральным планом развития Москвы, принятым в 1971 г., предусматривается полицентрическая система, т. е. формирование нескольких центров. По этой системе весь город делится на восемь архитектурно-планировочных зон:

Централь ную, охватывающую часть Москвы в пределах Садового кольца;

О станк инскую (Северную), куда войдет территория Бабушкинского, Кировского, Тимирязевского, Железнодорожного и Дзержинского районов, с центром вдоль улицы Академика Королева;

Изм айловскую (Восточную), расположенную на территории Первомайского, Перовского, Сокольнического и Куйбышевского районов, с центром в районе Семеновской площади;

Инд у стри альную (Юго-Восточную), включающую территорию Волгоградского, Ждановского и Люблинского районов, с центром у Люблинских прудов;

К о ломенск у ю (Южную), в которую вошла территория Пролетарского и Красногвардейского районов, с центром в Орехово-Борисове, на пересечении Каширского шоссе и Орехового бульвара;

Ломоносовскую (Юго-Западную), охватывающую территорию Октябрьского, Брежневского, Советского, Севастопольского и Москворецкого районов, с центром вдоль улиц Профсоюзная и Гарибальди;

Бородинскую (Западную), включающую территорию Гагаринского, Кунцевского и Киевского районов, с центром в районе Минского и Аминьевского шоссе;

Химк ин скую (Северо-Западную), расположенную на территории Ворошиловского, Ленинградского, Тушинского и Фрунзенского районов, с центром, включающим территорию от станции метро «Динамо» до Покровско- Стрешневского парка.

Численность населения каждой зоны составляет от 650 тыс. до 1340 тыс. человек.

Центральная зона будет связана с центрами остальных планировочных зон радиальными магистралями: Северный луч и проспект Мира; Краснопрудная улица — Большая Черкизовская улица — Щелковское шоссе; Ульяновская улица — шоссе Энтузиастов;Марксистская улица — Волгоградский проспект;Пролетарский проспект — Каширское шоссе; Люсиновская улица — Севастопольский проспект; Ленинский проспект и Профсоюзная улица; Кутузовский проспект — Минское шоссе; улица Горького и Ленинградский проспект.

Комплексным планом социального и экономического развития Москвы на период до 2000 г. предусмотрены конкретные меры по реконструкции и благоустройству центра города, завершению формирования заповедных зон, охране и реставрации памятников истории, архитектуры и культуры.

Население Москвы составляет около 9 млн. человек, причем женщин в городе больше, чем мужчин.

Подавляющее число жителей Москвы живет в семьях (более 93 % ) , которые в среднем насчитывают 3, 2 человека.

Рост городской территории в последние годы, жилищное строительство, ведущееся в крупных масштабах, обусловили некоторое перераспределение жителей города по районам. С каждым годом все больше и больше москвичей покидают центр, ограниченный пределами Садового кольца, и переселяются в новые районы, расположенные на окраинах города. Однако плотность населении в центральных районах все еще выше, чем в «периферийных», где имеются обширные зеленые зоны, водоемы и большие резервные территории. При общей плотности населения по Москве около 10 тыс. человек на 1 км2 в Бауманском районе, например, она составляет почти 23 тыс. человек, в Свердловском — 22,7 тыс., а в новых Люблинском и Гагаринском соответственно 3 и 4,1 тыс. человек.

При всей своей древности Москва всегда новостройка.

Нигде в мире не возводится столько жилья, сколько в Москве. Ежегодно свыше 300 тыс. москвичей справляет новоселье. Сегодня 80% москвичей проживает в отдельных квартирах. Практически весь жилищный фонд города имеет водопровод, центральное отопление, газ или электроплиты, канализацию, ванны, горячую воду.

На XXVII съезде КПСС был поставлен вопрос о том, чтобы к 2000 году каждая семья была обеспечена отдельной квартирой или домом. Задача эта, подчеркивалось в Политическом докладе Центрального Комитета КПСС XXVII съезду Коммунистической партии Советского Союза, огромная, но посильная.

Учитывая остроту жилищной проблемы, концепция развития Москвы на предстоящие 15 лет предполагает всемерную интенсификацию жилищного строительства. Предусматривается увеличить прирост объемов строительных работ в 1,7—1,8 раза. Уже в текущей пятилетке планируется обеспечить наращивание мощностей и объемов выполняемых работ не менее чем на 25% .

Жилищное строительство будет осуществляться в комплексе со строительством объектов административного и культурно-бытового назначения. За годы реализации Генерального плана уже вошли в строй такие уникальные здания и сооружения, как Дом Советов РСФСР, Центр международной торговли на Красной Пресне, Олимпийская деревня, спортивный комплекс «Олимпийский», велотрек в Крылатском, Детский музыкальный театр, комплексы научно-исследовательских институтов и другие объекты.

Городской транспорт. Ежедневно в Москве всеми видами городского транспорта перевозится свыше 16 млн. пассажиров. Эту огромную армию людей обслуживает более 8 тыс. автобусов, около 2500 троллейбусов, свыше 1200 трамвайных вагонов, почти 20 тыс. такси. Однако львиная доля перевозок приходится на метрополитен: им пользуется около 44% всех пассажиров столицы.

Решение о сооружении метро в Москве было принято в 1931 г. Трудностей было немало. Вопросы, связанные со строительством подземной магистрали, не сходили с повесток дня заседаний Московского комитета партии. 15 мая 1935 г. вошла в строй первая очередь Московского метрополитена с 13 станциями, соединившая Сокольники с Центральным парком культуры и отдыха им. Горького и Смоленской площадью. Протяженность линий была 11,6 км. В день они обслуживали 177 тыс. пассажиров.

Сегодня Московский метрополитен им. В. И. Ленина насчитывает более 130 станций, разместившихся на 9 ли

ниях. Протяженность его трасс превышает 200 км. В 12-й пятилетке планируется ввести 45 км путей.

С самого начала метрополитен был не только видом транспорта. Его утилитарная функция всегда соседствовала с эстетической, познавательной. С ним связано творчество многих крупнейших советских архитекторов, скульпторов, художников, создавших настоящий подземный город с дворцами, украшенными мрамором, хрусталем, мозаикой, скульптурой.

Москва — крупнейший индустриальный центр страны. Сегодня промышленный потенциал города насчитывает свыше 1000 предприятий, основные фонды которых составляют многие миллиарды рублей.

Промышленность Москвы характеризуется многоотраслевым составом и большим разнообразием выпускаемой продукции. В столице производится много автомобилей, свыше 12% общесоюзного выпуска станков, около 9 % продукции приборостроения. Велик удельный вес московских предприятий в общесоюзном производстве строительных материалов и конструкций. Москва по праву считается родиной советского автомобилестроения, самолетостроения, приборостроения, подшипниковой, радиотехнической, радиоэлектронной промышленности. Здесь расположены такие гиганты советской индустрии, как станкостроительный завод «Красный пролетарий» им. А. И. Ефремова, Первый государственный подшипниковый завод, Московский автозавод им. И. А. Лихачева, выпускающий грузовые и легковые автомобили, автомобильный завод им. Ленинского комсомола, электромеханический завод им. Владимира Ильича, «Манометр», изготовляющий электронные самопишущие приборы, и многие другие.