Читаем Прощание с медными жилами онлайн бесплатно

http://www.proza.ru/2015/01/15/1763

Филиппов, Рудольф Ефимович (инженер‑связист, мемуарист; 1936‑). Прощание с медными жилами: [воспоминания / Р.Е. Филиппов]. — Екатеринбург: Дизайн‑Принт, 2007. — 243 с.: портр.; 21. На 4‑й с. обл. авт.: Филиппов Р.Е., инженер электросвязи. — Авт. указан на обл. — авт. по кн. — 500 экз. — ISBN 978‑5‑91335‑001‑5.

[Номер страницы в виде указателя {14} предшествует тексту страницы. Пагинация приведена по Интернет‑источнику, поэтому некоторые колонцифры отсутствуют.]

Рудольф Филиппов

{4} Уважаемые читатели, предлагаю вам свою книгу воспоминаний. Книга адресована тем, с кем я провёл долгие годы совместной работы, кому понятны проблемы и заботы, с которыми все мы сталкивались в своей деятельности как специалисты дальней связи, но может представить интерес и массовому читателю.

Большинство из нас были участниками создания грандиозной сети, которая обеспечила качественную и эффективную связь в стране, и в то же время мы оказались свидетелями её умирания. И не потому, что она постарела и плохо стала работать, нет, она ещё долгие годы могла работать и обеспечивать качественную связь, а потому, что на смену пришла совершенно новая, более ёмкая и эффективная оптико‑волоконная связь. Произошла подлинная техническая революция в нашей отрасли. Для многих из нас такой поворот coбытий явился полной неожиданностью и накопленные знания и умения в новых условиях практически оказались не нужны. Вновь внедряемая техника устраняет много операций, с которыми мы имели дело, работая на аналоговых системах. Эксплуатация нового оборудования упрощена и не требует особых умений. С одной стороны, это хорошо, так как значительно уменьшается влияние человеческого фактора на работу связей, и в то же время роль персонала, обслуживающего эти связи, становится незначительной, сугубо номинальной, хотя в экстремальных ситуациях, которые неизбежно будут возникать 5 при эксплуатации новых связей, умелые действия персонала, возможно, будут востребованы.

В книге содержатся рассказы, очерки, воспоминания о дорогих мне товарищах, с которыми мне приходилось много лет работать. Все друзья‑товарищи, о которых я написал, были великолепными людьми и специалистами, в основном работали они на линии. Меня всегда обижало несколько пренебрежительное отношение к работе линейщиков, а ведь она — одна из сложнейших в нашей отрасли. В основном такое отношение наблюдалось от незнания всей сложности этой работы. Вспоминаю один давний случай на магистрали, который подтверждает вышеизложенное. На коаксиальной кабельной линии в субботний летний вечер произошло грозовое повреждение. Бригада во главе с Юрием Григорьевичем Heлюбиным, выехав на аварию, за ночь устраюнила на линии три грозовых повреждения. Такое достижение по силам только очень опытным и искусным мастерам. Комиссия, поехавшая расследовать данное повреждение, установила, что бригада не уложилась во время, установленное для выезда на аварию. Ю.Г. Нелюбин, как руководитель бригады, получил строгий выговор. В этой истории удивительно то, что в расчёт не было принято обстоятельство, что бригада своими умeлыми действиями значительно сократила простой магистрали. Я, занимаясь вопросами грозозащиты, неоднократно бывал на этом месте, в районе с. Маминского, и в частности, при обследовании этого грозового повреждения, меня поразила высокая точность измерений, траншеи в местах повреждений были отрыты длиной не более 3 – 4 метров. Впоследствии кабель на этих участках был защищён по разработанному мной методу и больше не подвергался грозовым повреждениям.

За многие годы работы на кабельных магистралях мне пришлось проехать, пройти многие километры трасс кабеля от Волги, Вятки и до Ишима, а также во всех республиках Средней Азии. Пришлось встречаться и работать со многими специалистами нашей отрасли, и почти со всеми у меня были добрые товарищеские отношения, которые позволяли работать плодотворно и эффективно.

При написании книги большую помощь мне оказала Kазыхановa Л.П. Во многом благодаря участию Кирпы Ю.И., Шамина Л.Н., Шишкина А.А. стал возможен выход этой книги. За что им большая благодарность.

{7} Дорогие друзья! Предлагаю вам дополненное и несколько откорректированное второе издание книги «Прощание с медными жилами».

Первый выпуск этой книги в целом получил положительные отзывы заинтересованных читателей. В этом выпуске я продолжил тему Средней Азии двумя очерками «В Киргизии» и «Эпопея на Чирчикском кабельном речном переходе» и дополнил очерк «Кабель уходит в горы» материалами борьбы с басмачеством.

Пришлось довольно плотно поработать над очерком «Славный город Шадринск». В этом замечательном городе у меня много друзей, с которыми много лет совместно работал. При выходе первой книги почти все они позвонили мне и сказали добрые слова и пожелания. Мне захотелось написать об этом городе и поразмышлять о людях, в нём проживающих.

В этой книге вспомнил я о Щелконогове Владимире Петровиче, ушедшем от нас товарище, и постарался сказать о нём добрые слова.

Книгу завершает совместная работа с Леонидом Захаровичем Байдаковым «О Родине, истории, товарищах и себе», само название которой говорит о теме нашей беседы. Кроме этого, в книге есть новые рассказы, которые, надеюсь, заинтересуют вас, дорогие читатели.

{8} Прошло уже более 40 лет с тех пор, когда я, молодой специалист, приехал на работу в Свердловск после окончания Ленинградского электротехнического института связи. До сих пор помню первый день пребывания в УКРМ‑14 и первый разговор с моим будущим начальником Леонидом Захаровичем Байдаковым. Надо сказать, что мой приезд для руководства УКРМ‑14 был неожиданным, так как заявки на молодых специалистов из ЛЭИС не делали. Об этом мне сказал Леонид Захарович в первом разговоре. Мне было предложено две инженерных должности — начальником вновь образуемого кабельного участка в Новоасбесте и инженером в производственной лаборатории УКРМ. В принципе мне было всё равно, где работать, так как я не имел семью, о чём и сказал. Решение принял сам Леонид Захарович, оставив меня при управлении в производственной лаборатории. Тут же была вызвана Звиревич Наталья Васильевна, комендант управления, и решён вопрос о моём проживании на частной квартире на улице Красина. 15 рублей оплачивало управление, и 15 рублей — я. Такое решение жилищного вопроса мне очень понравилось. Жильё находилось рядом с работой в частном доме, хозяйкой была прекрасная пожилая женщина Дора Васильевна Гуляева.

Так я стал работать в УКРМ‑14, которое организовал и возглавлял в тот период Байдаков Леонид Захарович. Решение о создании УКРМ‑14 было принято в 1961 году, а организация его произошла в начале 1962 года на базе магистралей РРЛ‑2, 2а и КМ‑17. В перспективе планировалось {9} большое строительство кабельных и радиорелейных магистралей на Среднем Урале и прилегающих к нему зонах. Возглавить вновь организуемое управление пригласили достаточно опытного 33‑летнего руководителя, ранее работавшего главным инженером в УКРМ‑11 в Алма‑Ате.

За прошедшие годы у меня сложилось определённое мнение о руководителях, при которых предприятие достигает хороших результатов. Первый тип руководителя — жёсткий, требовательный, грамотный, работоспособный и справедливый. Второй тип — мягкий, деликатный, вежливый, грамотный, умеющий вдохновить и слушать подчинённых, радующийся успехам их и в то же время добивающийся выполнения поставленных задач. Второй тип мне всегда нравился к сожалению, их очень мало. Таким руководителем для меня был Леонид Захарович. И хотя по своему служебному положению я был достаточно далёк от него, я не чувствовал отсутствие внимания к своей персоне. Помню, на строительстве кабельной магистрали КМ‑17Б, которое завершилось в 1963 году, при монтаже муфт в телефонной канализации в городской черте Нижнего Тагила в одном пролёте между колодцами в центре города был обнаружен кабель, оболочка которого была поражена коррозией на значительном протяжении, что было довольно странно для только что проложенного кабеля. Разбираться с этим случаем поручили мне. Кабель пересекал трамвайную линию, находящуюся на эксплуатации вагоностроительного завода. Состояние линии по переходному сопротивлению рельсового пути к земле оказалось в неудовлетворительном состоянии. В районе трамвайной линии на глубине двух метров проходил водопровод и над ним на глубине одного метра — кабель. Ток с неисправного рельсового пути стекал в кабель и затем в водопровод, что и вызвало процесс коррозии оболочки. В сложившейся ситуации мне, тогда ещё молодому специалисту, разобраться было достаточно сложно, но всё‑таки причина коррозии была выявлена. Леонид Захарович моей поездкой был очень доволен. По результатам расследования он написал письмо директору завода с предложением провести ремонт рельсового пути, что и было сделано на следующее лето. Больше коррозии кабеля на этом участке не наблюдалось. Этот случай запомнился мне тем, что Леонид Захарович по‑отечески был рад тому, что я сумел справиться с этим заданием. Успех подчинённого был и его успехом. Это качество говорит о многом и характеризует его как талантливого и умного руководителя.

Наступала пора строительства новых магистралей со всеми вытекающими из этого задачами. Организация подразделений — РКРМ, кабельных участков, приём и обучение персонала, контроль и участие в строительстве кабельных линий, строительство жилья, реконструкция существующих линий. И всё это успешно решалось. Несмотря на широкий спектр вопросов, которыми приходилось заниматься Леониду Захаровичу, у него находилось время побывать и у нас в лаборатории. Из‑за отсутствия заводских магистральных выравнивателей мне было поручено рассчитать и изготовить их. При измерениях параметров выравнивателей иногда минут на двадцать заходил он в лабораторию, сидел рядом и с интересом, не вмешиваясь, наблюдал за измерениями. Конечно, такое заинтересованное внимание руководителя подбодряло и придавало уверенность в том, что твой труд тоже нужен. Это только один пример, а таких случаев было немало. Как не хватало такого внимания молодым специалистам впоследствии!

В 1964 году в Свердловске был построен жилой дом для сотрудников УКРМ, случилось это в июле. Я получил на втором этаже однокомнатную квартиру. Я только что женился, и для меня это был настоящий свадебный подарок. Надо сказать, что, постоянно находясь в командировках, я знал, что у нас строится жилой дом, но где строится — не знал. Известие о том, что мне выделили квартиру, да ещё и рядом с работой, явилось одним из самых радостных событий в моей жизни. Это событие у меня связано с Леонидом Захаровичем, больше таких подарков от родной конторы я не получал. Жизнь казалась прекрасной. Мне очень нравилось работать на линии: природа, люди, осознание нужности моего труда воодушевляло.

Деликатное, уважительное отношение к подчинённым являлось характерной чертой Леонида Захаровича, и это качество привлекало к его личности. Что‑то я не помню, чтобы он разговаривал с кем‑либо на повышенных тонах. Такое отношение способствовало созданию крепкого работоспособного коллектива. Работа под таким руководством стимулировала меня к познанию тонкостей избранной профессии, и скажу, не хвастаясь, я многое познал в ней. В 1967 году Леонид Захарович переехал работать в Винницу в УКРМ‑2, что воспринял я с большим сожалением. В последние годы путём личного общения с Леонидом Захаровичем я узнал о его дальнейшей трудовой деятельности. В УКРМ‑2 Байдаков Л.З. был приглашён на должность главного инженера, но уже в 1968 году был назначен начальником УКРМ‑2. В этом УКРМ на обслуживании находились в основном трофейные кабельные линии, построенные в 1941–43 годах. Эти линии в 50‑х годах частично прошли реконструкцию, были переведены в двухкабельный режим работы и уплотнены аппаратурой К‑24, но часть магистралей оставалась однокабельными с малой пропускной способностью. В 70‑х годах магистрали были переведены на аппаратуру К‑60П, как трофейные, так и построенные в 60‑х годах. Реконструкции подверглись и радиорелейные линии. В УКРМ‑2 в годы руководства Леонидом Захаровичем построены и коаксиальные магистрали. Кабельные линии, обслуживаемые управлением, имели международное значение. В УКРМ‑2 было создано ремонтно‑строительное управление, которое возглавил бывший начальник РКРМ‑1 УКРМ‑14 Мироненко С.А., РСУ приступило к строительству гражданских сооружений и нового здания УКРМ.

В 1977 году Байдакова Л.З. переводят в Москву главным инженером Главного центра управления междугородными связями (ГЦУМС), а в 1982 году он назначается начальником ГЦУМС. За заслуги в труде он награждён Минсвязи СССР знаками «Мастер связи», «Почётный радист», а также тремя правительственными орденами и тремя медалями. В 1988 году он ушёл с руководящей работы, а с 1997 года находится на пенсии.

Работу в УКРМ‑14 Леонид Захарович считает в своей трудовой деятельности самой трудной и героической. Гордится тем, что является организатором и создателем управления, гордится и своими бывшими сотрудниками, внёсшими значительный вклад в развитие междугородных связей в зоне Урала.

В начале мая 2003 года мы с удовольствием поздравляли нашего первого начальника, замечательного человека с 75‑летием.

{13} Начало и середина 60‑х годов для нашего УКРМ‑14 ознаменовались бурным строительством кабельных магистралей. Были построены КМ‑17А, 17Б, 17В, в результате ввода в эксплуатацию которых города Урала и Сибири получили полноценную междугородную связь, и, конечно, самое активное участие в этой большой работе принимали специалисты вновь организованного управления. Много можно рассказать, вспомнить о замечательных друзьях и товарищах, принимавших участие в этой работе. Хочу рассказать о довольно поучительном эпизоде, произошедшем в Шадринске в августе 1966 года. В 1965 году механизированной колонной СМУ‑16 треста «Межгорсвязьстрой», укомплектованной военными строителями, в основном солдатами срочной службы, от СУС (в прошлом — ТОУС) в сторону Кургана через Шадринск был проложен кабель МКСБ 4×4×1,2 для организации магистральной линии передачи КМ‑17В.