Читаем Красный Клён онлайн бесплатно

Красный клён (Acer rubrum) — дерево, которое чаще всего можно встретить в восточной части побережья США и Канады.

Осенью его листья становятся красными благодаря яркому пигменту антоциану. Его действие вытесняет зелёный хлорофилл, который летом придаёт листьям зелёный цвет. Дерево таким образом готовится к трудным переменам в своей жизни, адаптируясь к новым суровым условиям зимы.

Огненно-красные листья клёна наполняют осеннюю природу и городские пейзажи невероятной красотой, создавая яркий контраст с обыденной серостью и неотвратимым наступлением зимы.

Но это зрелище недолговечно. Яркий и роскошный красный клён вскоре становится опавшим сухим деревом, согнутым сильными ветрами Северной Атлантики.

Меня часто спрашивали, где в Америке я бывал. Я отвечал, что был в Лас-Вегасе, Сан-Франциско и Лос-Анджелесе.

— А в Нью-Йорке? — спрашивали меня.

— Нет, в Нью-Йорке не был, — отвечал я с досадой, оправдываясь тем, что посещать Нью-Йорк совсем не обязательно. — Но я много раз летал в США и имею достаточное представление об этой стране.

Однако каждый раз внутренний голос говорил мне: «Съезди в Нью-Йорк, осуществи свою давнюю мечту».

С самого раннего детства я мечтал побывать в этом городе, который считается столицей мира. Насмотревшись американских фильмов, я понимал, что это очень трудновыполнимая мечта, ведь я вырос в небольшом провинциальном городе. Получить американскую визу и отправиться в Нью-Йорк было для меня очень смелой мечтой.

Всё изменилось спустя много лет, когда появилась возможность поехать в Америку. Этим я обязан своему знакомому из Норвегии Александру. Он часто летал в США и уговорил меня подать документы на визу. Я согласился, и спустя пару недель заветная виза была в моем паспорте.

Билеты в США оказались недорогими, а расходы на проживание были минимальными, так как мы делили их пополам. Также мы делили расходы на аренду автомобиля и бензин поровну, а иногда на троих или четверых, если к нам присоединялись попутчики. В целом это были очень выгодные и недорогие путешествия, полные интересных впечатлений.

Вот только маршруты, как правило, строились по западной части штатов. Это было оправдано огромной концентрацией национальных парков и мягким климатом в той части Америки. Но как же быть с Нью-Йорком? Этот город находится на восточном побережье и славится своей дороговизной. Александр туда лететь не хотел, а путешествие в одиночку может быть довольно затратным. Отели на Манхэттене могут стоить от двухсот долларов в сутки и выше. Вот так всё и откладывалось — до очередной поездки.

Эта история началась в конце лета 2018 года, примерно за месяц до запланированной осенней поездки по привычному маршруту. Правда, билеты на самолёт я ещё не приобрёл, но даты были известны. И вот, стоя на кухне, я получаю уведомление о том, что какой-то хостел из Нью-Йорка подписался на мой аккаунт о путешествиях в популярной социальной сети.

Я ради интереса зашёл на страницу этого хостела. Оказалось — он расположен в Бруклине, практически на Брайтон-Бич, и все посты на странице публикуются на русском языке. В основном тема всех публикаций — это город Нью-Йорк, достопримечательности и недорогое размещение. Ничего особенного, кроме того, что в одном из постов я увидел цены. Они были представлены в виде таблицы на фотографии, и там не было стоимости за одни сутки, как это принято везде, — неделя, две недели, месяц. Впрочем — тогда я не придал особого значения этой детали. Мои мысли крутились вокруг появившейся случайно возможности — побывать в Нью-Йорке.

«Почему бы и нет?» — подумал я и перешёл в директ этого хостела, чтобы связаться с ними. Я написал им, что я тревел-блогер, рассказал о своих ресурсах и сообщил, что планирую посетить Нью-Йорк в начале октября. В этом же сообщении я предложил хостелу предоставить мне проживание на четверо суток в обмен на рекламу на моих ресурсах, о которых рассказал вкратце.

Такой подход является распространённой практикой, которую я уже использовал в разных странах мира. У меня было одно неоспоримое преимущество — они первые вышли на меня, добавив мой аккаунт в свои подписки, а это означало, что чем-то я их заинтересовал. Такую возможность нельзя было упускать.

На мой запрос ответили быстро, но конкретики было, увы, мало. Ответ был что-то вроде: «Да, можно попробовать».

— Будет ли у вас возможность поселить меня в отдельную комнату? — уточнил я.

Ответ я получил почти сразу: «У нас в принципе нет отдельных комнат… Если только будет свободно в двухместном номере».

Я немного переживал за фотооборудование, которое всегда вожу с собой и стараюсь его не оставлять в местах общего пользования. С другой стороны, вариантов было немного, а строго говоря, вариант был один — надеяться, что мне повезёт.

Мне предложили по прилёту связаться с менеджером отеля для заселения. Я не стал больше настаивать на деталях. Так что мы оставили всё как есть и договорились: прилечу — напишу менеджеру.

Итак, половина дел была сделана. Жильё в Нью-Йорке было найдено бесплатно, и это стало главным мотивирующим фактором для перестройки схемы моей предстоящей поездки.

Мысли завертелись в голове с невероятной скоростью. Нью-Йорк — неужели это правда, и я всего в двух шагах от него? Туманная и невыполнимая мечта юности постепенно начинала приобретать видимые очертания реальности.

Самое время сосредоточиться на билетах. Мне нужно было долететь из России до Лос-Анджелеса, а вернуться в Россию уже из Нью-Йорка. Кроме того, нужно было найти вариант перелёта из Калифорнии или соседнего штата в сам Нью-Йорк.

Я уже спланировал основную часть поездки с моим другом из Норвегии. Мы собирались посетить несколько национальных парков на западе, съездить к Гранд-Каньону и другим достопримечательностям, а затем через Лас-Вегас вернуться в Лос-Анджелес. Все предыдущие поездки начинались и заканчивались в Лос-Анджелесе.

Поскольку неожиданно возник Нью-Йорк, я попытался найти единый билет на маршрут Казань — Лос-Анджелес — Лас-Вегас — Нью-Йорк — Казань на нужные даты… И, о чудо! Turkish Airlines предложили недорогой вариант по этому маршруту через Стамбул. Внутренний перелёт Лас-Вегас — Нью-Йорк выполнял их партнёр Alaska Airlines. Я уже не помню, сколько стоил билет, но он показался мне привлекательным, и я сразу его купил. Таким образом, на обратном пути я в Лас-Вегасе просто сходил с общего маршрута и дальше уже путешествовал в одиночку. Отличный план. Адреналин кипел в моей крови.

Прилетев в Калифорнию и наслаждаясь потрясающими местами, меня очень беспокоило отсутствие чёткого подтверждения моего проживания в Нью-Йорке. В голове крутились разные мысли: «Вдруг они передумают?», «Что делать, если откажут, искать отель в последний момент? Это будет очень дорого».

Я старался не думать об этом, но мысли, словно назойливые насекомые, не давали мне покоя. Хотелось получить более определённое подтверждение, но я не мог просто написать им снова, ведь мы уже договорились, и беспокоить людей повторно было бы несерьёзно.

В итоге я дождался дня вылета из Лас-Вегаса в Нью-Йорк. Рейс был ночным, и в Нью-Йорке он должен был приземлиться около шести утра. Уже в аэропорту Лас-Вегаса я не выдержал и написал: «Прилетаю завтра в шесть утра. Всё в силе? Скиньте, пожалуйста, точные GPS-координаты хостела, куда мне приехать из аэропорта, и контактное лицо».

Мне ответили, что всё без изменений и чтобы я сообщил, как только прилечу в Нью-Йорк. Но то, что они не дали координаты, меня, честно говоря, напрягало. Но обратного пути уже не было, и я сел на рейс Alaska Airlines с небольшой тревогой.

Тут небольшое отступление и пару слов о внутренних рейсах в США. Внутри страны я летал впервые и был удивлён удобными креслами и большим расстоянием между сидениями. У нас обычно на всём этом экономят авиакомпании. С другой стороны, меня сильно беспокоила температура в салоне. На борту был откровенный мороз. Если после посадки в жарком Лас-Вегасе (+26 °C) это было не так заметно, то после взлёта холод начал прямо беспокоить. Оказывается, как я потом прочитал, это нормальная практика для американских рейсов — морозить пассажиров. Они привыкли к такой температуре. Думаю, было около 15–16 градусов по Цельсию. Я укутался во всё, что у меня было, и крепко заснул, так как был очень уставший после дневного путешествия.

Проснувшись от резкого крена самолёта в процессе маневров перед посадкой, я увидел под собой малоэтажный Бруклин. Желто-красные деревья между стройными квадратами кварталов напоминали о ранней нью-йоркской осени, в которую мне скоро придётся окунуться. Помню свою первую мысль — очень много деревьев для такого мегаполиса.

Через несколько минут наш самолёт приземлился в аэропорту имени Джона Кеннеди.

Первое, что бросилось в глаза, — относительная пустота внутри терминала в шесть утра. Я всегда считал, что аэропорт JFK — самый загруженный в мире, но тут были только пассажиры нашего рейса из Вегаса и ещё одного внутреннего. Быстро забрав свой чемодан с багажной ленты, я вышел на улицу.

Нью-Йоркский осенний воздух ударил мне в нос. Он был очень свежим и прохладным с лёгким ароматом аэропорта и привкусом исполнявшейся мечты здесь и сейчас. В голове кружились разные мысли о том, что скоро я увижу своими глазами Нью-Йорк, и от этого мне было по-мальчишески задорно.

Нужно было связаться с хостелом. Сначала я отправил сообщение в стиле: «Прилетел, куда мне ехать?» Подождав 20 минут без ответа, я начал звонить. Номер, который у меня был, после четвёртого гудка переходил на автоответчик, как во многих американских фильмах. Я, конечно же, оставил сообщение, но моё настроение становилось всё хуже.

В голову пришли мысли о том, что меня обманули, и мне придётся искать варианты. Ситуацию осложнял мой большой чемодан — куда его девать?

Изначально я планировал сразу после прибытия в аэропорт поехать в хостел, оставить там свой багаж и отправиться в город, но телефон не отвечал, мессенджер тоже, и мне нужно было что-то предпринять.

Вдруг мне вспомнился сервис хранения багажа, о котором рассказывал мой друг. Я быстро нашёл приложение Radical Storage на своём смартфоне, и выбрал ближайшее место хранения. Это оказался книжный магазин на Таймс-сквер. Проблема с багажом была решена.

Теперь, даже если я останусь без хостела (план «А»), без багажа мне будет проще найти место для ночлега. А если всё же появится возможность заселиться, я могу спокойно забрать свой чемодан из магазина и отправиться туда. Так у меня появился план «Б».

Я никуда не спешил. Было около семи утра, а до открытия книжного магазина оставалось ещё три часа. Поэтому решил провести время в аэропорту. Посидел в кафе, заглянул в соцсети, изучил достопримечательности Нью-Йорка и узнал, как к ним проехать. Примерно через час-полтора я неспешно отправился на Манхэттен.

Добраться из аэропорта JFK в центр города тоже не так просто. Сначала нужно доехать на поезде AirTrain до узловой станции Jamaica, где можно пересесть на обычное метро. Так я и сделал. Во время пересадки быстро понял, что мне будет выгоднее купить недельный билет на метро, чем тратиться на разовые поездки четыре дня подряд. Поэтому я так и поступил.

Нью-Йоркское метро оказалось не таким ужасным, как везде о нём пишу. Да, с чистотой есть вопросы, но всё же это не совсем тот кошмар, который я нафантазировал себе. Более того, за все эти четыре дня я не увидел в подземке ни одной крысы.

Когда я приехал на Таймс-сквер, то увидел, что магазин, в котором я забронировал место для хранения своего багажа, уже открыт. Я был его первым посетителем.

Пожилой хозяин магазина, увидев меня с чемоданом, без лишних слов произнёс заветный вопрос: «Radical Storage»? Получив от меня подтверждение, он ловко подхватил мой багаж и увёз его в свои книжные «манхэттенские джунгли».

Так я оказался совсем налегке и мог делать всё, что хотел. А хотел я многого. Сейчас не буду рассказывать о моей прогулке по центральному парку, бесплатном пароме на Staten Island, который проходит вблизи Статуи Свободы, и о знаменитых хот-догах за 5 долларов, которые уже стали визитной карточкой города.

Нью-Йорк поразил меня, и теперь я понимаю, что это было не столько восхищение самим городом, сколько радость от исполнения мечты. Словно во мне что-то освободилось и открыло путь к чему-то новому, оставив после себя воспоминания о юношеских грёзах.

Вернёмся к нашей истории с хостелом. Впечатлённый многообразием огромного города, я уже начал забывать о том, что мне вечером нужно где-то ночевать. Эмоции лились через край, и я, наверное, был немного опьянён тем, что наконец моя мечта исполнилась. Я был в Нью-Йорке. Тем временем начало уже смеркаться. В какой-то момент мне пришло сообщение от администратора хостела, и я ему перезвонил. Он спросил, где я нахожусь и когда смогу приехать. Поскольку я в это время плыл на пароме, а багаж в магазине был оплачен до вечера, мы договорились, что я приеду к ним уже вечером, когда завершу свой первый день. Только после этого он мне написал точный адрес и ориентиры, как пройти к их хостелу.

Вечером, уставший, но довольный, я забрал чемодан из магазина на Таймс-Сквер и отправился в хостел. Станция метро Шипсхед-Бей, на которой мне нужно было сойти, соседствовала со знаменитой Брайтон-Бич, одного направления метро веток B и Q. Мне предстояло пройти пешком около 20 минут до нужного адреса.

Вечерело. Я очень устал после насыщенного дня, а бессонная ночь в самолёте не давала сосредоточиться. Мимо меня проходили люди, и я слышал русскую речь. На вывесках кафе и магазинов можно было прочесть на русском языке знакомые слова: «Ремонт», «Продукты».

У меня не было сил чему-то удивляться. В мыслях я уже лежал в тёплой постели и хотел поскорее уснуть. По крайней мере, именно такой финал сегодняшнего дня рисовало моё воображение.

Навигатор привёл меня к одному небольшому двухэтажному дому на два входа. Строго говоря, дом был трёхэтажный, но один этаж — это полуподвал с гаражами. На нужном мне входе был указан только номер без каких-либо объявлений и табличек. Рядом со входом была оборудована маленькая терраса с небольшим столом и несколькими стульями и скамьёй.

Я нажал на кнопку звонка. За дверью послышались шаги, которые шоркали о пол. Дверь открылась, и на пороге появился молодой человек лет двадцати пяти в поношенной футболке, шортах и шлёпанцах.

— Алексей? — спросил он, открывая дверь.

— Да, — ответил я. — Еле вас нашёл.

Он протянул мне руку:

— Андрей, администратор.