Читаем Несознательный 3 онлайн бесплатно

В конце февраля от Хруничева пришли изменения в проект ракета-носителя (РН), требовалось доставить груз весом в четыре с половинной тонны на расстояние в полторы тысячи километров. Понятно – в СССР произошло испытание первой ядерной бомбы, на полгода раньше чем в моей реальности, и данные по ней стали известны в министерстве. Зря, пока еще ядерщики пользовались американским проектом, но на походе и собственный проект ядерного заряда, который окажется значительно компактнее и легче. Стоит ли в таких условиях вносить изменения? По моему нет, ведь РН подоспеет как раз к тому времени и мощность ее окажется избыточной. Впрочем, лично мне это только на руку, тем более, что никаких особых изменений в проект вносить не понадобилось, единственно размер второй ступени пришлось увеличивать в два раза, иначе полторы тысячи километров были недостижимы, все-таки информация, полученная от моей "железяки", пока еще рулит. Ну и главное, проект получился аналогом советской Р-12! Единственное отличие это двигатель, ведь у Р-12 стоял РД-214, с одним турбонасосным агрегатом и четырьмя соплами, а руление производилось с помощью дополнительных четырех газодинамических рулей. У нас же сопло одно, а управление вектором тяги происходит с помощью поворотного механизма, что потребовало разместить в корме довольно таки мощный привод. Однако это все несущественно, технические характеристики ракеты получились примерно такими же, а как известно, на Р-12 в СССР в шестидесятых годах производился запуск малых спутников. Так что один шаг до космоса, и хотя трудностей достижения этой цели еще необъятное множество, первый шаг будет сделан в ближайшие полтора года. Если, конечно, ничего не поменяется в концепции создания стратегических вооружений, ибо трудно предугадать какими путем двигаются мысли в верхних эшелонах власти.

Наши основные конкуренты во главе с Королевым безнадежно отстали, они еще весной прошлого года в режиме строжайшей секретности приступили к проектированию Р-2 расчетной дальности в шестьсот километров. По истории мне известно, что к испытательным пускам они приступят только в ноябре 1949 года, однако это тупик, ведь поразить цель на предельном расстоянии можно только случайно, так что в той реальности Р-2 так и не была принята на вооружение. Однако радости от этого я не испытывал:

- В НИИ-88 коллектив большой, и финансирование у них есть, а значит, есть возможность для серьезной научной работы, чего мы себе позволить не можем. – Делился я своими мыслями с Главным. – Опираемся в основном на интуицию и на непроверенные методики расчетов. Сегодня у нас получилось вырваться вперед, так как нет груза предшествующих разработок, но в будущем без научной работы не обойтись.

- Так уж и не обойтись? – Хмыкнул Челомей. – Насколько я понимаю, пока что у нас основная проблема не в проекте, а в недостатке производственных мощностей.

- Кстати, и эту проблему тоже надо как-то решать, – соглашаюсь с ним, - нам бы еще пристегнуть пару машиностроительных заводиков, а то обслуживающая инфраструктура становится камнем преткновения. К примеру, заявки от НИИ-88 имеют приоритет первоочередности, а наши на общих основаниях приходится проталкивать.

- Нет, не получится, - кривится Владимир Николаевич, - наши работы пока не воспринимаются как прорыв, поэтому и такое отношение на уровне министерств. Вот когда изделие 403 полетит, тогда может быть и изменится отношение к нам.

Изделие 403 это как раз и есть наш новый ракета-носитель, и такую кодировку кто-то придумал в верхах. Вроде бы ничего особенного, но под аббревиатурой Изделие 401 значился тяжёлый тягач для транспортировки артиллерийских и ракетных систем, так что мне кажется, с секретностью у нас возникла проблема. Изделие 401 будет предназначено для буксировки Изделия 403? Звучит, однако. А вот по поводу изменения отношения в среде военных… это вряд ли. Это же известно - к строптивым всегда было неприязненное отношение. И успех тут особой роли играть не будет. Провал да, тут все пнуть постараются, а вот достижения попытаются не заметить, вроде бы все так и должно быть. Хотя… В данном конкретном случае скорее всего Челомей прав, пока других средств доставки ядерных зарядов на территорию потенциального противника у СССР нет, на бомбардировщики надеяться не приходится, ведь им придется прорываться через неприятельское ПВО, а там как случай ляжет. Вот и получается, что пока нашим ракетам альтернативы нет.

- И все-таки, - продолжаю лоббировать свою далеко идущую идею, - нам как-то стоит получить статус НИИ, поставить во главе какого-нибудь академика и организовать исследовательские лаборатории.

- Какого-нибудь? – Снова хмыкнул Владимир Николаевич. – Нет уж, тут «какого-нибудь» не пойдет, да и нашего мнения никто спрашивать не будет, скорее всего, присоединят к восемьдесят восьмому НИИ, нам такого не надо. А по исследовательским лабораториям готовь обоснование, давно пора собственную научную базу организовать, не стоит всю жизнь надеяться на случай.

- Хм. Слышишь, "железяка"? Однако тебя «случаем» обозвали. – Обратился я мысленно к вычислителю. – Не обидно?

В ответ презрительное молчание. Все правильно, что может сказать по этому поводу устройство, основанное на «банальной» логике?

Ладно, это всё текущие дела, на далекое будущее КБ занялось разработкой космической капсулы, жизнь которой будет исчисляться тремя сутками полета. В ней будет размещаться блок стабилизации, мощная оптика, программатор, и тормозной двигатель, предназначенный для возврата капсулы на землю. Возврат будем осуществлять по командам с земли, а то хрен его знает что там, в космосе, с капсулой произойдет, заодно и электронную систему ориентации отработаем с поляризацией радиосигналов. Кстати, с собственными поделками в области фотографирования решил не связываться, зачем, если есть хорошие автоматические камеры фоторазведки? Две камеры АФА-39М с длиннофокусными объективами Таир-10. Вообще-то эти объективы в серию не пошли, их изготовили всего десяток штук на пробу для авиаразведки, а на вооружение приняты не были, что-то там связано со стабилизацией изображения на пленке, так, наверное, и пылились бы на складе, пока я не обратил на них внимание. Почему не другие более современные системы фотографирования? А вот в этом и есть все проблемы, дело в том, что новые системы фоторазведки представляли собой камеры с размером снимка 30Х30 см. и даже 50Х50 см. и вес у них при этом получился в пределах двухсот килограмм, само собой для космоса на начальном этапе развития это оказалось неприемлемым.

И опять брак на производстве, никак не могу вбить в головы производственников, что работы должны выполняться не только в соответствии с технологической дисциплиной, но и в срок. Казалось бы, какая разница сколько детали полежат на складе до сборки? А вот разница есть – после закалки детали нужно выдержать некоторое время, чтобы метал «постарел», сразу с колес такой металл в работу подавать нельзя. Нельзя-то нельзя, но если план горит то можно. В итоге снижение прочности.

Или сколько раз было говорено, если конструктивный элемент точно не сопрягается с общей конструкцией, то надо обращаться к инженеру, и он уже будет разбираться, что произошло и как продолжить работу. Нет же, работник просто с помощью обычной киянки или других подручных средств добивается сопряжения деталей и считает, что сделал работу хорошо. Да знаю я, знаю - так здесь привыкли работать потому, что сдельную оплату никто не отменял, а будешь по всякому чиху звать инженера, ничего не заработаешь. Кстати, сейчас правдами-неправдами пытаемся уйти от системы оплаты по нарядам, ибо вместо повышения производительности труда получается с точностью до наоборот.

Иной раз руки опускаются из-за потока проблем связанных с исполнением производственной дисциплины, пока технолог стоит над душой рабочего, вроде бы все идет как и должно быть, но стоит ему отвернуться, и обязательно "закосячат". Да ладно, если сами ошиблись, и попытались скрыть, еще хоть как-то понять можно, но здесь-то… И ведь прекрасно понимают, чем все это может обернуться для них лично, но надеются на русское "авось". Вот эту практику надо решительно ломать. Пока трудно все это продвигается, хорошо еще, что нынешние изделия имеют гигантский запас прочности, а вот как быть когда будем экономить каждый килограмм веса, там такой запасец будет явно во вред. Уже который раз задумываюсь, как спроектировать РН таким образом, чтобы нарушить технологическую дисциплину было бы невозможно, то есть, если что-то не стыкуется, то амба, начинай делать заново. Заманчиво, но это не наш путь, все планы провалим.

А Владимир Николаевич все-таки увещеваниям внял, создал отдельную группу по работам над тяжелыми зенитными ракетами, мы их так и называем "Зенитчики". Все дело в том, что после успеха применения радиоуправляемых ракет по японскому флоту, и по части сухопутных целей, США кинулись догонять СССР и уже в сорок восьмом году провели испытание аналогичной системы, только вместо радиоуправления применили радарную систему наведения, которая могла захватить подсвеченную мощным радаром цель с расстояния двадцати километров. С этого момента стало понятно, что зенитные ракеты должны доставать цель не только на высотах до двадцати километров, но и делать это на расстоянии не меньше пятидесяти. В самих Соединенных Штатах ставку пока делали на зенитные ракеты серии Nike и уже довели характеристики этих ракет до высоты в двадцать один километр и дальностью полета в сорок. Конечно же это не предел, в последствии проект Nike будет развиваться дальше, сто процентов, что руководство СССР захочет иметь что-то аналогичное по характеристикам, и тут Челомей не упустит шанса щелкнуть по носу своих оппонентов. Тем более уже сегодня у него есть твердотопливное горючее на основе перхлората калия, как впрочем, и у американцев. Тут важно чтобы Главный не перегорел, и довел работу до логического завершения, иначе мне придется взваливать на себя эту работу, а не хотелось бы, и так работы непочатый край.

*

- Что это? – Пялюсь на обоснование проведение работы по очищению аргона методом газового центрифугирования.

- Слишком велики издержки по очищению аргона после его получения на испарительной колонне, - объясняет мне сотрудник отраслевого института, - если полученную смесь газов дополнительно разделить на центрифуге, это позволит резко сократить производственные затраты.

Может я чего-то не понимаю, на всякий случай обратился к моей "железяке" и та выдала расклад, по которому делать так можно, но при этом никаких выгод не получается, так как степень выделения чистого продукта после одной центрифуги гораздо меньше расчетного. Традиционный способ получения чистого аргона в разы эффективней, так что выгоды сомнительные. Уже открыл рот, чтобы похоронить идею, но тут в голову стукнула мысль: - А ведь при определенных дополнительных условиях, эти центрифуги можно использовать для обогащения урана. Нужно только заставить проектировщиков сделать так, как нужно, а не как указано в их проекте.

- Хорошо, - после небольшой паузы соглашаюсь я, - проведение такой работы возможно, но только если в проект будут внесены кое какие изменения.

- Какие? – Сходу интересуется сотрудник, видимо не один я посчитал сей проект весьма сомнительным, другие руководители опытных производств просто отказались принимать это все близко к сердцу.

- Ну, во-первых: для проведения эксперимента делать такую большую центрифугу не имеет смысла, ее размеры надо уменьшить в три раза.

- Но тогда производительность ее окажется недостаточной, - тут же следует возражение.

- Вам главное на первом этапе подтвердить возможность разделения газов, - принимаюсь обосновывать решение, - а не сразу делать рабочую установку. Это и резко удешевит проект, и позволит решить еще много проблем. Во-вторых: скорость движение внешнего корпуса центрифуги будет чуть меньше скорости звука, поэтому надо помещать ее в дополнительный корпус с разреженной атмосферой, желательно вообще с вакуумом. В-третьих: обычные подшипники и электродвигатели здесь не прокатят, нужен магнитный подвес, а статор электропривода размещать прямо под барабаном. Ну и в-четвертых: для поддержания герметичности конструкции потребуется на барабан поместить молекулярный насос. Вы будете сами это все проектировать, или доверите эту работу специалистам?

- Э… Конечно лучше поручить все эти доработки вам. – Быстро сориентировался институтский. – Так вы возьметесь за этот проект?

- Почему бы и нет? – Пожимаю плечами. – Вы ведь взялись за решение серьезной проблемы, недостаток аргона у нас уже давно в печени сидит.

Выдумывать ничего не стал, взял технологию у Вычислителя, первые поколения центрифуг отбросил сразу, там шло накопление статистки, а вот на шестом пришлось остановиться, как раз то, что надо, и не такие требования и в целом производительность на уровне. А так, конечно, есть что совершенствовать, но не подошло еще время большой производительности. Естественно конструкция была подкритической, это когда рабочая частота вращения барабана ниже, чем первая критическая резонансная частота, даже не представляю, как раскручивать барабан с надкритической частотой, придется переходить резонансную частоту, а там возможны трудности. После того как КБ выдало рабочие чертежи, начались производственные проблемы, не ожидал, что столько задач по качеству обработки придется решать попутно, вплоть до того, что пришлось делать специальный измерительный стенд, так как производить измерение вручную не было никакой возможности.

И это еще не все, дело в том, что при разгоне барабана пришлось использовать отдельный генератор для электропривода и только после того как достигались определенные обороты можно было переходить на стандартное, в данном конкретном случае, электропитание. Но это не страшно, ибо выбег такой центрифуги до критического замедления составлял несколько часов. Что характерно, разгон барабана пришлось производить уже по месту, на хорошо укрепленной станине так как после того как достигалась пятидесяти процентная раскрутка барабана, ворочать центрифугу становилось невозможно – слишком велики были усилия от гироскопического эффекта.

- Ну и пусть себе гироскопические усилия возникают, - не понял проблемы заказчик, - мы же когда раскрутим, трогать её больше не будем.

Хм. Это непонимание проблемы, человек не имел дела с гироскопами, ведь усилия на оси возникают и от вращения земли, но ничего, потом разберется. Однако полностью некоторые расчеты и технологические трудности создания центрифуги выкладывать не стал, не потому, что кто-то может присвоить результаты работ себе, а потому, что прекрасно знал, кто ими заинтересуется в первую очередь. В принципе так и произошло, стоило только появиться заявке на патент по очистке инертных газов методом центрифугирования, как к нам сразу поступил запрос из всесильного ведомства на чертежи центрифуги. Что ж, чертежи это можно, вот только они мало чего дадут, надо было бы им запросить еще и технологические карты, ведь именно с ними будет основная проблема.