Читаем Месть онлайн бесплатно

Ночная трасса, подернутая легкой дымкой тумана, казалось притихла до утра. Но нет, какой-то смельчак решился нарушить эту тишину. Нарастающий шум двигателя, работающего на высоких оборотах, возвещал о своем приближении. Свет фары, продирающийся сквозь туман, помогал слабо и любой незначительный поворот был полной неожиданностью. Несмотря на это, безумный мотоциклист продолжал свою гонку, как будто кто-то из вне толкал его на смерть. Новый неожиданный поворот, заставил его приложить максимум мастерства, чтобы не улететь в кювет, но и с этим маневром он справился виртуозно. Годы везения и бесстрашных гонок, убедили его в своей непогрешимости и удачливости, но беда приходит часто тогда, когда ее совсем не ждешь, очередной крутой вираж закончился резким падением. Казалось, контролируемое скольжение байка, но нет, кювет и резкий выброс байкера. Сильный удар закончил безумную гонку, резкая сильная боль пронзила тело, после чего гонщик перестал подавать признаки жизни. Он ухе не видел, как из подъехавшего пикапа вышли двое, зашвырнули мотоцикл в кузов и быстро укатили, оставив молодого парня умирать в придорожной канаве.

Утром следующего дня, в УВД города, начальник на планерке разносил своих подчиненных.

Подумать только, пятая смерть байкера за две недели – неистовствовал он, снова и снова меряя шагами кабинет. Каждый раз, проходя мимо своего кресла, он с опаской на него поглядывал, опасаясь присесть, четко понимая, что кресло под ним сильно разогрелось и зашаталось. Регулярные звонки из главка изрядно расшатали его нервную систему.

– Какие действия предприняты вами по раскрытию серии убийств – он обратился к начальнику отдела.

Тот, поднявшись, начал излагать план мероприятий.

– Что Вы мямлите? Ответьте мне на простой вопрос, какие уже предприняты меры?

– Расследуем обстоятельства происшествий, допрашиваем родных и друзей каждого из погибших. Пытаемся понять мотив преступлений. Исчезнувшая техника нигде не всплывает. Работа ведется, но пока не пришли к определенным выводам.

Начальник слушал своего подчиненного с выражением отвращения на лице.

– Вы слышите себя, что Вы говорите – взорвался он. Меня официально предупредили, что еще хоть одна подобная смерть байкера, мне быстро найдут замену. Так же быстро и Вы слетите со своих должностей! На сегодня все! Я надеюсь на Вас, у всех, десятки лет оперативной работы, придумайте что-нибудь, Все свободны.

Теперь уже, начальник отдела по расследованию убийств, собрал подчиненных в своем кабинете.

– Что будем делать? Все байкеры в городе и за его пределами предупреждены в том плане, чтобы воздерживались от поездок за город, тем более в темное время суток. Кто-то сознательно уничтожает мотоциклистов. Рисковать их жизнями мы не имеем права. Я уже слышал неоднократные предложения от их лучших представителей, заключающиеся в том, чтобы как-то спровоцировать убийц. Есть добровольцы, желающий под нашим неусыпным контролем курсировать по ночным трассам. Каждый из них будет снабжен видеокамерой. Это их предложения, но принять их мы не имеем права. Даже, если нам удастся выйти на след преступников, еще одну смерть, как мы уже слышали, нам не простят. Мое предложение простое, несколько наших сотрудников должны сесть за руль мощных байков. Я неплохо управляюсь с этой техникой, нужны еще хотя бы человека четыре. У кого из присутствующих есть опыт езды на мотоцикле?

Все молчали, понурив головы.

– Может задействовать сотрудников ГИБДД – робко предложил один из сотрудников.

– Хорошая идея, можно попробовать. Значит так, я в ГИБДД, пообщаюсь с начальником, потом, в байкерский клуб, надо решить вопрос с техникой. Но, мотоциклистов желательно искать в своей среде, наведите справки в Управлении и отделах полиции. Еще раз проверьте авто разборки в городе, может удастся по этому каналу выйти на преступников. На сегодня пока все, решайте поставленные задачи.

Встреча с начальником ГИБДД прошла безрезультатно. Опытных байкеров, по его словам, в их среде не обнаружилось, да и рисковать людьми он не хотел, сославшись на то, что запланированная затея быстро станет известна преступникам.

Вы уж как-то своими силами, несколько отделов полиции в городе, быстро найдете подходящие кадры.

Бывали моменты, когда начальник отдела по расследованию убийств, начинал сожалеть о своем профессиональном выборе. Вот и сейчас, он пожалел, что поделился своими планами с начальником ГИБДД, вся затея грозила обернуться ничем.

Поездка в байкерской клуб получилась более плодотворной. Президент клуба твердо заверил, что вся необходимая техника будет предоставлена.

– О сохранности железа не беспокойтесь! Берегите свои жизни, а главное, найдите ублюдков, которые убивают наших ребят. С теми, кто будет участвовать в поиске преступников, приезжайте в любое время, главное, чтобы был базовый опыт вождения, остальному научим.

– О том, что мы задумали, должен знать очень ограниченный круг лиц, иначе, вся затея бессмысленна – за много лет службы, опытный оперативник впервые столкнулся с подобным рецидивам, тем более, был не ясен мотив расправы с байкерами.

– Не сомневайтесь, в этом плане все будет в порядке, хотя, полную гарантию Вам дать никто не сможет! Кстати, Вы я так понял, умеете управлять мотоциклом?

– Да, есть кое-какие навыки.

– Давайте спустимся на стоянку, сделаете пробную поездку на моем мотоцикле.

– Что, прямо сейчас?

– Почему Вы растерялись, скоро Вам придется провести довольно длительную часть времени на этой технике.

– Ну что же, давайте попробуем!

Уже на подходе к мощной технике, бывалый оперативник начал испытывать волнение, как-то беспокойно забилось сердце, вспотели ладони, он с тревогой поглядывал на двухколесного монстра, такого состояния с ним давно не было.

Президент клуба, тем временем, спокойно предложил присесть на мотоцикл.

– Садимся на мотоцикл всегда с левой стороны, сразу убираем подножку, она тоже с левой стороны – новоявленный байкер послушно выполнил команды – Дальше, одеваем сразу шлем, чтобы он не мешался в руках, обязательно застегиваем его, поднимаем стекло шлема, чтобы оно не запотевало, поворачиваем ключ до включения зажигания, дожидаемся, когда отработает бензонасос и займут свое надлежащее положение дроссельные и воздушные заслонки. Когда воцарится тишина, нажимаем кнопку запуска двигателя – оперативник завел мощную технику.

– Дальше, после прогрева двигателя, выжимаем рычаг сцепления с левой стороны и включаем ногой первую передачу, лапка переключения передач тоже с левой стороны, нажимайте вниз до характерного щелчка. После включения передачи начинаем мягко трогаться, немного прибавив обороты двигателя – новичок справился и с этой задачей, мотоцикл начал движение.

– Теперь, сделайте круг почета по стоянке, желательно несколько кругов, привыкайте к поведению конкретной техники – он спокойно наблюдал за ездой. Через несколько кругов он сам сел за руль.

– Сейчас выедем на трассу и поменяемся местами, освоитесь на скорости, дальше проедем по городу, там есть свои трудности.

Они выехали со стоянки и началось довольно стремительное движение по городу.

– Мне никогда так не научиться ездить – с ужасом понимал оперативник. Его поразил уровень владения мотоциклом опытного байкера, ускорение, повороты, перестроения, ловкая езда в междурядье. То, что они затеяли сидя в своих кабинетах, теперь казалось сумасшедшей дурацкой затеей.

Тем временем, президент клуба выехал из города и продолжил движение по трассе, быстро набирая скорость. С тихоходами он не церемонился, сразу идя на обгон невзирая на встречный транспорт. Стрелка спидометра подбиралась к отметке 200 км/ч, оперативник вцепился еще крепче в бывалого ездока. Перед очередной развилкой он начал быстро снижать скорость и в конце концов остановился.

– Пересаживаемся – скомандовал он. После того, как они поменялись местами, послышалась следующая команда:

– Разворачиваемся и двигаемся в направлении города – Поток движения был очень плотным и надо было четко определиться с моментом выезда. Со спешкой и волнением плавно тронуться не удалось, мотоцикл заглох, байкер, сидящий сзади терпеливо ждал, когда ездок заведет двигатель и продолжит движение. После второй попытки удалось плавно тронуться и влиться в поток движения транспорта. Скорость наездник держал невысокую, но и это окрыляло его. До города добрались спокойно, а вот в городе начались трудности, проблемой было грамотно остановить тяжелую технику. Он слышал подсказки сзади и это придавало ему уверенности. Очень важно было пользоваться обеими тормозами и контролировать мотоцикл до полной остановки. В междурядье он боялся сунуться, двигался в пробке, а на низкой скорости движения надо иметь большую сноровку. Как оказалось, управлять тяжёлой техникой было очень нелегко, снова возникал вопрос о разумности всей затем.

Приближающаяся стоянка была спасением, поездка была небольшая, но и та далась с большим трудом. Оперативник остановился на стоянке, заглушил двигатель и снял шлем. Опытный байкер с лёгкой улыбкой наблюдал за выражением лица новичка, на нем отображалась вся масса впечатлений от езды, несмотря на пот, застилающий глаза, он был доволен.

– Думаю, сегодня определятся остальные добровольцы, с ними тоже надо провести занятия.

– Не переживайте, с ними будут заниматься опытные ребята, с ними есть договоренность. На их технике будете выезжать самостоятельно. Взялся за гуж, не говори что не дюж. Так что звоните, как будете готовы, все решим.

Начальник отдела возвращался в свой служебный кабинет. Чем диковинный казалась поставленная задача, тем интереснее было движение к ее осуществлению. Есть какая-то магия в этой технике, начинаешь остро понимать байкеров, несколько другими глазами начинаешь смотреть на окружающую действительность. Уходит рутина на второй план, другими красками начинает играть мир.

Посмотрел на телефон, несколько пропущенных звонков. Лучшему сотруднику поставлена задача в поиске добровольцев, желающих принять участие в ночных гонках. В первую очередь решил связаться с ним.

– Ну что, есть хорошие новости?

– Разумеется, можно сказать, команда набрана, ждать дальнейших указаний.

– Хорошо, пусть подъедут в управление через час, сначала надо пообщаться с ними.

– Будет сделано, все через час будут у Вас.

Остальные сотрудники, хорошими новостями не порадовали, разобранная техника нигде не проявилась.

В назначенное время все явились. Одного взгляда на них было достаточно, чтобы понять правильность выбора. Все были крепкие молодые ребята, которых так и распирало от осознания того факта, что они могут быть причастны к такой увлекательной поиске преступников. Как оказалось, уровень владения мотоциклом был примерно у всех одинаковый, можно сказать, самый базовый. Начальник отдела решил уже сегодня побеспокоить остальных байкеров. В конце концов это было в их интересах. После разговора с президентом клуба, было принято решение собраться через час на том же месте.

– Сейчас едете по этому адресу – старшему из собравшихся он передал листок с адресом – Через час там будут байкеры, которые проведут с вами первые тренировочные поездки и постараются подобрать вам экипировку. Все, выполнять, по завершению мероприятия доложить.

Вдохновленные, все вышли из кабинета. Подполковник призадумался. Как же так, чем приходится заниматься. Столько погибших мотоциклистов и ни одной зацепки. Он решил ещё раз просмотреть материалы дела.

Как-то незаметно пролетело пару часов, зазвонил мобильный.

– Товарищ подполковник, тренировочные заезды прошли успешно, все мотоциклы уже пригнаны ко мне в гараж. Тот, на котором Вы сегодня утром прокатились, тоже у меня в гараже. С экипировкой тоже полный порядок. Может, уже сегодня попробуем сделать первый ночной выезд. Сделаем прокаты по одному на различных трассах ведущих из города.

– Хорошо! Действительно, чего откладывать. Сообщите адрес, где находится гараж и 23.00 я буду на месте.

Ближе к концу рабочего дня, Начальник отдела собрал сотрудников у себя в кабинете. Все были с личным транспортом, надо было решить, кто будет в сопровождении этой ночью. Каждый был закреплён на определенной трассе, ведущей из города.

– Все, всем пока отдыхать, ночка будет беспокойная.

Вечер прошел в тягостном ожидании. Жена сразу обратила внимание на необычное поведение мужа.

– Что с тобой сегодня, ты какой-то странный. Может, что-то на работе случилось?

– Да, случилось! Может ты слышала, один за другим гибнут байкеры на дорогах. Во всех делах одна странность, байкер мертв, а разбитый мотоцикл исчезает с места происшествия. Несколько дней подряд будут ночные рейды – о том факте, насколько необычные будут рейды, он решил умолчать.

Около 22.30 он вызвал такси. Настроение было приподнятое. Вместо утомительного ночного дежурства, увлекательная поездка на мотоцикле. У того, кто доверил ему мотоцикл, их было несколько, но выбор пал на тот, на котором он был утром. В простонародье его звали просто – Гусь, высокий, тяжёлый и мощный, впечатление от езды на нем оставалось серьезное.

Таксист быстро доставил его по нужному адресу. Небольшой гаражный кооператив был давно известен ему. Уже на входе оперативник услышал раскаты смеха, один из них был легко узнаваем, на номера гаражей можно было не смотреть, шел на звук. Увидев начальника, облачившиеся в экипировку байкеры притихли, действительно, смотрелись довольно солидно. Большая работа была проделана членами байкерского клуба, даже размеры были тщательно подобраны. Четыре спортбайка стояли рядом, пятый мотоцикл стоял ещё в гараже.

– Интересные парни, почему они так спокойны, ржут как кони, мне бы их самообладание – думалось подполковнику, пока он натягивал на себя кожаный комбез, что оказалось довольно непростым делом, без посторонней помощи обойтись не удалось, втискивая свои мощные плечи, надо было как-то подготовить рукава. Комбез был немного тесноват, но это было простительно, главное обувь подошла идеально и шлем.

Выкатывая мотоцикл, он поймал себя на мысли, что руки все-таки несколько подрагивают,

– Черт, волнуюсь, как пацан. Лишь бы подчиненные этого не заметили.

– Так, мужики. Каждый выезжает на свою трассу, ведущую из города – каждому он обозначил свое направление – У каждого будет машина сопровождения. Шансов, скажу прямо, у нас мало, что удастся обнаружить преступников. Даже, идущая в отдалении машина сопровождения может их отпугнуть. Если они до сих пор не попались, значит эти мерзавцы далеко не дураки. Ну что, задача ясна? Тогда в путь!

Гаражный кооператив огласился ревом нескольких мощных мотоциклов. Недолгий прогрев и вся кавалькада один за другим стартанула с места. По мере проезда перекрестков, группа байкеров редела, каждый уезжал в своем направлении.