Читаем Высотные здания Москвы онлайн бесплатно
О высотных зданиях пока что написано мало. Помимо статей в периодической печати, издан альбом проектов высотных зданий и книга доктора архитектуры В. К. Олтаржевского «Строительство высотных зданий в Москве». Эти труды рассчитаны на читателей-специалистов - архитекторов и строителей.
Авторы настоящей книги стремились писать лишь о том, что, на их взгляд, представляет интерес для широкого круга читателей. В книге в основном дается ответ на два вопроса - что представляют собою высотные здания и как они строились. Естественно, что для подробного изложения темы требуется более объемная книга, чем та, которая предлагается вниманию читателя.
В процессе работы над рукописью большую помощь советами, консультациями и материалами нам оказали многие научные работники, проектировщики и строители высотных зданий.
Авторы приносят благодарность доктору архитектуры В. К. Олтаржевскому, членам-корреспондентам Академии архитектуры К. К. Антонову и М. В. Посохину за ценные указания и советы, которые были учтены нами при работе над книгой.
Авторы благодарят также К. В. Аксютина и П. В. Сытина за помощь в подборе материалов об историческом прошлом районов застройки высотных зданий.
Такую страну
и сравнивать не с чем, - где еще
мыслимы
подобные вещи?! И думаю я
обо всем,
как о чуде. Такое настало,
а что еще будет?
В. Маяковский.
Советские люди умеют мечтать. Мечтать не бесплодно, не беспочвенно, а с уверенностью, что мечты их воплотятся в жизнь. Борясь за мир, против поджигателей новой войны, советский человек видит прекрасное будущее - коммунизм. Он ясно представляет преображенную землю, перестроенные города с широкими, озелененными улицами, пышные сады и чудесные многоэтажные здания, благоустройство и комфорт которых делают труд еще более радостным и легким.
О прекрасном будущем мечтал и Василий Буженинов - герой рассказа Алексея Толстого «Голубые города». В боях с интервентами Буженинов защищал Советскую власть, а потом пошел учиться на архитектурные курсы. В своих мечтах он переносится в начало XXI века и в 2024 году видит себя в построенном им «Голубом городе».
«С террасы, где я стоял, открывалась в синеватой мгле вечера часть города, некогда пересеченная грязными переулками Тверской. Сейчас, уходя вниз к пышным садам Москвы-реки, стояли в отдалении друг от друга уступчатые, в двенадцать этажей, дома из голубоватого цемента и стекла. Их окружали пересеченные дорожками цветники - роскошные ковры из цветов.
…Под землею с сумасшедшей скоростью летели электрические поезда… жить стало большим счастьем, и земля стала желанным местом жизни».
Действительность обогнала мечты Василия Буженинова. Не в 2024 году, а сегодня, в наши дни, он мог бы увидеть в Москве прекрасные дома не только в двенадцать, но и в тридцать этажей, чудесные ковры из цветов, прокатиться под Москвой в электрических поездах, увидеть воочию столицу нашей Родины еще прекрасней, чем представлялась она ему в мечтах тридцать лет назад.
Мы знаем наш завтрашний день. С 1951 по 1955 год в городах и рабочих поселках страны только по линии государственного строительства должно быть сооружено около 105 миллионов квадратных метров новой жилой площади. XIX съезд партии указал пути достижения этой цели.
На основе государственного плана развивается каждый советский город, район, область, край и республика. Разработан и десятилетний план строительства и реконструкции столицы. План этот лежит в основе дальнейшего переустройства Москвы.
Побывайте в московских архитектурных мастерских или пройдите в праздничные дни по центральным улицам, когда в витринах новых домов выставлены проекты архитектурных ансамблей столицы; посетите в летние месяцы традиционную строительную выставку в Сокольниках - и вы увидите Москву завтрашнего дня.
Планы завтрашней Москвы вычерчены на ватмане, размножены на синьках. Их держат в руках архитектор, прораб, конструктор, мастер, монтажник, каменщик. Растут, возвышаются гигантские дома, мчатся под Москвой поезда метрополитена, все гуще становится зелень улиц, бульваров, парков. И не через сто лет, а уже сегодня каждый советский человек говорит: «…жить стало большим счастьем, и земля стала желанным местом жизни».
Нынешнему поколению советских людей трудно представить себе дореволюционную Москву. И хотя от царской России нас отделяет всего 36 лет, недавнее время кажется нам уже далеким прошлым, ибо мы смотрим на него с высоты величайших социальных, экономических и культурных завоеваний Великой Октябрьский социалистической революции.
Дореволюционная Москва была малоэтажным городом. Дома в один-два этажа составляли в ней большинство. В 1913 году в городе было всего 107 домов высотой в шесть - восемь этажей.
Тысячи кривых и косых переулков, немощеные и плохо освещенные улицы, запущенные набережные, нищета и грязь рабочих окраин - такой была Москва до Великого Октября. Правда, несколько московских улиц было замощено, освещено и застроено богатыми особняками, большими доходными домами, конторами акционерных обществ и банков. В этих кварталах жили представители дворянской, купеческой, капиталистической Москвы.
Над малоэтажной Москвой поднимались сверкающие золотом купола церквей, кремлевские башни и шпили дворцов и придавали городу высотные контуры. Москва издали не выглядела плоской; вокруг высоких сооружений группировались улицы, площади, к ним тянулись многочисленные тупички, неприглядность которых скрывалась отдельными крупными зданиями.
Над Москвой высились Кремль, храм Василия Блаженного, Меншикова башня, «Пашков дом» (старое здание Библиотеки имени В. И. Ленина), дом «Благородного собрания» с его Колонным залом (ныне Дом Союзов), здание Московского государственного университета на Моховой улице и многие другие замечательные творения великих русских зодчих - Бармы и Посника, Федора Коня, Василия Баженова, Матвея Казакова, Дмитрия Ухтомского, Василия Стасова, Осипа Бове, Дементия Жилярди и других.
Эти самобытные, художественно совершенные творения навсегда вошли в историю мировой архитектуры. В них воплотился зодческий гений русского народа. Колокольня Ивана Великого, храм в Коломенском, Меншикова башня и другие сооружения отражают стиль и характер русского национального зодчества. Благодаря им силуэт Москвы, несмотря на стихийность застройки и малоэтажность, всегда был ярким, богатым и выразительным.
Но простые люди, создатели всех этих прекрасных зданий, ютились в темных и грязных лачугах. Так было всегда и везде, во всех крупных городах капиталистического мира. Таковы «порядки» в капиталистических странах и сейчас.
Великая Октябрьская социалистическая революция навсегда изменила эти «порядки» в нашей стране.
11 марта 1918 года Советское правительство во главе с Лениным переехало в Москву. В истории города открылась новая, блестящая страница. Москва стала столицей первого в мире социалистического государства.
Впервые вопрос о социалистической реконструкции Москвы был обсужден в июне 1931 года Пленумом ЦК партии. Принятые им решения легли в основу Генерального плана реконструкции советской столицы. Это был первый в истории мирового градостроительства комплексный план грандиозной перестройки огромного города.
Мы знаем результаты осуществления этого плана. За короткий исторический срок Москва изменила свое лицо. Ничего не осталось в ней от старых трущоб, которые именовались рабочими окраинами, Хитрова рынка, купеческих лабазов Зарядья и притонов Марьиной рощи. Сейчас Москва - единственная в мире столица, в которой планировка улиц и архитектура жилых, общественных и культурно-бытовых зданий в различных районах не уступают центру города. Москва приобрела новый облик. За годы пятилеток она стала крупнейшим индустриальным центром страны. За какие-нибудь три месяца столица производит сейчас промышленных изделий не меньше, чем вся царская Россия могла произвести за год. За годы первых пятилеток в столице построено 10 миллионов квадратных метров новой жилой площади - почти столько же, сколько имела Москва к октябрю 1917 года. Широкие площади и магистрали. красивые многоэтажные дома, асфальтированные улицы, лучший в мире метрополитен, зелень скверов и парков, одетые в гранит набережные - все это преобразило город, сделало его просторным и прекрасным.
В 1953 году в Москве прибавилось 812 тысяч квадратных метров жилой площади - вдвое больше, чем в 1940 году. Построено много новых школ, яслей, детских садов, кинотеатров, клубов и больниц.
Хороша наша Москва сегодня, и каждый знает, что завтра она станет еще лучше. К I960 году будет построено еще 10 миллионов квадратных метров новой жилой площади, 400 школ, сотни детских яслей и садов, десятки больниц, новые стадионы, станции метрополитена, подземные тоннели для автомобильного транспорта, кольцевая асфальтированная автострада вокруг Москвы. Проектируется создание нового, Юго-западного района, магистралей Солянка - ЗИС, Север - Юг, Ново-Арбатского проспекта с мостом через Москву-реку. На улицах города будут посажены миллионы многолетних деревьев, а вдоль новых магистралей и въездов в Москву зацветут фруктовые сады.
Такова новая строительная десятилетка Москвы.
Стройка охватывает все большие площади. Во всех районах огромного города возводят здания, прокладывают улицы, разбивают парки и скверы. В этом сказывается действие основного экономического закона социализма, согласно которому все производится для народа, для максимального удовлетворения постоянно растущих материальных и культурных потребностей всего общества. Неустанная забота Коммунистической партии и Советского правительства о людях находит свое выражение во всем нашем строительстве.
Все красивее, благоустроеннее, удобнее становятся здания, сооружаемые в столице. Особенно большое впечатление производят высотные здания, которые можно видеть сегодня уже не в макетах и чертежах, а в натуре.
Таких зданий не знала царская Россия, не знает их я ни один город капиталистического мира.
…В январе 1947 года в советской печати появилось сообщение, в котором излагалось решение правительства о строительстве в Москве высотных зданий. Правительство требовало от строителей создания таких зданий, которые всем своим обликом и содержанием отражали бы величие социалистической культуры, творческие силы нашего народа, могущество Советского государства.
Наши архитекторы должны были создать высотные здания, принципиально отличные от заграничных многоэтажных зданий и, в частности, от американских небоскребов.
Видный американский искусствовед Льюис Мумфорд в своей книге «От бревенчатого дома до небоскреба» замечает:
«…если архитектуре суждено стать застывшей музыкой, то мы должны пенять на самих себя, если мы ничего другого не можем завещать миру, кроме оглушительного нагромождения ничего не значащих звуков».
И далее:
«Американской архитектуре выпало на долю оставаться окоченелой, шаблонной и пустой, как душа «робота». Используя науку односторонне и по-делячески, мы забыли, что наряду с наукой о вещах существует наука о человеке. Большинство наших зданий не только находится вне области архитектуры, но это произведения, совершенно чуждые потребностям человеческого духа». «Та скорлупа, которую мы сооружаем для себя самих, свидетельствует о нашем духовном развитии так же определенно, как домик улитки об ее породе».
Нельзя лучше охарактеризовать бездушную архитектуру гигантских каменных коробок - архитектуру загнившего капитализма.
Да, в Америке построены небоскребы высотой в 60 - 80 и даже в 100 этажей. Но эти небоскребы уродливы. О красоте и благоустройстве этих жилищ, об удобствах жителей хозяева, по выражению Мумфорда, заботились так же мало, как лотерейный предприниматель о выигрышах своих клиентов.
Переход к строительству небоскребов в США был вызван, прежде всего, ростом стоимости земельных участков в центре больших городов. Крупные капиталисты взвинтили цену на землю. Поэтому американским предпринимателям выгоднее «выгонять» дома вверх.
Крупнейшие города Соединенных Штатов Америки - Нью-Йорк, Чикаго, Сан-Франциско, Филадельфия - в своих центральных районах застроены небоскребами, а на окраинах - лачугами. Об этой черте капиталистического города И. В. Сталин писал:
«Одной из серьезнейших язв больших столиц европейских, азиатских и американских стран является наличие трущоб, где миллионы обнищавших трудящихся обречены на прозябание и медленную, мучительную смерть».
В памфлете «Город Желтого Дьявола» А. М. Горький показал подлинное лицо Нью-Йорка, этого «города-чудовища», где все «стонет, воет, скрежещет, повинуясь воле какой-то тайной силы, враждебной человеку».
Метко охарактеризовал облик американских небоскребов В. В. Маяковский:
Ну, американец…
тоже…
чем гордится. Втер очки Нью-Йорком.
Видели его. Сотня этажишек
в небо городится. Этажи и крыши.
Только и всего.
Владимир Маяковский рассказывал о том, как американцы «закупают художественную Европу… дико украшая сороковые этажи каким-нибудь ренессансом, не интересуясь тем, что эти статуэтки да завитушки хороши для шестиэтажных, а выше незаметны вовсе. Помещать же ниже эти стильные финтифлюшки нельзя, так как они будут мешать рекламам, вывескам и другим полезным вещам».
Капиталисты широко используют небоскребы для рекламы продукции своих фирм. Так, например, над 73-м этажом здания Крейслера, на высоте 250 метров, устроена башня с пирамидальным куполом. Но это не просто венчающая часть здания. На башне изображены автомобильные шины, которые выпускает фирма Крейслера.
Эти, по выражению А. М. Горького, «скребницы неба» были и остаются уродливыми и безликими сооружениями. Таким же зданием, отражающим полное вырождение архитектурной мысли и безразличие к человеку, является и небоскреб, построенный в Нью-Йорке несколько лет назад для Организации Объединенных Наций.
Теперь в Соединенных Штатах Америки почти совсем прекращено гражданское строительство. Ассигнования на жилищное строительство в 1952 - 1953 годах сокращены более чем на 200 миллионов долларов и составляют лишь 0,75 процента от общей суммы бюджета. Это в 120 раз меньше, чем ассигнования на подготовку новой войны.
Орган американских монополистов - газета «Уоллстрит джорнэл» так объясняет причину резкого сокращения объема жилищного строительства: «Строительство всех видов отнимало около 14 процентов продукции стали… Из этой стали можно сделать больше 350 тысяч танков, а из общего количества алюминия, используемого в строительстве, можно построить 470 огромных бомбардировщиков Б-36».
