Читаем Чирка-Кемь онлайн бесплатно
Чирка-Кемь
Карелия "Чирка-Кемь".
15 - 28 июля 2001 г.
From: Konstantin Garanin
Email: garanin@mail.ru
Date: 31 - juli - 2001
Содержание:
1. Дневник похода
2. Техническое описание
3. Лоция
Дневник похода.
Это был наш самый необычный поход в Карелию. В принципе, я мог бы его назвать так "Водный поход во времена первичного накопления капитала формирующейся демократии".
Нет, я не собираюсь восхвалять существующий строй, просто этот поход настолько во всем отличался от наших походов 88-97-го годов, что автоматически хочется связать его с произошедшими в России за последнее время экономическими и политическими изменениями.
Но начнем все по порядку...
МОСКВА
Не смотря на то, что этот поход был задуман нами еще зимой, в июне месяце стало понятно, что народу для хорошей тусовки не собирается. Это заставило меня предпринять суперактивные действия по сбору команды, для чего информация была не только распространена по друзьям, но и "заброшена" в интернет. (вот оно первое веяние нового времени).
Первым на призыв немного отдохнуть отозвался Череповец. Письмо Андрея гласило: "Свободен в июле. Хотел сходить на Сев.Шую, но не набирается команда. Имею кат-4, таймень-2 (без фартука). Ходил Волома, Юж.Шуя, Суна, Тохмайоки, Усканиоки. Есть недостаток живу в Череповце. Нас двое с матросом. Мне 40, даме 26. Играю на гитаре, рыбачу спинингом, сетками, жерлицами, поплывочными. Желателен возврат до 30.06.01"
Завязалась "долгая деловая" переписка, в результате которой были определены технические возможности участников, график движения и место встречи, раскладка и прочие житейские мелочи. В заключение Андрей выдал фразу, делавшую отказ от похода невозможным: "У меня не может возникнуть причин не идти..." (понятно, что ни стихийные бедствия, ни войны, ни перевороты, не остановили бы его на пути к "заветной цели").
Оставалось последнее - устаканить число участников, состав которых постоянно менялся, как со стороны Москвы, так и со стороны Череповца (одни соглашались идти - затем отказывались, другие отказывались - затем соглашались). За пару дней до отъезда "в подвешенном" состоянии находилось сразу пять человек, причем стремительно росла вероятность получить кому-нибудь пол-экипажа.
Параллельно шла закупка снаряжения (купили Вьюн-Н за 10.800 и ПХВ-шную шкуру на Таймень за 4700 и "фартук" с "юбками") и его подгон (так у Тайменя пришлось отпилить часть фальшборта, чтобы он нормально крепился на новой шкуре). На удивление не было никаких проблем с билетами: при том, что билеты покупались в разное время (покупались, сдавались, снова докупались), нам не только удалось взять билеты в один вагон до Петрозаводска, но и сразу купить билеты на единственный поезд Петрозаводск - Кандалакша (так что нам не пришлось заниматься этим в Петрозаводске).
В последний рабочий день (пятница) было выяснено, что Москва выставляет три полноценных байдарочных экипажа, а Череповец - один (Таймень). Раскладка приняла свой окончательный вид, и суббота была отдана на разграбление магазинов.
За один день закупалось буквально все: от продуктов до одежды и байдарок (вот оно веяние демократии - попробуй в советские времена за один день купить все продукты и спиртное, снаряжение (байды, гермы, накомарники, гидрошорты, непромокаемые костюмы, топор, пилу и т.д.)).
Далее, как обычно: сбор рюкзаков за два часа до отправления поезда, Ленинградский вокзал, бегущие за поездом друзья, вынужденные остаться дома, горьковатый поездной чай, гитара и нервные воспоминания о том, что все-таки было забыто дома (на этот раз мы забыли купить "юбки" для одной из КНБ).
ПЕТРОЗАВОДСК
В столицу Карелии мы прибыли по расписанию (в 14.30). Выгрузились, сдали вещи в камеру хранения и отправились в порт на Онежское озеро, дабы попробовать добраться до Кижей. По дороге мы заглянули в несколько спортивных магазинов в поиске юбок для КНБ (вот, наивные), посетили магазин спецодежды и какой-то хозяйственный (Настя усиленно искала пудреницу с зеркальцем).
Выйдя на набережную, мы были поражены произошедшими с ней переменами: кругом произведения модернового искусства, скульптуры, кафешки, аттракционы, исторические кораблики и прочие прикольные вещи.
Мы неспешно добрели до речного вокзала, где выяснили, что в Кижи нам попасть не судьба (билеты на кораблик "туда" были, а "оттуда" нет, все скупили дачники, возвращавшиеся в воскресенье с грядок). Поскольку делать нам было нечего, а времени было хоть отбавляй, мы решили развлечься.
Первым делом мы отправились есть: сначала перекусили около ж/д вокзала в забегаловке, вызывающей яркие воспоминания о временах советского общепита, затем, спустившись вниз к Онеге, попили кофею с тортиками и мороженым. Там мы узнали, что в Петрозаводске недавно открылся боулинг и вопрос дальнейшего время препровождения был решен.
В чудом сохранившемся ДК "Машиностроителя", на окраине Петрозаводска (ул. Московская д.1), действительно оказался центр развлечений (боулинг, бильярд, настольный теннис). Народу было мало и мы благополучно поиграли в боулинг, а затем в н/теннис. Вот он! Настоящий водный поход... осталось еще в казино сходить и будет полный атас. (правда, была у нас шальная мысль метнуться в сауну, но мы вовремя остановились).
После спортивно-увеселительных мероприятий мы совершили вояж по продовольственным магазинам города, где докупили то, чего не стали покупать в Москве (сухари, конфеты, хлебцы, сыр, колбасу, кетчуп, растительное масло и т.д.).
Загрузившись всем необходимым, в 00.30 мы отбыли в направлении Сонозера.
СОНОЗЕРО
Помятуя о возможности сгрузиться прямо на реке, в 8.00, прибыв на станцию Суккозеро, мы попытались уговорить диспетчера дать разрешение на остановку поезда на 213 км. - на мосту через реку Чирка-Кемь. Но день был, видимо, не наш и разрешения мы не получили.
Чем ближе мы подъезжали к Сонозеро, тем хуже становилась погода: небо заволокло тучами и пошел дождь, постепенно превратившийся в ливень. Вот тебе и "стапель" подумали мы, готовясь к самому худшему.
Когда, мы выгрузились, шел мелкий моросящий дождик. К нам подошел пограничник и проверил документы (хорошо, что мы их вовремя сделали), разрешающие нам пребывать в этой пограничной зоне (по легенде, мы были инструкторами, прокладывающими маршрут для детского туризма).
От него мы узнали, что вода в реке низкая (все лето стояла жара в 30 градусов), это первый дождь за последний месяц (вот, спасибо), ягод и грибов практически нет (ну и фиг с ними, будем жрать тушенку). Не успели мы перетащить вещи на станцию, как к нам подошел водила и предложил заброситься на реку за 150 рублей: взвесив все "за" (2 км умножить на две ходки 8 км ходьбы, из них четыре с рюкзаками и байдами; 150 на шестерых это не дорого; ну, его ходить в такой ливень) и "против" (э-э-э, ну, никаких возражений), мы немедленно согласились.
СТАПЕЛЬ
Мы бодро загрузились в ПАЗик, пожелали погранцу удачных выходных и уже через пятнадцать минут были у реки. К этому моменту ливень кончился (у них наверное с местными какой-то сговор) и тучи начали постепенно разбредаться по бескрайним просторам карельского неба.
Разбросав вещи по стапельной поляне, мы приступили к сбору байд. Самое интересное, что две байдарки (КНБ и Таймень-в-новой-шкуре), по сути, собирались впервые и всем было очень интересно: соберутся они или нет. Все были так увлечены процессом, что едва не пропустили приход питерского поезда, который с веселым гудком остановился на мосту (все же кому-то удалось уговорить диспетчера).
Через пять минут на стапеле появилась желтая фигура, оказавшаяся нашим виртуальным визави из Череповца. Андрей прибыл с радостными вестями: во-первых, они успешно добрались; во-вторых, их не двое, как планировалось, а четверо; в-третьих, они идут не на байдарках, а на катамаране.
Адмиральская кнб была собрана первой. И сразу же мы провели ходовые испытания: купание в автомобильном шлеме, оверкиль и слалом между упавших в реку высоковольтных проводов (отключенных, слава Богу). Первые испытания были пройдены успешно и флагманский экипаж, предоставив остальным заканчивать сбор снаряжения, отправился на станцию в поселок Волома, чтобы закупить картошки и прочих сладостей.
ВОЛОМА
По железной дороге мы быстро добрались до станции, а затем и до поселка (на самом деле, на станцию ходить не надо, а у шлагбаума нужно свернуть направо на дорогу и по ней добраться до поселка ~ 4 км от стапеля). Поселок оказался большим, но поразило нас не это: на небольшом пяточке в центре поселка стояло 7 (!) новеньких (!) коммерческих магазинов.
Вот тебе и глухая карельская деревня! В магазинах было практически все, что нужно современному туристу и дешевле, чем в Москве. Мы тут же пожалели, что тащили свой провиант из столицы. Единственное, чего не было ни в одном магазине - картошка. Более того, и местные жители ее не продавали то же, гордо отказываясь от предложенных денег.
Мы поняли, что в Карелии больше не бедствуют, купили хлеба, мороженого, кабачковой икры и вернулись в лагерь, где нас уже ждал готовый обед (мороженое, надо сказать, очень быстро таяло и мы не донесли его до товарищей).
ЧИРКА-КЕМЬ
Мы решили не ждать милости и не ночевать в опасной близости от цивилизации на затертом туристами стапеле и, основательно упаковавшись "бросились в объятья стихии". М-да. В общем, пустились в плавание.
С первого дня череповецкий и московский экипажи слились в единую, дружную команду и оставались таковыми до последнего момента расставания. А в виду того, что время было строго лимитировано, мы выработали жесткий, беспощадный график движения по маршруту:
8.00 - звонок адмиральского будильника
8.30 - подъем адмирала
9.00 - выход адмирала в свет
9.10 - побудка экипажей (запуск малочисленных комаров в логово спящего зверя, растряс палаток)
9.20 - выход в свет 30% команды (розжиг костра, готовка завтрака, купание)
9.40 - выход в свет 60% команды (маникюр, педикюр, макияж)
9.50 - выход в свет 90% команды (протрезвление)
10.00 - завтрак (попытка быстро поесть и снова заснуть, получение пинков и начало сборов)
10.05 - выход в свет Иришки (100% команды)
10.30 - отход катамарана, начало упаковки байдарок
11.30 - отход байдарок
11.30 - 14.00 - неспешная приятная гребля, проход завалов и порогов, встреча байдарок с катамараном
14.00 - 15.00 - гребля, совмещенная с подтягиванием желудка перед обедом
15.00 - остановка байдарок на обед
15.30 - начало обеда, подход катамарана к месту обеда
16.00 - отплытие катамарана, завершение обеда у байдарок
16.00 - 16.30 - послеобеденный сон
16.30 - отход байдарок
21.00 - остановка на ночлег
21.00 - 03.00 - ловля рыбы, приготовление и уничтожение ужина, распевание песен, распивание увеселительных напитков, отход ко сну
8.00 - звонок адмиральского будильника...
"Потянулись хмурые беспросветные будни". Вернее сказать "жаркие карельские полярные дни". Первую неделю мы словно пребывали на курорте: с утра до вечера жарит солнце, полное отсутствие комаров, гнуса, слепней, мух цеце, скорпионов, тарантулов и прочих гнид; а вечером и ночью, которые с трудом можно отличить от дня, стоит теплая июльская погода и снова практически полное отсутствие комаров, гнуса, слепней, мух цеце, скорпионов, тарантулов и прочих гнид.
Вечерами, стояла такая тишь и благодать, что разговор в полголоса на воде можно было услышать за несколько сот метров (однажды на небольшом озерке Ух рассматривал в подзорную трубу места стоянок на другом конце озера и громко комментировал увиденное: "Баба... толстая...ловит рыбу...", каково же было его смятение, когда эта "баба" заговорила и ее слова, произнесенные в полголоса, были нами отлично услышаны).
К концу первой недели, мы загорели как негры, полностью забыли про цивилизацию и съели половину нашего провианта. Небо подарило нам несколько проливных дождей (один даже с градом), а лес, немного подумав, отозвался погоде: валом повалила черника, морошка и прочие грибы. Рыба хоть и неохотно шла в сети, то есть совсем не шла, зато вполне прилично ловилась на дорожку и спининг. Андрей, Люда и Толя - стали основными поставщиками рыбы к нашему столу. Сядут, бывало на катамаране, бросят весла и ловят, ловят, ловят....
От обилия рыбы у некоторых случился пережор и они стали слезно умалять больше не ловить, не варить, не жарить и не коптить дары карельской речки. Но мы все равно ловили, коптили, жарили и варили...
О, как вкусна только что выловленная щучка, прокопченная на осиновых углях или пожаренная в кипящем масле вместе с аппетитными окушками.
Без особых проблем и приключений (пара легких дыр на шкуродерках) мы добрались до середины нашего маршрута, где и совершили первый акт групповой дневки на озере Момсаярви. А какая дневка может быть без бани, блинчиков и водки? Не беда, что на пляже нет камней, мы съездили к разрушенным опорам старого моста и, загрузив Таймень по самые борта, привезли камней на целую баню. Не беда, что мало щуки, мы наловили на удочку целое ведро мелочевки, сделали уху и нажарили два противня рыбы. Ерунда, что еще мало черники, Чук поймал проходящую мимо деревенскую лодку, погрузил туда кнб и съездил в деревню Тикша (обратно они с Ухом возвращались на веслах), где закупил пива, конфет и бананов (бедный, бедный Чук, как же плохо ему без цивилизации). Бананы посреди Карелии - вот одно из достижений современной цивилизации. :)
Вторая половина реки обещала нам больше интересных порогов и перекатов, а потому, после дневки мы с радостью возобновили свой путь. Словно подыгрывая нашему настроению, окружающая природа изменила свою внешность и стала больше похожа на Алтай, нежели на Карелию: появились холмы, горы, мощные еловые и сосновые леса... Порожки стали более мощными и полноводными. Чувствовалось, что мы подходим к самому интересному.
Еще немного плесов и мы на пороге Хауда, который обозначается, как четверка, но в наше время больше "трешки" не стоил. Через два километра по левому борту мы замечаем табличку "1 км. платные стоянки", упс, здрасьте, "налоговая инспекция, предъявите документики". Ну вот, а говорили, что до цивилизации далеко.
Выходим. Эта табличка означает начало порога Кривой, который хорошо осматривается по левому берегу. Решаем пройти без выгрузки и остановиться в заводи между ним и Тахко. Вдали виднеется какая-то турбаза, кругом высоченные скалы (метров по 15-20) и никакого желания идти дальше. Та-а-ак. А где же стоянка? О! На скале.
На левом берегу после Кривого обнаруживается неплохое место для разгрузки, а наверху, на скале, отличное место для стоянки (костровище, лавки, полно дров...), тут то мы и заночуем. Еще есть очень прикольное место на противоположном берегу, то же на скале, но оно уже занято. Ну, и пусть.
