Читаем Приключения путешественников, рожденных в СССР! онлайн бесплатно
Приключения путешественников, рожденных в СССР!
Отчасти она автобиографического жанра, в ней я высказываю свои суждения о нашей жизни. Отчасти эта книга – справочник. В ней дается краткая информация о городах и государствах. Отчасти это интерактивная книга. В ней будут размещены и ваши небольшие истории о приключениях как в России, так и в разных странах. О забавных случаях на флоте и в армии. И так далее!
Приключения / Путешествия и географияК будущим моим друзьям!
Уважаемый читатель!
Вашему вниманию и вашему суждению предлагается эта не совсем обычная книга. Отчасти она автобиографического жанра, в ней я высказываю свои суждения о нашей жизни. Отчасти эта книга – справочник. В ней дается краткая информация о городах и государствах. Отчасти это интерактивная книга. В ней будут размещены и ваши небольшие истории о приключениях как в России, так и в разных странах. О забавных случаях на флоте и в армии.Анекдоты. Новые и старые песни и стихи.Забавные истории о животных и так далее. Ну, а после общения и обмена своими рассказами мы будем, надеюсь, не только приятелями, но и друзьями. А также могу помочь вам в написании ваших воспоминаний и мемуаров. Прошу вас, высылайте мнепредложения и пожелания на e-mail: ural56@bk.ruАлександр Калюжин
Приключение авантюриста, рожденного в СССР
Глава 1
Донецк (ДНР) и Белград (Сербия)
Via est vita. Дорога – это жизнь.
(Так говорили древние римляне.)
Наконец-то приближается моя цель: скоро буду в Донецке! Это было 23.12.2019. И вот я на автовокзале города Ростов-на-Дону.
Я очень поздно сел в автобус, с виду красивый и высокий, но неудобный в длительной поездке: нет ни откидывающегося столика, ни туалета, а для ручной клади вверху места, как обычно, мало. Специально сел в автобус так поздно, так как мы должны приехать рано утром в Донецк. Как раз закончится комендантский час. Это запрещенное время, когда нельзя находиться на улицах и в общественных местах лицам, не имеющим соответствующего разрешения, с целью установления и поддержания порядка, уменьшения количества жертв во время чрезвычайного положения.
Вниз в багажное отделение ставить вещи без оплаченного талона на багаж нельзя, как сказал пожилой водитель автобуса в джинсах, легкой тёмно-коричневой, короткой кожаной куртке, в кожаной кепке, которая была чуть темнее его куртки, с крупными, черными с проседью усами. При этом он окинул усталым взглядом мои вещи: небольшую сумку на колесиках, раздутую большую репортерскую сумку с ремнем через плечо и пакет с едой. Я пытаюсь на всем экономить, денег-то осталось в кармане примерно $100, по-нашему это около 8000 рублей. И пришлось мне вещи тащить в центр через весь автобус! Билет был у меня на любое место (СМ), но свободных мест близко не было, и я сел почти в конце автобуса, рядом с пассажиром с палочкой, который оказался не особо разговорчивым. – Александр, шахтер, – представился он. – Правда, я на инвалидности, но не воевал, просто пришел в негодность сустав, и мне сделали повторно операцию в Краснодаре, вот и еду домой из больницы, – показывая глазами на трость, сказал он.
– Приятно познакомиться, меня зовут тоже Александр, и мы, получается, тезки! А я вот просто решил посмотреть, что такое Донецк! А также посмотреть, какие были там у вас военные действия, и по возможности чем-нибудь помочь, – сказал я. Но Александр долго разговаривать не стал, так как он в дороге уже более четырех часов. Откинув спинку кресла, он сразу закрыл глаза и уснул. Да и было поздно. Уселся и я как можно удобней на сиденье. Всегда думаю о конструкторах этих сидений самыми последними словами, так как для длительной поездки эти сидения не приспособлены! Вот посадить бы этих конструкторов, этих людишек в такой автобус, на их же кресла, сконструированные ими же, и отправить в длительную поездку! Может, и возникнет в их головах «озарение»! А так с виду мягкие кресла, но ехать долго невозможно! Вот что интересно, перегонял я как-то из Германии «Фольксваген Гольф». Ехать на нем по городу и по трассе – это одно удовольствие, а на нашей «восьмерке», которая, по сути, копия «Фольксвагена», ехать просто невозможно из-за плохих сидений! Наверно, из-за этого неудобства я и не мог уснуть. Но, откинув голову на подголовник, начал вспоминать, как я вот так же ехал на автобусе по Сербии из Белграда в Сараево. Итак, Сербия! Дизелем (это как наша обычная электричка) я добирался до Белграда из города Димитровграда, который расположен на границе Сербии и Болгарии.
Приехав в Белград, я вышел на привокзальную площадь и сразу насторожился, так как и болгары, и сербы, и мусульмане, и хорваты, и черногорцы, и македонцы и т.д. говорят на одном языке – и все славяне! А кто из них серб, я не смог бы различить! Но, немного постояв и посмотрев по сторонам, увидел, что привокзальную площадь окружают множество старинных домов и церквей. На стоянке машин и такси собралось много людей, говоривших на старославянском языке. Я решил подойти к шустрому и веселому таксисту.





